War mit meiner Frau vom 21.2.2014 bis 2.3.2014 au ...
War mit meiner Frau vom 21.2.2014 bis 2.3.2014 auf der 34m langen Yemaya II. 10 Tagesreise nach Malpelo (Kolumbien). Abfahrt von Puerto Mutis (Panama) in ca. 30 Stunden über ruhigen Pazifik. Die Yemaya II, 1965 als hochseegängiges Versorgungsschiff für die Bohrplattformen im Golf von Mexico von einer amerikanischen Werft vom Stapel gelaufen, wurde ca. 2009 zum Tauchschiff umgebaut. Sie verfügt über 2 Dieselmotoren und 3 Stromgeneratoren. 2 Stromkreise versorgen mit 110 Volt, 1 Stromkreis mit 220 Volt.
Getaucht wird üblicherweise mit NITROX (32; 1.6). AIR ist ebenso möglich aber nicht empfehlenswert für Malpelo wegen der längeren Tauchzeiten.
Das Schiff verfügt über 2 Hauptdecks. Das Kabinendeck und das Upperdeck auf welchem sich das Leben und vor allem köstliche Essen! abspielt.
Angenehm ist, dass das Upperdeck offen konzipiert ist, zu 3/4 überdacht ist und daher einen sehr großzügigen Eindruck hinterläßt.
Bei Schlechtwetter, Seegang oder Regen können durchsichtige Planen abgerollt werden um Wind und Wasser abzuhalten.
Es ist Platz und vor allem groß genug für den eigenen Freiraum damit man sich auch mal zurückziehen kann.
Gepolsterte Bänke auf beiden Seiten, zwei Tische für die gemeinsamen Malzeiten und Liegen und Sessel zum Faul sein und lesen.
Das Schiff ist sehr sauber und in einem sehr guten Erhaltungszustand.
Bettwäsche und Handtücher in den Kabinen wurden automatisch nach 4 Tagen gewechselt. Die Betten täglich gemacht.
Süßwasser steht rund um die Uhr zur Verfügung und es gibt keine Kanppheit. Es gibt eine Meerwasserentsalzungsanlage an Bord.
3 Hauptmalzeiten und Vor- sowie Nachmittags, zwischen den Tauchgängen, werden köstliche Snacks gereicht.
Die Yemaya II fährt auch nach Cocos Island (Costa Rica) und die Insel Coiba (Panama) an.
Bei ruhigem Wasser ohne starke Strömung, können sogar Ausflüge mit Kajaks unternommen werden wovon die Yemaya über 4 Stück verfügt.
Getaucht wird von den Beibooten (keine Schlauchboote), den Skiffs, aus. Diese sind bestens gerüstet (je 2 x 140 PS, Suzuki Außenborder)um auch bei särkerem Seegang problemlos die Tauchplätze anfahren zu können.
Das Schiff ist nicht mehr neu, aber sehr zuverlässig, robust gebaut und auch bei stärkerem Seegang angenehm ruhig im Wasser liegend. die beiden Dieselmotoren und die Generatoren sind deutlich hör- und spürbar mit dem zugehörigen Schiffsgeruch. Generatoren sind 24h im Betrieb und sorgen dafür dass die Vorräte immer Tiefgekühlt bleiben und Eis für Getränke zur Verfügung steht.
Diveequipment: Wir hatten den Eindruck von stets sauberem Gemisch und bestens gewartetem und neuwertigem Equippment.
Marginale Abnützungserscheinungen und Fallweise auftretende Unpässlichkeiten der Passagiere werden durch die fantastische Mannschaft ausgeglichen. Ich habe mich so sicher wie in Abrahams Schoß gefühlt und die Crew hat ihren Gästen das Leben auf dem Schiff so angenehm wie möglich gemacht. Meine Frau und ich haben einstimmig festgestellt, dass diese Crew inklusive der beiden Diveguides, für unseren entspanntesten Tauchurlaub bisher (7 Liveaboards) gesorgt haben. Es herrschte immer eine fröhliche Stimmung, vor allem Dank Erika und Luis!
A very big THANK YOU to all:
Captain William (USA) <-- No Problem
Diveguide Erika (Col) <-- ´Dori´ singing with the sharks
Diveguide Luis (SPA) <-- ´Take a deep breathe and ... rrr e e l a x x!´
Cook Nestor (PERU) <-- Delightfull!
