Ich war vom 19.10. bis 26.10 2004 auf der TUTU un ...
Ich war vom 19.10. bis 26.10 2004 auf der TUTU und kann die überwiegend positiven Bewertungen der TUTU überhaupt nicht bestätigen.
Gebucht hatten wir Ankunft MARSA ALAM. Die TUTU lag in Port Ghalib, einer Baustelle an der rund um die Uhr gearbeitet wird. Also war die erste Nacht an Schlaf nicht zu denken, die letzte dementsprechend auch nicht.
Laut Guide Mohammed hatte die TUTU einen Getriebeschaden an einer Maschine, was Josef wüsste und seit Wochen nur notdürftig repariert wurde. So auch in dieser Nacht. Laut. Dieselgestank. In der Kabine. Ergo waren die Kabinen, welche nach dem Umbau richtig klaustrophobisch wirken, nicht zu nutzen.
Und die in der Nacht reparierte Maschine gab bereits auf dem Weg zum ersten TG den Geist wieder auf. Also dann verkürzte Tour nur mit einer Maschine.
Die angebotenen 15L Stahlflaschen waren äusserlich so vom Rost zerfressen, dass man unter Wasser die Taucher, die zum eigenen Boot gehörten, auf Anhieb anhand der Flasche erkannte.
Es wäre zwar noch eine 12 L Aluflasche da gewesen, aber alle andere in meiner Gruppe tauchten mit 15 L, also nahm ich keine 12 L, um die anderen nicht zu zwingen mit mir aufzutauchen.
Ganz klar ein Fehler, wie sich später herausgestellt hatte.
Ausserdem wurde in der Nacht, in der die Maschine repariert wurde, Abgase in verschiedenen Tanks gefüllt, was sich bei den ersten beiden TG als Kopfschmerz nach dem Tauchen und nach dem dritten TG als ´die Seele aus dem Leib kotzen´ äusserte. Letzteres in 20 M Tiefe, also sehr angenehm und Abruch des TG. An Bord wieder angekommen, bekam ich die Auskunft dass die Filter frisch gewechselt seien und dies also nicht sein kann.
Die Luft wurde im übrigen unter dem Achterdeck direkt unter dem Dach angesaugt. Über der Maschine....!
Nach unten geschildertem Tauchunfall wurden im übrigen alle Tanks abgelassen.
Der TU verlief in etwa so:
Eine Gruppe VDST-Taucher unternahmen bereits beim Earlymorning-dive einen sehr tiefen (über 50m ) und auch sehr langen (mehr als 65 min) unter Inanspruchnahme sämtlichen Luftvorrates bis auf ca. 10 bar. I
m übrigen wurden bei allen TG dieser Gruppe die Atemluft fast restlos ausgeschöpft, laut eigenen Angaben.
Nach weniger als 2 Stunden Oberflächenzeit wurde vom Guide ein TG zum Sarkophag am Südplateau des Elphinstone Riff angeboten, welcher geplant in eine Tiefe von ca. 50 bis 55 m gehen sollte.
Nach dem TG ( Dauer mehr als eine Stunde ) tauchte die Taucherin aus und klagte dann an Bord darüber, dass sie ihr Bein nicht mehr spüren würde.
Die Taucherin wurde dann nach Marsa Alam gebracht, wo wir dann weitere 17 Stunden vollkommen ohne irgendjemanden, mit dem man sich verständigen hätten können, vor Anker lagen.
Der Guide ging mit zur Tauchkammer,aber vom Eigner oder jemandem seiner Firma keine Spur.
Das Essen war wirklich schlecht, was wohl damit zu tun hatte, dass ein Aushilfskoch sich an Bord befand, welcher noch nicht einmal ein warmes Spiegelei fertigbrachte. Dieses war immer kalt.
Überhaupt wurde das Essen meistens kalt serviert.
Die sanitären Anlagen sind in äusserst schlechtem Zustand. Nicht das ich europäischen Komfort erwartet hätte, aber bei einem Tagespreis von annähernd 100,- ? sollte man sich nicht seine Füsse an den kaputten Fliesen aufschneiden müssen oder die nicht abgepumpten Fäkalien des Vorgängers bei rauher See zwischen den Füssen haben.
Auch sollte man in seiner Kabine schlafen können, oder auch überhaupt nur mal schlafen im Hafen.
Wir haben teures Geld bezahlt, und wurden im Hafen auf einem zu reparierenden Schiff untergebracht, inmitten einer 24 Std. Baustelle.
Niemand hatte uns begrüsst, niemand die Verhaltensregeln oder die Sicherheitseinrichtungen an Bord erklärt oder uns anschliessend verabschiedet.
Die TUTU macht mittlerweile den Eindruck eines Seelenverkäufers, die Planken am Bug fallen ab, der Tisch am Oberdeck fällt auseinander, die Sonnensegel sind zerissen, das Boot schmutzig.
Mit an Bord waren Taucher, die bereits das dritte Mal dort waren und mir bestätigten, das es jedesmal schlimmer wurde und sie dort nicht mehr buchen würden.
Die Stellungsnahme des Eigners zu meinen Beanstandungen war unverschämt und verlogen.
