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Bewertungen(3)

Ich war vollauf zufrieden!

Ich war erst in Puerto Galera und dann auf Coron und El Nido zum Tauchen und wollte mal das Tubbhataha-Riff kennenlernen, also bin ich mit dem Bus nach Puerto Princesa gefahrenMein Hotel.Mensch hat dann rumtelefoniert und für mich einen Platz auf der Stella Maris gebucht ... als ich den Preis von damals umgerechnet gut 1500 EUR hörte, wurde mir erstmal schwummerig! Ich war 2010 auf diesem Pott - er ist zwar in die Jahre gekommen, aber ansonsten völlig in Ordnung. Wie vorher beschrieben, war das Essen (für philippinische Verhältnisse) sehr gut, immer frisch zubereitet und reichlich. Dreimal am Tag warm .. da kann man nicht meckern; zudem gab's auch noch Snacks auf Anfrage und sogar kostenlos. Ich weiß nicht, auf welchem Deck ich untergebracht war, jedoch war die Kabine für zwei groß genug und hatte zwei Bullaugen, die für frische Luft sorgten; ich hatte Glück und ein Schweizer lag im Etagenbett über mir.

Zum Tauchen:
Professionelle philippinische Guides mit gutem Englisch - Von wenig Strömung konnte nun wirklich nicht die Rede sein - es wurden "Riffhaken" ausgeteilt, dass man sich in der Wand einklinken konnte - Strömung während meiner fünf Tage dort, wie dolle ... und zwar nicht nur horizontal !!
Um Haie zu sehen, brauchte man eigentlich nicht tauchen zu gehen, denn die kreuzten immer wieder mal an der Oberfläche auf. So waren alle TG immer im Bereich zwischen 10 und 20 Metern; wer wollte, konnte tiefer - machte aber keinen Sinn. Eine Schildkröte habe ich aber während der ganzen Zeit nicht gesehen , dafür aber Schulen von Hammerhaien, etliche Tigerhaie und was sonst noch so Rang und Namen hat. Das Einzige, was nervte, waren die Delphine, die einem immer vor der Nase rumschwammen, wenn man Fotos machen wollte.

Täglich fünf TG waren selbst mit Nitrox genug, die Sicht war durch die irre Strömung eher mäßig, aber ich bin voll auf meine Kosten gekommen und würde die Tour (bei genügend Kohle) immer wieder machen.
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Jörg212650CMAS*253 TGs

Eigentlich hatte ich die Kreuzfahrt vom 23. – 29 ...

Eigentlich hatte ich die Kreuzfahrt vom 23. – 29 April 2006 mit der Vasco gebucht.
Aber vor Ort, in Palawan, wurde uns in einem Hotel erstmal gesagt das die Vasco nicht mehr auslaufen würde, da sie einen Motorschaden hatte.
Nun wurde viel erzählt, erklärt und so weiter.
Man hat uns ein Angebot gemacht mit der Stella Maris zu fahren. Für mich stand fest dieses Angebot anzunehmen, obwohl es etwas teurer wurde,egal ich war ja zum tauchen dort,auf gings.
Am späten Nachmittag sind wir, der zusammen gewürfelte Haufen, dann zur Stella Maris gefahren. Das Schiff war groß und machte einen ordentlichen Eindruck. Nun kam es zur Kabinenverteilung, leider zog ich mit einem Koreaner und einem anderm deutschen Pärchen, Kathi und Uli,die Nieten DECK C.
Auf DECK C sind Schimmelflecken an der Deckenverkleidung und es riecht extrem muffelig, nach ca.zwei Nächten schlief ich oben auf dem Sonnendeck, frische Luft ohne Ende, hier schlief man sehr gut.
DECK C war (ist ?) unzumutbar.
Die Crew war sehr nett und hilfsbereit und Essen gab es reichlich. Unser Guide ein Engländer war in Ordnung.

So das Riff Tubbataha ist schon von beeindruckender Größe, aber ich habe hier auch mehr erwartet.
Leider wie bekannt ist, ist das ja kein Zoo.
Viele Schildkröten, Schwarz- und Weißspitzenriffhaie, einen Manta, und alles andere. Außerdem wurde erzählt es herrsche sonst mehr Strömung, vielleicht lags ja daran.

