M/Y Emperor Superior

Habe noch nie ein so schlecht geführtes Boot erlebt.
Die Mannschafft mit allem, außer den Gäste beschäftigt.
Ständig Listen unterschreiben (noch nass im Gerät) für die eigne Absicherung.
Immer Hektik verbreiten, da keine Planung pünktlich umgesetzt.
Liebe Dose Cola in der Hand, als pünktlich mit dem Briefing zu beginnen.
Durch konsequente Bummelei sehr spätes, kaltes, teils trockenes (Fleisch) Abendessen, da immer Nachttauchgang.
Kann dieses Boot mit der Mannschafft nicht empfehlen.

Habe noch nie kein Trinkgeld am Ende der Tour gegeben.
Dieses mal waren die Kabinen, WC, Service, Essen keine Belohnung wert.
Von der "Leitung" ganz zu schweigen.
Bin nach ca. 12 Safaris außer hier noch nie mit dem Gefühl. "endlich vorbei" von Bord...

Wir waren Ende Oktober mit der M/Y Emperor Superior auf der Nordroute, Wrecks & Reefs unterwegs...
Erstmal das Positive: Die Crew und die Gides waren "ALLE" super Nett und Hilfsbereit, Die Briefings waren sehr ausführlich und leicht zu verstehen.Wir fühlten uns zu jedem Zeitpunkt sicher und gut aufgehoben, vorallem nachdem durchgesickert war das ein Schiff der Emperor Flotte, nach einen Heftigen Sturm gesunken war( zum Glück gab es dabei keine Personenschäden) .
Das essen war OK, wenn auch gerade in den ersten 2-3 Tagen etwas knapp und leider immer etwas zu kalt. Getränke waren immer ausreichend vorhanden, beim blick auf das MHD der Saft Tetra Packs allerdings ,Teilweise im Vormonat Abgelaufen. Allgemein sollte das Schiff auch mal SEHR gründlich gereinigt werden, es lag immer ein Geruch von Toilette im ganzen Boot, vorallen natürlich im Lower Deck. Auch die Kombüse könnte mal eine Vollreinigung vertragen. Diesem Schiff sieht man sein Alter deutlich an. In unserer Kabine hat die Klimaanlage mindestestens genausoviel Lärm gemacht wie der Dieselmotor für den Kompressor, so das wir diese Nachts ausmachen mußten um schlafen zu können,dazu widerrum mußten wir die Luken öffnen damit wenigtens etwas luft in die Kabine kam was widerum dazu geführt hat das es immer etwas nach Dieselabgasen gestunken hat.
Rückblickend können wir, für uns sagen das die Safarie ein großes Abenteuer war, wir an tollen Tauchplätzen waren die wir so niemals betaucht hätten, aber, falls das nochmal ansteht, wir uns ein Jüngeres Boot aussuchen und im Vorfeld besser recherchieren.

Leider gab es an Bord einige Probleme. In unserer Kabine Nr. 1 mussten wir durch einen unzumutbaren Gestank nach Fäkalien ausgehend vom Badezimmer, die Badezimmertür stets geschlossen halten und die Kabinentür hatten wir ständig geöffnet, da die Geruchsbelästigung ansonsten nicht zu ertragen gewesen wäre. Generell ist das Schiff schon sehr veraltet und sollte generalsaniert werden.

Am dritten Tag nach dem Vormittagstauchgang gab es an Deck einen Stromschlag. Alle Taucher konnten diesen spüren. Ich hatte drei Tage lang Schmerzen an meinem rechten Arm. Mein Bruder Mustafa Yeryaran hatte ein geschwollenes Bein für drei Tage. Am schlimmsten hat es eine Taucherin aus Amerika namens Catherine erwischt. Sie wurde ohnmächtig. Zum Glück waren 2 Taucher Ärzte und konnten erste Hilfe an Board leisten. Catherine musste am selben Tag ins Krankenhaus nach Sharm-el-Sheik gebracht werden, was natürlich mit hohen Kosten für sie verbunden war. Außerdem musste sie eine Aussage bei der Polizei machen und wurde genötigt zu unterschreiben, dass der Schiffseigentümer keine Schuld an dem Unfall hatte.

Am gleichen Tag wurde uns zugesichert, dass das Problem mit dem Strom behoben wurde, da wir natürlich darauf bestanden haben, nur dann weiterzufahren, wenn alles repariert ist. Die Reise wurde dann fortgesetzt.
Am nächsten Tag gab es jedoch wieder einen Stromschlag an Deck. Danach gab es natürlich massive Beschwerden der Urlauber, da uns ja zuvor zugesichert worden war, dass der Schaden behoben wurde – was allerdings eine Lüge war. Es ist nichts unternommen worden und wissentlich wurde das Leben der Urlauber gefährdet!!! 2 spanische Urlauber (ein Ingenieur und ein Elektriker) konnten dann die Ursache des Stromproblems ausfindig machen und wurde dies der Crew mitgeteilt, damit die nötigen Reparaturen vorgenommen werden konnten. Erst danach am fünften Tag wurde das Problem behoben. Am letzten Abend bekamen wir Besuch vom General Manager Luke Atkinson von Emperor Divers. Herr Atkinson hatte ein Gespräch mit Catherine. Es kam zu Wortgefechten mit mehreren Urlaubern. Herr Atkinson hat keine Einsicht gezeigt und keine Wiedergutmachung angeboten. Er hat sich nicht einmal entschuldigt für die Gefährdung der Urlauber.

Fakt ist, dass wir durch den Schaden am Schiff 1 ½ Tage der Urlaubsreise verloren haben, da wir in dieser Zeit nicht tauchen konnten. Es wurde wissentlich das Leben von 22 Urlaubern und auch der Crew gefährdet!!! Weiters ist das Verhalten von Herrn Atkinson inakzeptabel. Er war zu keinem Zeitpunkt einsichtig oder entgegenkommend. Von Kundenfreundlichkeit kann keine Rede sein