Review Thorfinn – ein Schiff auf Sparflamme Gener ...
Review Thorfinn – ein Schiff auf Sparflamme
Generell Tauchen in Truk:
Es ist absolut fantastisch. Die Sicht ist gut und die Wracks in einem guten Zustand. In vielen Wracks ist die Ladung noch vorhanden und es gibt immer was zusehen
Informationen:
Die Thorfinn ist ein massiver Stahl-Wahlfangkutter, welcher für die Antarktis konzipiert wurde. Sie wird mit Dampf betrieben und hat noch die alten Dampfzylinder eingebaut (man sieht schön die bewegenden Stangen und Teile). Es ist ein enormer Aufwand das Schiff in Betrieb zu nehmen, dies ist wahrscheinlich auch der Grund, warum es die ganze Woche am gleichen Platz ankert. Dies im Gegensatz zur Odyssey, welche in der Buch herum fährt.
Getaucht wird um 8, 11, 14 17 und 20 Uhr. Man besteigt das Beiboot und fährt dann zwischen 5 und 20 Minuten zu den verschiedenen Tauchplätzen.
Nur die wenigsten Plätze haben eine Boje, so muss die Crew jedes Mal versuche sich mit einem Metallhacken am Wrack einzuhängen, das dauert meistens 4-5minuten kann aber auch mal 20 Minuten dauern.
Das Tauchen ist sehr entspannend, da die Sicht gut ist und das Wasser warm. Ich empfehle einen 4-5 mm LANGEN Tauchanzug.
Wenn man auftaucht bekommt man ein Handtuch und Trinkwasser an Bord.
Gut:
- Das Wasser aus dem Hahn ist trinkbar.
- Es hat immer genügend heisses Wasser.
- Es hat ein Sonnendeck mit sechs Liegen.
- Grosse DVD Sammlung mit Flatscreen.
- Grosse Bibliothek
- Man bekommt viele Infos zu den Wracks die man betaucht.
- DVD-Player auch im Zimmer
- Gratis Kaffee, Tee, Wasser, Limonade
Schlecht:
- Die Kabinen haben eine klimatisierte Luftzufuhr, diese kann nicht reguliert werden. So ist es für die einen zu heiss, die andern zu kalt oder es zieht.
- Das Essen ist ok und es gibt genügend, nur merkt man das hier gespart wird. Das Menu erinnert einem unweigerlich an ein Schulklassenlager. Alles kommt aus der Büchse. Z.b.Die Marmelade ist über ein Jahr abgelaufen und die Butter war doch etwas komisch Es ist mir klar, dass wir auf einem abgelegenen Flecken Erde sind, aber in Hotels auf dem Festland bekommt man auch viele verschiedene Früchte, es ist nur eine Sache der Kosten. Und das Festland ist sehr Nahe (ca. 10 Minuten mit dem Schnellboot) um Einkäufe zu tätigen..
- Softdrinks sind gemäss Tourbeschreibung im Package enthalten. Nur was sind Softdrinks? Gratis gibt es: Wasser, Tee, Kaffee, Milo, Zitronenwasser mit Zucker. Den Rest muss man kaufen. Ich verstehe unter Softdrinks etwas mehr….
- Wir wollten für meine Frau einen separaten Tauchguide (drei Tauchgänge pro Tag) buchen, der mit ihr das äussere des Bootes abtaucht, dafür wollte der Kapitän und Besitzer 75 US Dollar am Tag. Wenn man bedenkt das der Guide 7.5 USD bekommt ist das schon etwas vermessen nochmals viel Gewinn zu machen zudem das wir schon recht viel bezahlt haben.
Killer:
- Je nach Tauchpackage das man bucht kann man mit Nitrox Tauchen. In meinem fall waren es 3 Nitox Tauchgänge und 2 Luft. Den Guides ist es auch Kostengründen untersagt Nitrox zu verwenden, dies führt dazu das der Guides immer in die Deko rein taucht und die zeit im wrack verkürzt. Beim Auftauchen muss man dann auf den Guide warten bis er die Dekozeit ab gesessen hat. Bei einem Tauchboot dieser Preisklasse Erwarte ich das ich das nicht der Guide das Limitierende Element ist.
Ich habe den Kaption gefragt warum die Guides nicht mit Nitrox tauchen, und ich erwarte das. Er meinte sie seinen zu dumm und verstehen das Nitrox nicht. Beruhigend das der Kaption mir „dumme“ guides mit gibt!!! Gemäss Kaptian müssen die deko-zeiten wie von ihm vorgeschlagen eingehalten werden (sieh Bild). Euer Tauchcomputer sei falsch, ich bin sicher das dies nur so ist das die Guides ohne Nitrox tauchen können.
- Bei vielen Schiffen hört man den Generator und das ist ganz normal. Die Torfinn ist eine arktisches Hochseeschiff aus massivem Stahl, diese massive Bausweise leitet die Generator Vibrationen extrem gut weiter. Das ganze Schiff vibriert leicht als wäre es langsam am fahren. Besonders störend ist das beim Schlafen
- Scheinbar werden pro Guide bis zu 9 Leute ins Wrack geschickt. Das würde ich nochmals überprüfen bevor ich buche. Mehr als 4 Tauche pro Guide finde ich Kriminell!!!!!
