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http://tauchsafari-kefi.de
Email:
tauchreisen@aquanaut.de
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Bewertungen(15)

Taucher334415PADI MSDT4000 TGs

Warning of this boat and Operator

EXPLICIT WARNING
I have charted M/Y Kefi in September for 2 two week trips and want to share my experience here to prevent ayn people to experinece the same.
After closing the contract and just two weeks before our trips we got a notiuce that Kefio suddenly wanted to double the agreed diesel charge per person. Only after threating the local german operator Aquanaut Tauchreisen with a lawyer they finally git back to their old price.
Before pur arrival weh ave communicated all arrival times of our guests to Kefi and the german operator Aquanaut Tauchreisen and got the information that we will be picked up right upon our arrival. Unfortunately Kefi did not stick to their commitment and let all gets wait for 3 ½ hours at the airport until they could board the ship.
After the arrival of Kefi we realized that the boat was in a very bad condition as almost non oft he windows sealed and all cabins flooded when their was rain.
Even more worse was that the deck of Kefi was very slivery and no action was done before in total 8 accidents happend during our trip. Two of these accidents resulted in mayor injuries e.g. a dislocation of a toe and 2 broken rips of aonterh guests. Both guest could of course not dive any more have not been refunded. Even worse that the transport to the hospital and first repsonse had tob e managed by the guests themselves as no one of Kefi was able to provide first aid and or to organize an emergency transport to the hospital.
The manager Mr. Hassan even tried to put one of our guests under pressure to make her pay her transport even we have been not supplied with a proper receipt for her insurance.
After checking the first aid kid and oxygen we found out that the oxygen tank had no valve and could not be opened in case of emergency while the first aid kid looked more like a first death kid to us also.
Mr. Hassan also seems not to be able to do his accountings at the end oft he trip forgetting to charge a 15 L tank. His great idea was to ask the mea s groupleader to give him the phone number and departure date oft he respective guests to catch him at the airport and make him pay. Of course this was denied by me.
Mr Hassan than told the dive guide that this guest is a „fat fucker“ trying to cheat on him.
On the last day of our final trip 3 guests have asked Hassan if they can stay until Sunday noon as on the boat as their flight left on sundy evening.
Hassan agreed in front of all guests to this but on the next day without extra costs he changed his mind and wanted to charge each person 20 Euro extra. After the guest have reminded him on the agreement committed one day before he instructed the staff not to bring these guests tot he airport which was a part oft he serivces agreed in the contrct but just to drop them tot he nearby marina leaving them alone to find a taxi to make it to their flight.
These are just some extracts oft he experience weh ad with this operator and will hopefully prevent you to book this boat either through Kefi itself or through Aquanaut.
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gut wäre anders

Tauchen MV Kefi Malediven:
Sehr schönes maladivisches Boot.
Einfach eingerichtet, aber es hat alles was es braucht.
Essen war sehr lecker. Wir haben immer wieder gestaunt, was die in dieser kleinen Küche
gezaubert haben. Getränkeauswahl war auch tiptop.
Schade ist dass drinnen vom Tour-Guide, Divemaster sehr viel gequalmt wurde.
Das Diving Doni war ideal zum Tauchen, es hatte genügend Platz und eine hilfsbereite Crew.
Was hingegen nicht ok war, war die schlechte Luft. Anfangs haben wir Messwerte von fast 300ppm Kohlenmonoxid!
Nach mehrmaligen drauf hinweisen und vorweisen, dass beide - von unterschiedlichen Tauchern mitgeführte - Messgeräte bei jeder Flaschenfüllung über 100 ppm angaben, haben sie mal die Filter gewechselt.
An Board waren sehr erfahrene Taucher, welche selber Kompressoren haben. Die angebotene Hilfe wurde nur schwer angenommen. Man musste sich aufzwängen und daraufhin durften sich dann zwei Gäste die Sache genauer anschauen.
Die Luft wurde am falschen Ort angesogen und der Schlauch war viel zu kurz. Nachdem ein neuer, längerer Schlauch gekauft wurde, waren die Werte ‚besser‘...30-100ppm Kohlenmonoxid!
Aber aus der Sicht vom Tour-Guide wäre das ok, er habe hier schließlich schon drei Wochen mit dieser Luft getaucht.
Generell hat sich der Tour-Guide unprofessionell verhalten und alle fragten sich, wieso er den Trip überhaupt begleitet. Er gab ungenaue Angaben, wann aufgestanden und getaucht wird, wollte immer locker, lässig cool sein. Kommunikation musste quasi erzwungen werden. Er konnte zwar sehr gut tauchen, war aber immer als Erster auf dem Boot nach dem Tauchen (zum Leid seines Tauchbuddies, der wäre nämlich gerne die 55 Min unten geblieben, wie der Rest der Gruppe) und er hatte von der Kompressor-Technik keine Ahnung. Nach der Hälfte vom Trip ist der Nitroxkompressor ausgefallen, dieser wurde (noch) nicht repariert.
Der Divemaster, welcher meistens mit uns getaucht hat, war sehr still, nicht wirklich freundlich und man hatte den Eindruck dass er hierfür null Lust hatte.
Die beiden Captain (Hauptboot und Doni) waren dafür super nett und wollten uns viele schöne Tauchplätze zeigen.
Man spürte dass es ein Hierarchieproblem auf diesem Boot gab. Tourguide und Captain haben sich auch gestritten.
Wir haben zwar ein paar sehr schöne Plätze gesehen, aber mit dem ‚Drumherum-Paket‘ würde ich diese Crew leider niemandem weiter empfehlen. Myrtha
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Rund um zufrieden

