Wir haben 6 Tauchgänge in Zypern gemacht. 4 davon ...
Wir haben 6 Tauchgänge in Zypern gemacht. 4 davon an der Zenobia und 2 weitere anderswo.
Also zunächst: Jeder der schon im Roten Meer oder im Indischen Ozean getaucht ist kann sich die Tauchplätze in Zypern eigentlich sparen, mit Ausnahme der Zenobia. Es gibt einfach so gut wie nichts zu sehen. Kaum Fisch, keine Drop Offs usw. Ich empfand diese 2 Tauchgänge eher als Geldverwendung. Aber zur Zenobia
Das Wrack ist einfach großartig. Es ist riesig, die Sicht ist gut, die Wassertemperatur auch in 30m noch über 20 Grad und für jedes Ausbildungslevel gibt es unterschiedliche Routen zu tauchen.
Mit unseren ca 70 Tauchgängen haben wir die gröbsten ´wehwehchen´ von Tauchanfängern, wie sehr hoher Luftverbrauch, Tarierprobleme und hektisches zappeln, bereits hinter uns gelassen und konnten mit erfahrenen Guides so einiges betauchen.
1 TG: Runter am Bug des Schiffs und auf 25-30 m Tiefe den Aufbauten den Schiffs entlang getaucht. Hier sieht man schon einiges wie LKWs, Rettungsboote, Ladekran, Brücke usw. Auf den Rückweg in ca 18m Tiefe die Seitenwand entlang getaucht und in die Fenster der Kantine und des Passagiergangs geschaut. Die Lust rein zu tauchen wird geweckt. Aber bei diesen Tauchgang checken die Guides erstmal das Tauchlevel und gehen nicht rein. In Ordnung würde ich sagen.
2 und 3 TG: Jetzt gings am Heck der Zenobia runter und wir gingen ins Wrack rein. Hierbei tauchen wir durch die Passagiergänge, Kantine, Kapitänskajute usw. Sehr Interessant. Es ist immer genug Licht vorhanden und fast überall gibt es eingeschlagene Fenster die ein Verlassen des Wracks jederzeit ermöglichen. Daher auch für ´nicht Pros´ geeignet. Nur die Tarierung sollte sitzten weil es schon einige recht enge Stellen gibt.
4 TG: Jetzt gings ins obere Fahrzeugdeck. Einstieg durch eine ca 80x80cm große Lucke. Danach wirds schlagartig Stockdunkel. Dann gehts runter auf 30m und wir tauchten das Fahrzeugdeck entlang. Hier liegen viele LKWs kreuz und quer und man kann einiges von der Ladung sehen. Das ganze im dunkeln mit Lampen gibt den ganzen eien Fazinierende Atmosphäre. Wir waren begeistert.
Für alle Zenobia Tauchgänge um die 30m ist Nitrox zu empfehlen. Unsere Grundzeit war meist der Punkt den Tauchgang zu beenden, trotz Nitrox.
Tauchbasis: Wir haben die Zenobia Tauchgänge bei Dive In gemacht. Die tauchen nur die Zenobia und sind auch Techdiving speziallisiert. Bei denen stehen überall Rebreather, 100% O2 Flaschen, Starke Lampen usw. Die sind dafür gerüstet erfahrende Taucher auch auf das untere Fahrzeugdeck oder den Maschinenraum zu bringen. Aber auch normale Urlaubstaucher wie wir, sind dort gut aufgehoben. Wir haben 55 Euro pro Tauchgang bezahlt inkl 15l Tank, Nitrox (kostet extra), etwas Leihequipment. Wenn man nichts ausleiht und kein Nitrox nimmt, war der Preis 42 Euro. Angefahren wird die Zenobia mit einem Schnellboot was in ca. 5 Minuten am Wrack ist. Es werden Zeiten gewählt an denen kaum andere Taucher am Wrack sind, sehr Gut. So kann man zb um ca 11 Uhr rausfahren, wo schon alle anderen wieder aus dem Wasser sind. Sie fahren bis zu 4 mal täglich zum Wrack.