Fazit: Lasst die Finger davon. Es gibt bessere Boote, die dasselbe Geld verlangen und die Tutu als Beiboot aussehen lassen.
Gebucht hatten wir Ankunft MARSA ALAM. Die TUTU lag in Port Ghalib, einer Baustelle an der rund um die Uhr gearbeitet wird. Also war die erste Nacht an Schlaf nicht zu denken, die letzte dementsprechend auch nicht.
Laut Guide Mohammed hatte die TUTU einen Getriebeschaden an einer Maschine, was Josef wüsste und seit Wochen nur notdürftig repariert wurde. So auch in dieser Nacht. Laut. Dieselgestank. In der Kabine. Ergo waren die Kabinen, welche nach dem Umbau richtig klaustrophobisch wirken, nicht zu nutzen.
Und die in der Nacht reparierte Maschine gab bereits auf dem Weg zum ersten TG den Geist wieder auf. Also dann verkürzte Tour nur mit einer Maschine.
Die angebotenen 15L Stahlflaschen waren äusserlich so vom Rost zerfressen, dass man unter Wasser die Taucher, die zum eigenen Boot gehörten, auf Anhieb anhand der Flasche erkannte.
Es wäre zwar noch eine 12 L Aluflasche da gewesen, aber alle andere in meiner Gruppe tauchten mit 15 L, also nahm ich keine 12 L, um die anderen nicht zu zwingen mit mir aufzutauchen.
Ganz klar ein Fehler, wie sich später herausgestellt hatte.
Ausserdem wurde in der Nacht, in der die Maschine repariert wurde, Abgase in verschiedenen Tanks gefüllt, was sich bei den ersten beiden TG als Kopfschmerz nach dem Tauchen und nach dem dritten TG als ´die Seele aus dem Leib kotzen´ äusserte. Letzteres in 20 M Tiefe, also sehr angenehm und Abruch des TG. An Bord wieder angekommen, bekam ich die Auskunft dass die Filter frisch gewechselt seien und dies also nicht sein kann.
Die Luft wurde im übrigen unter dem Achterdeck direkt unter dem Dach angesaugt. Über der Maschine....!
Nach unten geschildertem Tauchunfall wurden im übrigen alle Tanks abgelassen.
Der TU verlief in etwa so:
Eine Gruppe VDST-Taucher unternahmen bereits beim Earlymorning-dive einen sehr tiefen (über 50m ) und auch sehr langen (mehr als 65 min) unter Inanspruchnahme sämtlichen Luftvorrates bis auf ca. 10 bar. I
m übrigen wurden bei allen TG dieser Gruppe die Atemluft fast restlos ausgeschöpft, laut eigenen Angaben.
Nach weniger als 2 Stunden Oberflächenzeit wurde vom Guide ein TG zum Sarkophag am Südplateau des Elphinstone Riff angeboten, welcher geplant in eine Tiefe von ca. 50 bis 55 m gehen sollte.
Nach dem TG ( Dauer mehr als eine Stunde ) tauchte die Taucherin aus und klagte dann an Bord darüber, dass sie ihr Bein nicht mehr spüren würde.
Die Taucherin wurde dann nach Marsa Alam gebracht, wo wir dann weitere 17 Stunden vollkommen ohne irgendjemanden, mit dem man sich verständigen hätten können, vor Anker lagen.
Der Guide ging mit zur Tauchkammer,aber vom Eigner oder jemandem seiner Firma keine Spur.
Das Essen war wirklich schlecht, was wohl damit zu tun hatte, dass ein Aushilfskoch sich an Bord befand, welcher noch nicht einmal ein warmes Spiegelei fertigbrachte. Dieses war immer kalt.
Überhaupt wurde das Essen meistens kalt serviert.
Die sanitären Anlagen sind in äusserst schlechtem Zustand. Nicht das ich europäischen Komfort erwartet hätte, aber bei einem Tagespreis von annähernd 100,- ? sollte man sich nicht seine Füsse an den kaputten Fliesen aufschneiden müssen oder die nicht abgepumpten Fäkalien des Vorgängers bei rauher See zwischen den Füssen haben.
Auch sollte man in seiner Kabine schlafen können, oder auch überhaupt nur mal schlafen im Hafen.
Wir haben teures Geld bezahlt, und wurden im Hafen auf einem zu reparierenden Schiff untergebracht, inmitten einer 24 Std. Baustelle.
Niemand hatte uns begrüsst, niemand die Verhaltensregeln oder die Sicherheitseinrichtungen an Bord erklärt oder uns anschliessend verabschiedet.
Die TUTU macht mittlerweile den Eindruck eines Seelenverkäufers, die Planken am Bug fallen ab, der Tisch am Oberdeck fällt auseinander, die Sonnensegel sind zerissen, das Boot schmutzig.
Mit an Bord waren Taucher, die bereits das dritte Mal dort waren und mir bestätigten, das es jedesmal schlimmer wurde und sie dort nicht mehr buchen würden.
Die Stellungsnahme des Eigners zu meinen Beanstandungen war unverschämt und verlogen.
Fazit: Lasst die Finger davon. Es gibt bessere Boote, die dasselbe Geld verlangen und die Tutu als Beiboot aussehen lassen.