Engineer Sergio (NIC) <-- ´My engines smoke - so do i´
Skiffdriver Mello (PA) <-- Yeah! so cool
Skiffdriver Nonil (PA) <-- can double ´Carlos´ of ´Desperate Housewifes´
Bartender Nelson (PA) <-- Miami Vice
Roommate Portugal (PA) <-- Guest´s cleaning station
Yemaya II vor Malpelo
Eagle Rays - for Erika
Getaucht wird üblicherweise mit NITROX (32; 1.6). AIR ist ebenso möglich aber nicht empfehlenswert für Malpelo wegen der längeren Tauchzeiten.
Das Schiff verfügt über 2 Hauptdecks. Das Kabinendeck und das Upperdeck auf welchem sich das Leben und vor allem köstliche Essen! abspielt.
Angenehm ist, dass das Upperdeck offen konzipiert ist, zu 3/4 überdacht ist und daher einen sehr großzügigen Eindruck hinterläßt.
Bei Schlechtwetter, Seegang oder Regen können durchsichtige Planen abgerollt werden um Wind und Wasser abzuhalten.
Es ist Platz und vor allem groß genug für den eigenen Freiraum damit man sich auch mal zurückziehen kann.
Gepolsterte Bänke auf beiden Seiten, zwei Tische für die gemeinsamen Malzeiten und Liegen und Sessel zum Faul sein und lesen.
Das Schiff ist sehr sauber und in einem sehr guten Erhaltungszustand.
Bettwäsche und Handtücher in den Kabinen wurden automatisch nach 4 Tagen gewechselt. Die Betten täglich gemacht.
Süßwasser steht rund um die Uhr zur Verfügung und es gibt keine Kanppheit. Es gibt eine Meerwasserentsalzungsanlage an Bord.
3 Hauptmalzeiten und Vor- sowie Nachmittags, zwischen den Tauchgängen, werden köstliche Snacks gereicht.
Die Yemaya II fährt auch nach Cocos Island (Costa Rica) und die Insel Coiba (Panama) an.
Bei ruhigem Wasser ohne starke Strömung, können sogar Ausflüge mit Kajaks unternommen werden wovon die Yemaya über 4 Stück verfügt.
Getaucht wird von den Beibooten (keine Schlauchboote), den Skiffs, aus. Diese sind bestens gerüstet (je 2 x 140 PS, Suzuki Außenborder)um auch bei särkerem Seegang problemlos die Tauchplätze anfahren zu können.
Das Schiff ist nicht mehr neu, aber sehr zuverlässig, robust gebaut und auch bei stärkerem Seegang angenehm ruhig im Wasser liegend. die beiden Dieselmotoren und die Generatoren sind deutlich hör- und spürbar mit dem zugehörigen Schiffsgeruch. Generatoren sind 24h im Betrieb und sorgen dafür dass die Vorräte immer Tiefgekühlt bleiben und Eis für Getränke zur Verfügung steht.
Diveequipment: Wir hatten den Eindruck von stets sauberem Gemisch und bestens gewartetem und neuwertigem Equippment.
Marginale Abnützungserscheinungen und Fallweise auftretende Unpässlichkeiten der Passagiere werden durch die fantastische Mannschaft ausgeglichen. Ich habe mich so sicher wie in Abrahams Schoß gefühlt und die Crew hat ihren Gästen das Leben auf dem Schiff so angenehm wie möglich gemacht. Meine Frau und ich haben einstimmig festgestellt, dass diese Crew inklusive der beiden Diveguides, für unseren entspanntesten Tauchurlaub bisher (7 Liveaboards) gesorgt haben. Es herrschte immer eine fröhliche Stimmung, vor allem Dank Erika und Luis!
A very big THANK YOU to all:
Captain William (USA) <-- No Problem
Diveguide Erika (Col) <-- ´Dori´ singing with the sharks
Diveguide Luis (SPA) <-- ´Take a deep breathe and ... rrr e e l a x x!´
Cook Nestor (PERU) <-- Delightfull!
Engineer Sergio (NIC) <-- ´My engines smoke - so do i´
Skiffdriver Mello (PA) <-- Yeah! so cool
Skiffdriver Nonil (PA) <-- can double ´Carlos´ of ´Desperate Housewifes´
Bartender Nelson (PA) <-- Miami Vice
Roommate Portugal (PA) <-- Guest´s cleaning station
Yemaya II vor Malpelo
Eagle Rays - for Erika