Am 18.02.2008 sind wir mit Condor von Köln über M ...
Am 18.02.2008 sind wir mit Condor von Köln über München nach Marsa Alam (Ägypten) geflogen und am 25.02.2008 wieder zurück nach Köln (wieder über München).
Gepäck ist komplett immer angekommen und auch die XL-Sitz-Reservierung hat bei Hin- und Rückflug tadellos funktioniert.
Allerding gab es einen technischen Defekt bei Hinflug, weswegen vorm Start noch einer von 5 Kompanden erneuert werden musste. Dies hat ca. 1 Stunde gedauert.
Beim Rückflug konnte man am linken Triebwerk in Marsa Alam vor dem Start leichten Flüssigkeitsverlust sehen. Ob dies Kondenzwasser, Treibstoff, oder Hydrauliköl war kann ich nicht sagen.
Auch war am Leitwerk die Lakierung abgeblättert.
Auf mich machte dies nun nicht gerade einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck. Auch fehlten die mittlerweile praktisch üblichen Winglets.
Dadurch habe ich nicht gerade den besten Eindruck vom technischen Zustand der von Condor geflogenen Boeing 757-300.
Service an Board, Entertainment und am Boden waren OK, aber auch nicht herausragend.
Gepäck ist komplett immer angekommen und auch die XL-Sitz-Reservierung hat bei Hin- und Rückflug tadellos funktioniert.
Allerding gab es einen technischen Defekt bei Hinflug, weswegen vorm Start noch einer von 5 Kompanden erneuert werden musste. Dies hat ca. 1 Stunde gedauert.
Beim Rückflug konnte man am linken Triebwerk in Marsa Alam vor dem Start leichten Flüssigkeitsverlust sehen. Ob dies Kondenzwasser, Treibstoff, oder Hydrauliköl war kann ich nicht sagen.
Auch war am Leitwerk die Lakierung abgeblättert.
Auf mich machte dies nun nicht gerade einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck. Auch fehlten die mittlerweile praktisch üblichen Winglets.
Dadurch habe ich nicht gerade den besten Eindruck vom technischen Zustand der von Condor geflogenen Boeing 757-300.
Service an Board, Entertainment und am Boden waren OK, aber auch nicht herausragend.