Das ganze Personal ist sehr aufmerksam, hilfsbereit und immer freundlich.
Die Verpflegung war sehr gut und reichlich!

Also viele Grüße an die Guides und das ganze Personal

Gruß Jörg




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ulibubi184837PADI Rescue250 TGs

Eigentlich sollte es ein entspannter Urlaub werde ...

Eigentlich sollte es ein entspannter Urlaub werden. Eine Woche Philippinen auf einer Insel und dann 2 Wochen auf der MY Ihoo zum Tubbataha-Riff. So der Plan. Die Insel hatte noch geklappt, war auch recht schön. Nach 5 h im Taxi über die Insel bekamen wir dann Nachricht, dass die MY Ihoo in Stürme gekommen ist und nicht fährt. Toll, Rückflüge nicht umbuchbar, 90 kg Gepäck und keine Reise. Tubbataha muss man schon 6 Monate vorher buchen, da es wenig Schiffe gibt und die nur 3 Monate fahren. Nachdem ich zufällig in einem Einkaufscenter in Ilo Ilo mit intergriertem Hotel eine Konferenz meines Arbeitgebers (die Zweigstelle Manila) entdeckt hatte, die nur für diesen Abend von Manila auf diese Insel geflogen sind und da rein zufällig auch noch ein tauchender Philippino dabei war, sind wir dann mit dessen Hilfe auf ein anderes Boot gekommen. Dachten wir zumindest. Wir also am nächsten Tag zum Flughafen, Tickets gekauft, 2x geflogen und da waren wir in Puerto Princesa. Wir wurden sogar abgeholt. Am Flughafen haben wir dann noch die Telefonnumer anderer deutscher Taucher auf einem anderen Boot mitgenommen (MY Vasco, war noch wichtig für uns). Wir kamen am Schiff an, gingen an Board und man fragte wer wir sind. Kathi und Uli? Nö, ihr seit hier nicht an Board. Hä? Na toll. Aber Shelly aus Manila hat gesagt....Shelly aus Manila hat keine Ahnung. Na prima, wieder nix. Und jetzt? Wir fagten nach der Vasco. Er ruft die Vasco an und sagt: die wird gerade reingeschleppt und fährt auch nicht. Na toll, schon an die 20 Leute ohne Schiff;) Sehr spassig. Da war dann noch die ungebuchte MY Stella Maris. Wir konnten dann den Betreiber der Vasco überreden, die teure Stella Maris zu chartern. Es gab noch eine Krisensitzung, Nachzahlungen, wilde Verhandlungen, Geld wurde gezählt und in Plastiktüten durch die Gegend getragen und zum Schluss sind wir gefahren, weil wir zusätzlich kamen. Wir haben die Reise gerettet. Irgendwie lustig.... Zum Dank haben wir die Kabinen im C-Deck bekommen, weil besser bei Seekrankheit. Die waren leider eine Katastrophe und werden sonst nicht vermietet. 5m2, Dusche zum sitzen, kaltes Wasser, defektes Pumpklo....purer Luxus;)Achso Fenster gab es natürlich auch keine und gestunken hat es auch. Die Schimmelflecken an der Deckenverkleidung haben wir ignoriert. Aber egal. Die restlichen Kabinen sind groß, mit Fenster und in gutem Zustand, die Bäder sind einwandfrei mit Spülung. Sowas bekommt man normalerweise, bezahlt aber auch 70% mehr. Das hier war halt aus der Not geboren. Nur durch die Vollbelegung konnte der Kahn bezahlt werden. Die Crew war nett und hilfsbereit, der Kapitän hat auch mal gesungen.... Essen gab es reichlich, die Guides waren auch OK, wir hatten einen Engländer, die mag ich sowieso.

