Kommentar zum Vorbericht von Tauchzahni:Ich bin a ...
Kommentar zum Vorbericht von Tauchzahni:
Ich bin auch schon seit der Gepäckgebühren-Neuregelung mit Condor nach Ägypten geflogen, allerdings immer mit angemeldetem Tauchgepäck (30 kg). Beim letzten Einchecken in Hannover hatte ich insgesamt in drei aufgegebenen Teilen 56 kg dabei, dazu ein Handgepäck auch deutlich über 6 kg. Mit freundlichem Lächeln wurden die 56 kg akzeptiert und ich gebeten, Tauchrucksack und Alukiste separat als Sperrgut abzugeben.
Wer Bordservice und Traumstewardessen a la Emirates erwartet, stellt zu hohe Erwartungen. Aber im Gegensatz zu Air Berlin gibts bei Condor wenigstens noch was zu essen auf der Mittelstrecke (bei Air Berlin-Flügen packt man lieber zu Hause zwei gut belegte Brötchen ins Handgepäck), und zweimal Getränkeservice rund ums Essen plus einmal Getränkewagen vor Beginn des Sinkfluges ist akzeptabel und üblich.
Sitzabstände erscheinen mir minimal enger als bei Air Berlin, aber wer schon mal Linie mit Brussels Airline geflogen ist, empfindet den Platz bei Condor fast wie first class.
Ich bin auch schon seit der Gepäckgebühren-Neuregelung mit Condor nach Ägypten geflogen, allerdings immer mit angemeldetem Tauchgepäck (30 kg). Beim letzten Einchecken in Hannover hatte ich insgesamt in drei aufgegebenen Teilen 56 kg dabei, dazu ein Handgepäck auch deutlich über 6 kg. Mit freundlichem Lächeln wurden die 56 kg akzeptiert und ich gebeten, Tauchrucksack und Alukiste separat als Sperrgut abzugeben.
Wer Bordservice und Traumstewardessen a la Emirates erwartet, stellt zu hohe Erwartungen. Aber im Gegensatz zu Air Berlin gibts bei Condor wenigstens noch was zu essen auf der Mittelstrecke (bei Air Berlin-Flügen packt man lieber zu Hause zwei gut belegte Brötchen ins Handgepäck), und zweimal Getränkeservice rund ums Essen plus einmal Getränkewagen vor Beginn des Sinkfluges ist akzeptabel und üblich.
Sitzabstände erscheinen mir minimal enger als bei Air Berlin, aber wer schon mal Linie mit Brussels Airline geflogen ist, empfindet den Platz bei Condor fast wie first class.