Sehr gut empfand ich, das jeder Tauchgang vom Anspruch gesteigert wurde, Es ging immer weiter ins Wrack rein. Mehr als das obere Fahrzeugdeck ist wohl normalen Urlaubstauchern wie uns, nicht zu empfehlen. Aber wie gesagt, Leute mit entsprechender Erfahrung und ausbildung, können mit Dive In noch weiter ins Wrack. Andere Tauchbasen, haben uns von vorne rein gesagt, das Sie mit uns nicht ins Wrack gehen. Wäre verboten... Bla bla bla...
Eine Sache empfnad ich als etwas negativ. Mein geliehener Regulator hat beim ersten Tauchgang leicht Luft verloren. Es war wenig aber störte ich mich schon etwas. Habe das gesagt und beim zweiten Tauchgang (angeblich??) einen anderen bekommen. Der hat noch mehr abgeblasen und es wurde während des TG immer mehr. So mussten wir in den Passagiergang den Tauchgang abbrechen und kamen nicht mehr, wie geplant, in die Kantine. Ok sowas kann passieren, aber bei bezahlen gabs keinen Rabatt. Ich hab auch nichts gesagt, weil ich keine Lust hatte zu ´betteln´. Vor den nächten zwei Tauchgängen haben wir eine Mail geschrieben, ob wir weiter ins Wrack reintauchen können und das Problem mit den abblasen des Regulators angesprochen. Der Wunsch weiter ins Wrack rein zu tauchen wurde ja erfüllt, super. Aber wegen den abblasenden Regulator haben wir sage und schreibe 8 Euro Rabatt bekommen (die Leihgebühr).
Wir haben insgesamt dorch 550 Euro zu dritt gelassen. Und nochmal zur Errinnerung: Alle drei Taucher mussten wegen einen technischen Defekt einen Tauchgang nach ca 70% abbrechen udn bei Interssantesten Teil. Da sind 8 Euro Rabatt doch etwas geizig.
Also zunächst: Jeder der schon im Roten Meer oder im Indischen Ozean getaucht ist kann sich die Tauchplätze in Zypern eigentlich sparen, mit Ausnahme der Zenobia. Es gibt einfach so gut wie nichts zu sehen. Kaum Fisch, keine Drop Offs usw. Ich empfand diese 2 Tauchgänge eher als Geldverwendung. Aber zur Zenobia
Das Wrack ist einfach großartig. Es ist riesig, die Sicht ist gut, die Wassertemperatur auch in 30m noch über 20 Grad und für jedes Ausbildungslevel gibt es unterschiedliche Routen zu tauchen.
Mit unseren ca 70 Tauchgängen haben wir die gröbsten ´wehwehchen´ von Tauchanfängern, wie sehr hoher Luftverbrauch, Tarierprobleme und hektisches zappeln, bereits hinter uns gelassen und konnten mit erfahrenen Guides so einiges betauchen.
1 TG: Runter am Bug des Schiffs und auf 25-30 m Tiefe den Aufbauten den Schiffs entlang getaucht. Hier sieht man schon einiges wie LKWs, Rettungsboote, Ladekran, Brücke usw. Auf den Rückweg in ca 18m Tiefe die Seitenwand entlang getaucht und in die Fenster der Kantine und des Passagiergangs geschaut. Die Lust rein zu tauchen wird geweckt. Aber bei diesen Tauchgang checken die Guides erstmal das Tauchlevel und gehen nicht rein. In Ordnung würde ich sagen.
2 und 3 TG: Jetzt gings am Heck der Zenobia runter und wir gingen ins Wrack rein. Hierbei tauchen wir durch die Passagiergänge, Kantine, Kapitänskajute usw. Sehr Interessant. Es ist immer genug Licht vorhanden und fast überall gibt es eingeschlagene Fenster die ein Verlassen des Wracks jederzeit ermöglichen. Daher auch für ´nicht Pros´ geeignet. Nur die Tarierung sollte sitzten weil es schon einige recht enge Stellen gibt.