Das Revier:
Naja, HDV-Schildkrötenaufnahmen habe ich für den Rest meines Lebens genug, die Riffe sehen auch gut aus. Morgens gab es mal einen Manta, einer schwamm auch mal an uns vorbei. Das Wasser ist sehr klar, aber was fehlte war Strömung. Um mal ein paar Haie zu sehen, sind wir auf knapp 60 m runtergekrabbelt und der Guide hat mit einer luftgefüllten Flasche geknackt. Dann kamen mal welche, ein großer Hammerhai und ein Fuchshai waren auch dabei. Aber ich muss zugeben, dass es zwar ganz schön war, ich aber von diesem Revier total enttäuscht war. Das Meer ist kein Zoo, das ist klar, aber hier muss man unserer Meinung nach sehr viel Glück haben, um was zu sehen. Die ganzen Promovideos an Board zeigten genau das, was wir auch gesehen hatten.
Auf der Rückfahrt sind wir stundenlang an Fischkuttern vorbeigefahren (Lichter). Da wird soviel gefischt, dass im Naturpark garantiert auch nix mehr ist.

Viel geschrieben, hier eine Zusammenfassung:

1) Boot: OK ausser C-Deck, aber zu teuer
2) Essen: nix zu meckern
3) Crew recht professionell, Guides prima
4) Tauchdeck zu klein für zuviel Leute
5) Zwei Dingis für die Tauchplätze
3) Gäste sehr international
4) Gute Sicht
5) Manchmal wohl Höllenströmung bei uns nix
6) Haie sind wohl Glücksache, möglich sind Fuchshaie, Hammerhaie, Graue, Weisspitzen, Walhaie, Mantas, Adlerrochen
6)Das Riff und die Schildkröten erinnern an Nemos zuhause. Sehenswert. Fischwärme und anderes Getier gibt es viel, aber wenig Makro

Nach Galapagos, Polynesien und Malpelo ist das für uns eher Mittelmaß gewesen, ich denke der Naturpark leidet unter der Fischerei aussenrum. Aber unsere Ansprüche sind ja auch gehoben ;)

Wir sind insgesamt 10x geflogen und haben in 7 Unterkünften gewohnt. Trotzdem war es irgendwie schön und entspannend. Tubbataha war jetzt nicht der Knaller, aber bereut haben wir es auch nicht. Zusammen mit Wracktauchen auf Busuanga und Makrotauchen auf Negros (der berühmte Pier ist toll) war es abwechlungsreich.
Bilder gibt es unter www.walhai.net


www.walhai.net

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Allgemein Infos

Schiffsklasse:
Komfortklasse
Baujahr:
1986
Länge:
31
Breite:
7.4
Anzahl Kabinen:
10 Doppel
  • Kabinen mit DU/WC
Max. Anzahl Taucher:
20
Motoren:
MTU
Max. Geschwindigkeit:
8-10 knots
Generatoren:
2 x Isuzu 60 KVA 1 x Kobota 10 KVA
Kompressoren:
3 Bauer K15 compressors
Treibstofftank:
NIcht spezifiziert.
Wassertank:
18 tons
Zodiak Anzahl:
2
Zodiak Motoren:
27 footer chase boats
Anzahl Besatzung:
NIcht spezifiziert.
Anzahl Guides/TL:
NIcht spezifiziert.
Anzahl Flaschen:
NIcht spezifiziert.
Flaschengrößen:
NIcht spezifiziert.
DIN/INT:
NIcht spezifiziert.
Flaschenmaterial:
NIcht spezifiziert.
Ausstattung
  • Entsalzungsanlage
  • Klimaanlagen Kabinen
  • Klimaanlage Salon
  • Sonnendeck
  • Taucherplattform
  • Aufenthaltsraum
  • DVD / TV
Tauchtechnik
  • Nitrox
  • Trimix
  • Rebreathersupport
  • Lademöglichkeit 12/24V
  • Lademöglichkeit 110V
  • Lademöglichkeit 220V
  • Kameraverleih
  • Computerverleih
Kommunikation
  • Bordfunk
  • Satellitentelefon
  • Satellitenfax
Sicherheit
Sauerstoffausstattung:
DAN
  • Erste Hilfe Ausrüstung
  • Rettungsinseln
Anzahl Rettungswesten:
NIcht spezifiziert.
Technik
  • GPS
  • Radar
  • Echolot
  • Fishfinder
Aktivitäten
  • Wasserski
  • Angeln/Fischen
  • Parasailing
  • Abendprogramm