Auf ca. 24m erreicht man die ersten Aufbauten des Wracks der Paris. Die Schraube liegt auf der Maximaltiefe von ca. 31m. Ein Seil führt direkt hinunter zum Wrack, an diesem kann man auch gut den meist entstehenden Dekostop absitzen. Die Sicht am Wrack ist meistens gut, es kommt öfters vor, dass leichte Strömung am Wrack herrscht. Aber eigentlich ist die Paris leicht zu betauchen! Man kann auch etwas in das Wrackinnere hineintauchen, dort verstecken sich häufig Muränen. Es gibt auch viele Zackenbarsche und sehr viel Kleinfisch zu sehen.
21 Fotos
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Anfahrt / Anreise:
Örtlichkeit / Einstieg:
Wasser:
Salzwasser
Erreichbarkeit:
Beides möglich
Max. Tiefe:
31m
Schwierigkeit:
Für Fortgeschrittene
Tauchgangstyp:
Wrack-TGStrömungs-TGHöhlen-TGBergseetauchgangSteilwandtauchgang
Nächste Füllmöglichkeit:
Tauchregulierung:
Nächster Notruf / Kammer:

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explorer08PADI MI1000 TGs

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Über das Tauchen an der Paris II wurde hier bereits einiges geschrieben. Dem ist auch nichts Wesentliches hinzuzufügen.

Inzwischen konnte aber das Geheimnis um das Wrack gelüftet werden.
Der Frachter wurde 1913 auf der Werft A. Normand in Le Havre gebaut für die Reederei Lobez, Poret ve Cie. in Boulogne. Das Schiff ist 70m lang und 15m breit.

Nachdem die Türkei, als Verbündeter Deutschlands, zu den Verlierern des 1. Weltkriegs gehörte, begann in der Türkei ein Befreiungskrieg gegen die Besatzungsmächte, primär gegen die europäischen Siegermächte. Dieser Befreiungskrieg endete ...
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$im$PADI OWD1 TGs

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Der Tauchgang an der MS Paris war mein erster Wracktauchgang und deshalb etwas besonderes für mich.
Es ist von Land aus sehr schnell mit dem Boot zu erreichen (dauert nur etwa 10min) und der Tauchplatz ist mit einer Boje gekennzeichnet, die direkt am Wrack festgemacht ist. Dies ist besonders hilfreich, da man an dem Seil in Ruhe auf- und absteigen kann. Vorallem beim Auftauchen ist das Seil hilfreich, da meistens ein Dekostop oder zumindest ein Sicherheitsstop auf 5m fällig ist.
Das Wrack liegt waagrecht auf dem Grund und befindet sich in einer Tiefe um die 30m. Das Oberdeck und die Aufbauten ...
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Christoph Hirtz150520Padi OWD80 TGs

Ich habe das Wrack jetzt vor kurzem 3 mal in mein ...

Ich habe das Wrack jetzt vor kurzem 3 mal in meinem Urlaub in der Türkei betaucht. Das Wrack wurde im Krieg von Kemer aus bebombt und dann auch relativ schnell versenkt. Der Vorteil, das Wrack ging so unter, dass es nun ganz gerade auf dem Grund liegt, ein großer Schaden ist auch nicht zu sehen, lediglich der Einschlag der Bombe hinterließ ein Loch im Wrack, aber man muss sagen, dass das Wrack in einem top Zustand ist!
Auf ca. 24m beginnt das Wrack und die Schraube liegt auf der Maximaltiefe von ca. 31m. Ein Seil führt direkt hinunter zum Wrack, an diesem kann man auch super den meist entstehenden ...
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