4 TG: Jetzt gings ins obere Fahrzeugdeck. Einstieg durch eine ca 80x80cm große Lucke. Danach wirds schlagartig Stockdunkel. Dann gehts runter auf 30m und wir tauchten das Fahrzeugdeck entlang. Hier liegen viele LKWs kreuz und quer und man kann einiges von der Ladung sehen. Das ganze im dunkeln mit Lampen gibt den ganzen eien Fazinierende Atmosphäre. Wir waren begeistert.
Für alle Zenobia Tauchgänge um die 30m ist Nitrox zu empfehlen. Unsere Grundzeit war meist der Punkt den Tauchgang zu beenden, trotz Nitrox.
Tauchbasis: Wir haben die Zenobia Tauchgänge bei Dive In gemacht. Die tauchen nur die Zenobia und sind auch Techdiving speziallisiert. Bei denen stehen überall Rebreather, 100% O2 Flaschen, Starke Lampen usw. Die sind dafür gerüstet erfahrende Taucher auch auf das untere Fahrzeugdeck oder den Maschinenraum zu bringen. Aber auch normale Urlaubstaucher wie wir, sind dort gut aufgehoben. Wir haben 55 Euro pro Tauchgang bezahlt inkl 15l Tank, Nitrox (kostet extra), etwas Leihequipment. Wenn man nichts ausleiht und kein Nitrox nimmt, war der Preis 42 Euro. Angefahren wird die Zenobia mit einem Schnellboot was in ca. 5 Minuten am Wrack ist. Es werden Zeiten gewählt an denen kaum andere Taucher am Wrack sind, sehr Gut. So kann man zb um ca 11 Uhr rausfahren, wo schon alle anderen wieder aus dem Wasser sind. Sie fahren bis zu 4 mal täglich zum Wrack.
Sehr gut empfand ich, das jeder Tauchgang vom Anspruch gesteigert wurde, Es ging immer weiter ins Wrack rein. Mehr als das obere Fahrzeugdeck ist wohl normalen Urlaubstauchern wie uns, nicht zu empfehlen. Aber wie gesagt, Leute mit entsprechender Erfahrung und ausbildung, können mit Dive In noch weiter ins Wrack. Andere Tauchbasen, haben uns von vorne rein gesagt, das Sie mit uns nicht ins Wrack gehen. Wäre verboten... Bla bla bla...
Eine Sache empfnad ich als etwas negativ. Mein geliehener Regulator hat beim ersten Tauchgang leicht Luft verloren. Es war wenig aber störte ich mich schon etwas. Habe das gesagt und beim zweiten Tauchgang (angeblich??) einen anderen bekommen. Der hat noch mehr abgeblasen und es wurde während des TG immer mehr. So mussten wir in den Passagiergang den Tauchgang abbrechen und kamen nicht mehr, wie geplant, in die Kantine. Ok sowas kann passieren, aber bei bezahlen gabs keinen Rabatt. Ich hab auch nichts gesagt, weil ich keine Lust hatte zu ´betteln´. Vor den nächten zwei Tauchgängen haben wir eine Mail geschrieben, ob wir weiter ins Wrack reintauchen können und das Problem mit den abblasen des Regulators angesprochen. Der Wunsch weiter ins Wrack rein zu tauchen wurde ja erfüllt, super. Aber wegen den abblasenden Regulator haben wir sage und schreibe 8 Euro Rabatt bekommen (die Leihgebühr).
Wir haben insgesamt dorch 550 Euro zu dritt gelassen. Und nochmal zur Errinnerung: Alle drei Taucher mussten wegen einen technischen Defekt einen Tauchgang nach ca 70% abbrechen udn bei Interssantesten Teil. Da sind 8 Euro Rabatt doch etwas geizig.