Fazit:
Wunderschöne Buch und supercoole Wracks. Das Boot wird aus Sparflame Betrieben. Das mit dem Nitrox geht ist ein Killer. Ich würde nächstes mal auf die Odyssey tauchen gehen.
aufnahme datum märz 2011
Generell Tauchen in Truk:
Es ist absolut fantastisch. Die Sicht ist gut und die Wracks in einem guten Zustand. In vielen Wracks ist die Ladung noch vorhanden und es gibt immer was zusehen
Informationen:
Die Thorfinn ist ein massiver Stahl-Wahlfangkutter, welcher für die Antarktis konzipiert wurde. Sie wird mit Dampf betrieben und hat noch die alten Dampfzylinder eingebaut (man sieht schön die bewegenden Stangen und Teile). Es ist ein enormer Aufwand das Schiff in Betrieb zu nehmen, dies ist wahrscheinlich auch der Grund, warum es die ganze Woche am gleichen Platz ankert. Dies im Gegensatz zur Odyssey, welche in der Buch herum fährt.
Getaucht wird um 8, 11, 14 17 und 20 Uhr. Man besteigt das Beiboot und fährt dann zwischen 5 und 20 Minuten zu den verschiedenen Tauchplätzen.
Nur die wenigsten Plätze haben eine Boje, so muss die Crew jedes Mal versuche sich mit einem Metallhacken am Wrack einzuhängen, das dauert meistens 4-5minuten kann aber auch mal 20 Minuten dauern.
Das Tauchen ist sehr entspannend, da die Sicht gut ist und das Wasser warm. Ich empfehle einen 4-5 mm LANGEN Tauchanzug.
Wenn man auftaucht bekommt man ein Handtuch und Trinkwasser an Bord.
Gut:
- Das Wasser aus dem Hahn ist trinkbar.
- Es hat immer genügend heisses Wasser.
- Es hat ein Sonnendeck mit sechs Liegen.
- Grosse DVD Sammlung mit Flatscreen.
- Grosse Bibliothek
- Man bekommt viele Infos zu den Wracks die man betaucht.
- DVD-Player auch im Zimmer
- Gratis Kaffee, Tee, Wasser, Limonade
Schlecht:
- Die Kabinen haben eine klimatisierte Luftzufuhr, diese kann nicht reguliert werden. So ist es für die einen zu heiss, die andern zu kalt oder es zieht.
- Das Essen ist ok und es gibt genügend, nur merkt man das hier gespart wird. Das Menu erinnert einem unweigerlich an ein Schulklassenlager. Alles kommt aus der Büchse. Z.b.Die Marmelade ist über ein Jahr abgelaufen und die Butter war doch etwas komisch Es ist mir klar, dass wir auf einem abgelegenen Flecken Erde sind, aber in Hotels auf dem Festland bekommt man auch viele verschiedene Früchte, es ist nur eine Sache der Kosten. Und das Festland ist sehr Nahe (ca. 10 Minuten mit dem Schnellboot) um Einkäufe zu tätigen..
- Softdrinks sind gemäss Tourbeschreibung im Package enthalten. Nur was sind Softdrinks? Gratis gibt es: Wasser, Tee, Kaffee, Milo, Zitronenwasser mit Zucker. Den Rest muss man kaufen. Ich verstehe unter Softdrinks etwas mehr….
- Wir wollten für meine Frau einen separaten Tauchguide (drei Tauchgänge pro Tag) buchen, der mit ihr das äussere des Bootes abtaucht, dafür wollte der Kapitän und Besitzer 75 US Dollar am Tag. Wenn man bedenkt das der Guide 7.5 USD bekommt ist das schon etwas vermessen nochmals viel Gewinn zu machen zudem das wir schon recht viel bezahlt haben.
Killer:
- Je nach Tauchpackage das man bucht kann man mit Nitrox Tauchen. In meinem fall waren es 3 Nitox Tauchgänge und 2 Luft. Den Guides ist es auch Kostengründen untersagt Nitrox zu verwenden, dies führt dazu das der Guides immer in die Deko rein taucht und die zeit im wrack verkürzt. Beim Auftauchen muss man dann auf den Guide warten bis er die Dekozeit ab gesessen hat. Bei einem Tauchboot dieser Preisklasse Erwarte ich das ich das nicht der Guide das Limitierende Element ist.
Ich habe den Kaption gefragt warum die Guides nicht mit Nitrox tauchen, und ich erwarte das. Er meinte sie seinen zu dumm und verstehen das Nitrox nicht. Beruhigend das der Kaption mir „dumme“ guides mit gibt!!! Gemäss Kaptian müssen die deko-zeiten wie von ihm vorgeschlagen eingehalten werden (sieh Bild). Euer Tauchcomputer sei falsch, ich bin sicher das dies nur so ist das die Guides ohne Nitrox tauchen können.
- Bei vielen Schiffen hört man den Generator und das ist ganz normal. Die Torfinn ist eine arktisches Hochseeschiff aus massivem Stahl, diese massive Bausweise leitet die Generator Vibrationen extrem gut weiter. Das ganze Schiff vibriert leicht als wäre es langsam am fahren. Besonders störend ist das beim Schlafen
- Scheinbar werden pro Guide bis zu 9 Leute ins Wrack geschickt. Das würde ich nochmals überprüfen bevor ich buche. Mehr als 4 Tauche pro Guide finde ich Kriminell!!!!!
Fazit:
Wunderschöne Buch und supercoole Wracks. Das Boot wird aus Sparflame Betrieben. Das mit dem Nitrox geht ist ein Killer. Ich würde nächstes mal auf die Odyssey tauchen gehen.
aufnahme datum märz 2011
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