Hallo,
im Oktober habe ich mit meinem Mann eine erlebnisreiche Woche auf der Kefi verbracht. Die Route führte durch die zentralen Atolle.
Die Kefi bietet insgesamt Platz für 10 Personen plus Crew und ist im typischen maledivischen Stil gebaut. Wir haben uns ganz bewusst für dieses Safariboot entschieden, weil wir nicht auf eines der großen Luxusschiffe wollten. Die Crew ist engagiert, motiviert und hilfsbereit. Die Kabinen sind sehr sauber und werden täglich gereinigt. Das Essen ist top. Es gibt täglich fangfrischen Fisch, Chicken- oder Rindercurry, frisches Obst und Gemüse. Außerdem wird darauf geachtet, dass kein Müll ins Meer gelangt.
Getaucht wird vom Begleit-Dhoni aus, auf dem auch das Equipment gelagert wird. Es finden in der Regel drei Tauchgänge pro Tag und einmal in der Woche ein Nachttauchgang statt. Die Briefings unseres Guides waren kurz und knackig und die Tauchplätze gut gewählt. Wir haben nur einmal andere Taucher getroffen. Auf 17 Tauchgängen haben wir fast immer Haie gesehen. Der Bauerkompressor liefert zuverlässig Nitrox und saubere Luft. Zum Flaschenfüllen hält das Dhoni immer Abstand zum Safariboot, damit der Kompressorlärm nicht stört. Ach ja, Sicherheitseinweisung etc. fand natürlich statt.
Fazit: Absolut empfehlenswert!
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Allgemein Infos

Schiffsklasse:
Komfortklasse
Baujahr:
NIcht spezifiziert.
Länge:
NIcht spezifiziert.
Breite:
NIcht spezifiziert.
Anzahl Kabinen:
5
  • Kabinen mit DU/WC
Max. Anzahl Taucher:
10
Motoren:
NIcht spezifiziert.
Max. Geschwindigkeit:
NIcht spezifiziert.
Generatoren:
NIcht spezifiziert.
Kompressoren:
NIcht spezifiziert.
Treibstofftank:
NIcht spezifiziert.
Wassertank:
NIcht spezifiziert.
Zodiak Anzahl:
NIcht spezifiziert.
Zodiak Motoren:
NIcht spezifiziert.
Anzahl Besatzung:
7
Anzahl Guides/TL:
1
Anzahl Flaschen:
NIcht spezifiziert.
Flaschengrößen:
NIcht spezifiziert.
DIN/INT:
4
Flaschenmaterial:
4
Ausstattung
  • Entsalzungsanlage
  • Klimaanlagen Kabinen
  • Klimaanlage Salon
  • Sonnendeck
  • Taucherplattform
  • Aufenthaltsraum
  • DVD / TV
Tauchtechnik
  • Nitrox
  • Trimix
  • Rebreathersupport
  • Lademöglichkeit 12/24V
  • Lademöglichkeit 110V
  • Lademöglichkeit 220V
  • Kameraverleih
  • Computerverleih
Kommunikation
  • Bordfunk
  • Satellitentelefon
  • Satellitenfax
Sicherheit
Sauerstoffausstattung:
NIcht spezifiziert.
  • Erste Hilfe Ausrüstung
  • Rettungsinseln
Anzahl Rettungswesten:
NIcht spezifiziert.
Technik
  • GPS
  • Radar
  • Echolot
  • Fishfinder
Aktivitäten
  • Wasserski
  • Angeln/Fischen
  • Parasailing
  • Abendprogramm