Zenobia Wrack muss man gesehen haben!
Ich war im Juni in Ayia Napa (nähe Larnaca) auf Urlaub und war schon sehr gespannt wie gut mir die Zenobia gefällt, nachdem sie so beliebt ist. (von Ayia Napa in ca 60 min Autofahrt erreichbar, von den Tauchbasen wir man ohnehin abgeholt)
Nachdem ich auch schon so manche spannenden Wracks mit viel Ladung, wie die Umbria im Sudan, einige Wracks in Florida, Malta & auch im Roten Meer betauchte kam ich zum Schluss, man muss die Zenobia gesehen haben. (wenn man schon mal in Zypern ist)
Immerhin ist sie ca 170m lang, es befinden sich mehr als 100 LKW & viele andere Ausrüstungsgegenstände am, im & um das Wrack herum.
in 4-6 Tauchgängen hat man selbstverändlich nicht annähernd alles vom Wrack gesehen, man könnte hier sicher hunderte Tauchgänge machen, so gigantisch sind die Dimensionen.
Die beliebtheit diese Wracks ist darauf zurückzuführen, dass die Bedingungen sehr einfach sind und das Wrack nur ein paar Minuten mit dem Schiff (ca 1km) Fahrzeit entfernt liegt. Es gibt selten Strömung und wenn dann sehr wenig. Weiters sind die Temperaturen sehr moderat, im Juni 19-23C auf 30m Tiefe , Oberfläche cas 26C , dh 5mm Anzug ist warm genug, für lange Deco Tauchgänge eher 7mm zu empfehlen. Sichtbedingungen im Winter so gut wie fast unendlich , jetzt im Juni immerhin auch bis zu 40m (15-20m waren es fast immer).
Die Tiefe ist mit max 42m (Sandboden) auch wenig anspruchsvoll, somit tummeln sich hier die Sporttaucher one "Tech-Brevet" zu Hauf. Wenn man nicht unbedingt in den Maschinenraum möchte, oder eine Vollpenetration in den untersten Decks durchführen möchte ist auch normale Sporttauchkonfiguraton mit Monoflasche mehr als ausreichend. Man kommt trotzdem gefahrlos zu vielen Highlights am und im Wrack vorbei. (die Guides zeigen Euch wo die tollen Sachen liegen)
Auch das obere Deck ist locker mit normaler Sportausrüstung zu betauchen, man kann jederzeit an einen der vielen Öffnungen aus dem Wrackheraustauchen und es ist auch nie komplett dunkel. (als immer "nur" Cavern nicht Cave Umgebung.
Aber auch für die "Techies" gibt es Routen die man "nur" mit Doppel, Sidemount & oder Cave Erfahrung machen sollte bzw sicher durchführen kann/sollte. (natürlich gibt es auch hier ein paar Idioten, die das auch mit Sport Mono Fl. & Ausrüstung machen, dann passiert ebem mal wieder was)
Somit ist für jeden Ausbildungslevel etwas dabei.
Für diejenigen die trotzdem nicht ins Wrack hinein möchten gibt es auch Aussen jede Menge zu sehen, da sowohl viele LKW's aussen bzw am Sandboden (auf 40-42m)liegen aber auch sonst sind laufend viele Grouper & andere Fische sowie sogar Schildkröten um das Wrack herum.
Auf der Deko Line halten sicht öfters Barrakuda Schärme auf. Leider werden die Fische von vielen Tauchern gefüttert, deshalb kommen sich auch so zutraulich nahe & kommen betteln.
Im Schiff ist sicher unter anderem die Kaffeemaschine & das Auto des Kapitäns, auch jede Menge LKW's einige der HighLights.
Ich würde auf jeden Fall 2-4 Tauchgänge mit Guide machen, damit man schon mal das "best off" vom Schiff gesehen hat & sich dann gut orientieren kann.
Als Tip, niemals am Wochenende Tauchgänge buchen, da ist der Tauchplatz der Zenobia extrem überfüllt, da auch viele Einheimische tauchen gehen und auch mittlerweile Schnorchelausflüge & Glasbodenboote zur Zenobia fahren. Juli & Aug sind lt lokalen Diver Center auch eher wegen Überfüllung zu vermeiden. Am allerbesten ist es sicher im Winter, da geht dann aber ohne Trocki nichts, auch nicht jeder Manns Sache.
Für Taucher, speziell mit anspruchvolleren Routen oder Vorhaben an der Zenobi kann ich nur "Scuba Tech Divers" von Peter Craig wärmstens empfehlen, der unterstützt alle Levels mit Ausrüstung, tollen Tips & höchsten Sicherheitsansprüchen. Rebreather, Trimix, Sidemount, tolle neue Scooter & sämtliche Flaschengrössen sind ebenso selbstverständlich wie Tech Ausbildungen bis zu Advanced Trimix oder Konfigurationstips. Und das zu sehr fairen Preisen.
