© 2007 Text Andreas DonateIn unmittelbarer Nähe d ...
© 2007 Text Andreas Donate
In unmittelbarer Nähe der Barge befinden sich ein LKW mit Ladepritsche, sowie ein Autokran welche beim Kentern des Pontons über Bord gegangen sind. Beide Fahrzeuge stehen aufrecht im Sand in 74m
Tiefe, so als wenn man sie dort geparkt hätte. Die restlichen Teile der Ladung, unzählige Spundwände, welche zum Bau eines Piers benötigt werden, liegen verstreut im Umkreis von 50m.
Wenn auch die Entfernung zur Barge lediglich rund 200m beträgt, so erfordern die Tiefe und die knapp bemessene Grundzeit einen eigenen Tauchgang an dieser Stelle.
Auch diese Tauchstelle kann kostengünstig im Rahmen einer regulären Tagestour angefahren werden und Tauchgänge während des Süd-West Monsuns sind aufgrund der geschützten Lage in unmittelbarer
Landnähe jederzeit möglich.
In unmittelbarer Nähe der Barge befinden sich ein LKW mit Ladepritsche, sowie ein Autokran welche beim Kentern des Pontons über Bord gegangen sind. Beide Fahrzeuge stehen aufrecht im Sand in 74m
Tiefe, so als wenn man sie dort geparkt hätte. Die restlichen Teile der Ladung, unzählige Spundwände, welche zum Bau eines Piers benötigt werden, liegen verstreut im Umkreis von 50m.
Wenn auch die Entfernung zur Barge lediglich rund 200m beträgt, so erfordern die Tiefe und die knapp bemessene Grundzeit einen eigenen Tauchgang an dieser Stelle.
Auch diese Tauchstelle kann kostengünstig im Rahmen einer regulären Tagestour angefahren werden und Tauchgänge während des Süd-West Monsuns sind aufgrund der geschützten Lage in unmittelbarer
Landnähe jederzeit möglich.