Vor gut einer Woche von einer traumhaften Wochent ...
Vor gut einer Woche von einer traumhaften Wochentour zu den Brothers, Daedalus und Elphinstone mit der Heaven Saphir zurückgekehrt, möchte ich hier mein Lob – allerdings mit Abstrichen – vornehmen.
Das Tauchen, Tom der Tauch- und Khaled unser Diveguide entsprachen der Diamond Class Niveau, ebenso wie die Küchen- und Bordcrew erste Sahne und auf diesem Weg viele liebe Grüße- ihr haltet den Ruf der Heaven Fleet aufrecht. Ich weiß, dass ist Jammer auf hohem Niveau – aber nach der dritten Reise mit der Heaven Fleet und das zweimal auf der Heaven Diamond kann ich ein bisschen vergleichen.
Wir hatten das Boot zur Vollcharter als Stafftour eines Düsseldorfer Tauchladens gemietet und dies schon jetzt zum 9. Mal. Natürlich hatten wir Glück, dass wir diesmal auf der Saphir gebucht waren, nach dem Brand und dem Totalcrash der Diamond hätten wir sonst wohl sehr dumm aus der Wäsche geschaut.
Meine Kritik bezieht sich auf Kleinigkeiten, so waren z. B. die Flaschen manchmal nur mit 180 statt 210/220 bar gefüllt oder eine Tauchgruppe wurde von einer anderen Zodiakcrew aufgefischt und zu unserem Boot zurückgebracht – unsere Zodiaks dümpelt schön vertäut am Heck unseres Bootes.
Insgesamt lief der von der Heaven Diamond perfekt organisierte Arbeitsablauf auf der Saphir nicht rund.
Den Hammer leistete sich dann allerdings der Kapitän, der uns – wegen eines Zwischenfalls beim Schnorcheln - schon am Vormittag des letzten Tauchtages wieder nach Ras Galib zurückfuhr und sich dann – unbemerkt – von Bord machte. Die Küstenwache kam dann wegen unseres unerwarteten früheren Anlegens an Bord und gab uns – nach entsprechender Information durch Tom unseres Tourguide – die Erlaubnis wieder abzulegen und noch einen letzten Tauchgang in der Nachbarschaft zu absolvieren. Nur – es fehlte leider der Kapitän - und rudern konnten wir das Boot auch nicht und so dümpelten wir dann bis zum nächsten Morgen im Hafenbecken rum.
Auch der Abtransport war ziemlich chaotisch was die Zeitansagen über unseren Abfahrtstermin betraf (9 Uhr wurde uns vorher zugesagt, real wurden wir dann ziemlich hektisch und mit arabischer Lautstärke um 8:15 Uhr von Bord komplementiert, weil von einem anderen Boot Gäste früher abfahren sollten).
Dies alles sind Dinge, die zwar mit dem Tauchen nichts zu tun haben, die aber einem Safariboot, das mehr als 1. Klasse Service bieten möchte in keiner Weise anstehen. Durch Kali erhielten wir zwar eine wortgewaltige Entschuldigung an unserem letzten Abend; den verlorenen Tag konnte uns dies auch nicht ersetzen.
Die Heaven Fleet muss sich meines Erachtens sehr anstrengen ihren eigenen Ansprüchen gerecht zu werden. In der gezeigten Form kann ich mir die Mehrkosten sparen und auf der Liberty, Harmony o.ä. mitfahren oder warte anderthalb Jahre auf die neue Nummer 1 der Heaven Fleet.
Big Brother im Visier
Unsere Tour- und Tauchguides Khaled + Tom
Rush hour vor Small brother
Longimanus Besuch vor Daedalus
Unser Tauchstaff
Letzter Abend
Das Tauchen, Tom der Tauch- und Khaled unser Diveguide entsprachen der Diamond Class Niveau, ebenso wie die Küchen- und Bordcrew erste Sahne und auf diesem Weg viele liebe Grüße- ihr haltet den Ruf der Heaven Fleet aufrecht. Ich weiß, dass ist Jammer auf hohem Niveau – aber nach der dritten Reise mit der Heaven Fleet und das zweimal auf der Heaven Diamond kann ich ein bisschen vergleichen.
Wir hatten das Boot zur Vollcharter als Stafftour eines Düsseldorfer Tauchladens gemietet und dies schon jetzt zum 9. Mal. Natürlich hatten wir Glück, dass wir diesmal auf der Saphir gebucht waren, nach dem Brand und dem Totalcrash der Diamond hätten wir sonst wohl sehr dumm aus der Wäsche geschaut.
Meine Kritik bezieht sich auf Kleinigkeiten, so waren z. B. die Flaschen manchmal nur mit 180 statt 210/220 bar gefüllt oder eine Tauchgruppe wurde von einer anderen Zodiakcrew aufgefischt und zu unserem Boot zurückgebracht – unsere Zodiaks dümpelt schön vertäut am Heck unseres Bootes.
Insgesamt lief der von der Heaven Diamond perfekt organisierte Arbeitsablauf auf der Saphir nicht rund.
Den Hammer leistete sich dann allerdings der Kapitän, der uns – wegen eines Zwischenfalls beim Schnorcheln - schon am Vormittag des letzten Tauchtages wieder nach Ras Galib zurückfuhr und sich dann – unbemerkt – von Bord machte. Die Küstenwache kam dann wegen unseres unerwarteten früheren Anlegens an Bord und gab uns – nach entsprechender Information durch Tom unseres Tourguide – die Erlaubnis wieder abzulegen und noch einen letzten Tauchgang in der Nachbarschaft zu absolvieren. Nur – es fehlte leider der Kapitän - und rudern konnten wir das Boot auch nicht und so dümpelten wir dann bis zum nächsten Morgen im Hafenbecken rum.
Auch der Abtransport war ziemlich chaotisch was die Zeitansagen über unseren Abfahrtstermin betraf (9 Uhr wurde uns vorher zugesagt, real wurden wir dann ziemlich hektisch und mit arabischer Lautstärke um 8:15 Uhr von Bord komplementiert, weil von einem anderen Boot Gäste früher abfahren sollten).
Dies alles sind Dinge, die zwar mit dem Tauchen nichts zu tun haben, die aber einem Safariboot, das mehr als 1. Klasse Service bieten möchte in keiner Weise anstehen. Durch Kali erhielten wir zwar eine wortgewaltige Entschuldigung an unserem letzten Abend; den verlorenen Tag konnte uns dies auch nicht ersetzen.
Die Heaven Fleet muss sich meines Erachtens sehr anstrengen ihren eigenen Ansprüchen gerecht zu werden. In der gezeigten Form kann ich mir die Mehrkosten sparen und auf der Liberty, Harmony o.ä. mitfahren oder warte anderthalb Jahre auf die neue Nummer 1 der Heaven Fleet.
Big Brother im Visier
Unsere Tour- und Tauchguides Khaled + Tom
Rush hour vor Small brother
Longimanus Besuch vor Daedalus
Unser Tauchstaff
Letzter Abend
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