Alles in Allem ein wirklich sehr sehenswertes Wrack, ich komme wieder !
Immer gut Luft.
Nachdem ich auch schon so manche spannenden Wracks mit viel Ladung, wie die Umbria im Sudan, einige Wracks in Florida, Malta & auch im Roten Meer betauchte kam ich zum Schluss, man muss die Zenobia gesehen haben. (wenn man schon mal in Zypern ist)
Immerhin ist sie ca 170m lang, es befinden sich mehr als 100 LKW & viele andere Ausrüstungsgegenstände am, im & um das Wrack herum.
in 4-6 Tauchgängen hat man selbstverändlich nicht annähernd alles vom Wrack gesehen, man könnte hier sicher hunderte Tauchgänge machen, so gigantisch sind die Dimensionen.
Die beliebtheit diese Wracks ist darauf zurückzuführen, dass die Bedingungen sehr einfach sind und das Wrack nur ein paar Minuten mit dem Schiff (ca 1km) Fahrzeit entfernt liegt. Es gibt selten Strömung und wenn dann sehr wenig. Weiters sind die Temperaturen sehr moderat, im Juni 19-23C auf 30m Tiefe , Oberfläche cas 26C , dh 5mm Anzug ist warm genug, für lange Deco Tauchgänge eher 7mm zu empfehlen. Sichtbedingungen im Winter so gut wie fast unendlich , jetzt im Juni immerhin auch bis zu 40m (15-20m waren es fast immer).
Die Tiefe ist mit max 42m (Sandboden) auch wenig anspruchsvoll, somit tummeln sich hier die Sporttaucher one "Tech-Brevet" zu Hauf. Wenn man nicht unbedingt in den Maschinenraum möchte, oder eine Vollpenetration in den untersten Decks durchführen möchte ist auch normale Sporttauchkonfiguraton mit Monoflasche mehr als ausreichend. Man kommt trotzdem gefahrlos zu vielen Highlights am und im Wrack vorbei. (die Guides zeigen Euch wo die tollen Sachen liegen)
Auch das obere Deck ist locker mit normaler Sportausrüstung zu betauchen, man kann jederzeit an einen der vielen Öffnungen aus dem Wrackheraustauchen und es ist auch nie komplett dunkel. (als immer "nur" Cavern nicht Cave Umgebung.
Aber auch für die "Techies" gibt es Routen die man "nur" mit Doppel, Sidemount & oder Cave Erfahrung machen sollte bzw sicher durchführen kann/sollte. (natürlich gibt es auch hier ein paar Idioten, die das auch mit Sport Mono Fl. & Ausrüstung machen, dann passiert ebem mal wieder was)
Somit ist für jeden Ausbildungslevel etwas dabei.
Für diejenigen die trotzdem nicht ins Wrack hinein möchten gibt es auch Aussen jede Menge zu sehen, da sowohl viele LKW's aussen bzw am Sandboden (auf 40-42m)liegen aber auch sonst sind laufend viele Grouper & andere Fische sowie sogar Schildkröten um das Wrack herum.
Auf der Deko Line halten sicht öfters Barrakuda Schärme auf. Leider werden die Fische von vielen Tauchern gefüttert, deshalb kommen sich auch so zutraulich nahe & kommen betteln.
Im Schiff ist sicher unter anderem die Kaffeemaschine & das Auto des Kapitäns, auch jede Menge LKW's einige der HighLights.
Ich würde auf jeden Fall 2-4 Tauchgänge mit Guide machen, damit man schon mal das "best off" vom Schiff gesehen hat & sich dann gut orientieren kann.
Als Tip, niemals am Wochenende Tauchgänge buchen, da ist der Tauchplatz der Zenobia extrem überfüllt, da auch viele Einheimische tauchen gehen und auch mittlerweile Schnorchelausflüge & Glasbodenboote zur Zenobia fahren. Juli & Aug sind lt lokalen Diver Center auch eher wegen Überfüllung zu vermeiden. Am allerbesten ist es sicher im Winter, da geht dann aber ohne Trocki nichts, auch nicht jeder Manns Sache.
Für Taucher, speziell mit anspruchvolleren Routen oder Vorhaben an der Zenobi kann ich nur "Scuba Tech Divers" von Peter Craig wärmstens empfehlen, der unterstützt alle Levels mit Ausrüstung, tollen Tips & höchsten Sicherheitsansprüchen. Rebreather, Trimix, Sidemount, tolle neue Scooter & sämtliche Flaschengrössen sind ebenso selbstverständlich wie Tech Ausbildungen bis zu Advanced Trimix oder Konfigurationstips. Und das zu sehr fairen Preisen.
Alles in Allem ein wirklich sehr sehenswertes Wrack, ich komme wieder !
Immer gut Luft.