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Schrecklicher Unfall auf Tagesboot
Vor knapp über einer Woche geschah ein schrecklicher Unfall auf einem Tagesboot im Großraum Hurghada. Eine Tauchgruppe aus dem Hotel Regina war mit dem Schiff der dort ansässigen Tauchbasis zum Riff Abu Ramada unterwegs. Der Ausbildungsstand der Taucher in der Gruppe ist nicht bekannt. Laut Aussagen von Mittauchern war der Tauchgang selbst problemlos. Die Gruppe war anscheinend ohne Guide unterwegs, diese Information ist jedoch nicht bestätigt.
Zum Zeitpunkt der Rückkehr der Tauchgruppe war ein Tauchboot von Prodive am Anlegen und manövrierte zum endgültigen Liegeplatz in der Nähe des Tagesbootes des Hotel Reginas. Die vom Tauchgang zurückkehrende Tauchgruppe befand sich zu diesem Zeitpunkt wohl direkt unter dem Schiff. Von keiner Seite aus gab es Warnungen zu dieser Situation. Die Tauchgruppe selbst tauchte auch nicht wieder ab oder wendete sich ans Riff; ein schlimmer Fehler der leider schrecklich enden sollte.
Eine 50-jährige Taucherin wurde in die Schiffsschraube gezogen und erlitt schwerste Verletzungen. Ein Augenzeuge auf dem Prodive Schiff berichtet: „I was on the boat out of Hurghada from Prodive that she was sucked under… she was pulled between our prop and rudder – and after a few minutes a guide on another boat saw and then they all dived in and she was brought back to the boat”.
Der Augenzeuge berichtet, dass die Taucherin zwischen Ruder und Schiffsschraube eingeklemmt wurde. Mehrere Guides die das beobachteten sprangen dann ins Wasser und brachten sie zurück zum Schiff. Wie lange die Rettungsaktion dauerte, ist nicht bekannt – hier unterscheiden sich die Berichte der Augenzeugen recht deutlich. Sicher ist aber, dass eine Zeitlang versucht wurde die Taucherin zu stabilisieren oder zu reanimieren. Nach gut einer halben Stunde wurde dies aber aufgegeben und die Taucherin für tot erklärt.
Das Thema Schiffsschraube und Unfälle ist ein Problemfeld welches oftmals im Briefing nicht genügend Erwähnung findet. Eine sehr gute Abhandlung über die Prävention von Schiffsschrauben-Unfällen findet sich auf der DAN Europe Webseite.
Prävention – Schiffsschraubenunfälle
DAN Europes Präventionskampagne gegen Verletzungen durch Schiffsschrauben hat im Rahmen des Risikomanagement-Konzeptes zwei Ansatzpunkte – für die Bootsführer und die Taucher.
Von all den verschiedenen Tauchverletzungen, die es gibt, sind die, die durch Schiffsschrauben entstehen die schrecklichsten. Leider wurden schon viele Taucher davon getötet oder ernsthaft verletzt.
DAN glaubt, dass viele dieser Unfälle durch Sensibilisierung, durch gute Seemannschaft und von Tauchern durch den Respekt einiger Grundregeln einfach vermieden werden können.
Sicherheitsregeln für Bootsführer
- Bleib mindestens 100 Meter von Taucherflaggen / Alpha-Wimpeln entfernt, es sei denn von Deinem Boot aus findet Gerätetauchen, Schnorcheln oder Freitauchen statt. Denk daran, dass Taucher unter Wasser oft Probleme haben Entfernungen abzuschätzen und von der Flagge abtreiben können.
- Lass niemanden auf die Schwimmplattform solange der Motor läuft. Schwimmplattformen sind meist rutschig und Taucher könnten in die Schiffsschraube fallen.
- Wenn du eine Tauchergruppe führst, dann sorge dafür, dass kein Taucher beim Einstieg ins Wasser in die Nähe der Schiffsschraube kommt: die sind scharf und gefährlich, auch wenn sie sich nicht bewegen.
- Sorge für einen einfachen und sicheren Wiedereinstieg ins Boot.
- Bevor du den Motor anmachst, stelle sicher, dass sich kein Taucher in der Nähe oder unter dem Boot befindet.
Sicherheitsregeln für Taucher
- Setze vor dem Tauchen immer eine Taucherflagge / einen Alpha-Wimpel. Die Flagge kann an einem Schwimmkörper befestigt oder auf einem Fahrzeug montiert sein. Sie muss aus allen Richtungen deutlich sichtbar sein.
- Tauche immer innerhalb eines Radius von 50m Entfernung von deiner Taucherflagge oder, falls vorhanden, nahe am Riff auf.
- Benutze eine Oberflächenboje, wenn du aufgrund eines Notfalls weit entfernt von der Taucherflagge auftauchen musst.
- Achte auf deine Tarierung und vermeide unkontrollierte Aufstiege.
- Schau dich um und sei sehr vorsichtig während du auftauchst.
Weitere Informationen auf der DAN Europe Seite: www.daneurope.org/de/propeller-injuries