Am 30. Juli von MUC nach SIN, dann weiter mit Sil ...
Am 30. Juli von MUC nach SIN, dann weiter mit SilkAir nach Kuala Lumpur.
Maschine: B 777, relativ neu, aber nicht so super wie allgemein angepriesen.
Gutes Unterhaltungsprogramm, ordentliches Essen, Getränke werden regelmäßig angeboten, nettes Personal.
Alle Flüge von SQ und SilkAir gehen überpünktlich, das Einchecken geht sehr zügig! Lobenswert!!
Tauchgepäck: Über den Veranstalter werden 10 kg Tauchgepäck angemeldet. In MUC weiß man angeblich davon nichts. Unsere Gruppe besteht aus 11 Personen, davon 6 Taucher. Die freundliche Dame am Counter zwinkert mit den Augen und meint: ´Ich habe ja etwas Spielraum!´ - und das Gepäck wird anstandslos mitgenommen. Die Kabinentrolleys werden nicht gewogen. Meiner hat gut 10 kg.
Einchecken: Im Terminal 2 - innerhalb von 20 Minuten für die komplette Gruppe incl. den SilkAir-Flügen nach KL.
Auf den Rückflügen kümmert sich niemand um das Gewicht des Gepäcks. Einzige Frage: ´How many bags alltogether?´
Sitzplatzreservierung: Eine Katastrophe!!!! Der Veranstalter (SunTrips Berlin) meldet aus formellen Gründen in Gruppen á 6 + 5 Personen. Wir werden in der Kabine verstreut, ich sitze nicht neben meiner Frau. Wir versuchen, 48 Stunden vor Abflug einzuchecken, aber die Sitzplätze lassen sich nicht ändern. Es folgen stundenlange Anrufe nach SQ in München und Frankfurt; endlich setzt man uns annähernd wie gewünscht.
Auf dem Rückflug sitzen wir weitgehend zusammen, aber im allerhintersten Teil der Maschine, direkt in der Nähe der Toiletten. War das Zufall oder hat uns da jemand einen Denkzettel verpasst, weil wir so ´penetrant aufdringlich´ waren?? Ich habe da so einen leisen Verdacht!!
SilkAir ist eine Tochter von Singapore Airlines mit ähnlichem Comfort und ordentlichem Service.
Zusammenfassung: Bei Thai sitzt man in älteren Fliegern etwas besser, aber als Taucher ist Singapore Aitlines wegen der kulanten Gepäckgrenzen erste Wahl.
Auch zukünftig werde ich wieder SQ fliegen und Lufthansa links liegenlassen.
Eine Flosse Abzug wegen der chaotischen Sitzplatzreservierung.
Maschine: B 777, relativ neu, aber nicht so super wie allgemein angepriesen.
Gutes Unterhaltungsprogramm, ordentliches Essen, Getränke werden regelmäßig angeboten, nettes Personal.
Alle Flüge von SQ und SilkAir gehen überpünktlich, das Einchecken geht sehr zügig! Lobenswert!!
Tauchgepäck: Über den Veranstalter werden 10 kg Tauchgepäck angemeldet. In MUC weiß man angeblich davon nichts. Unsere Gruppe besteht aus 11 Personen, davon 6 Taucher. Die freundliche Dame am Counter zwinkert mit den Augen und meint: ´Ich habe ja etwas Spielraum!´ - und das Gepäck wird anstandslos mitgenommen. Die Kabinentrolleys werden nicht gewogen. Meiner hat gut 10 kg.
Einchecken: Im Terminal 2 - innerhalb von 20 Minuten für die komplette Gruppe incl. den SilkAir-Flügen nach KL.
Auf den Rückflügen kümmert sich niemand um das Gewicht des Gepäcks. Einzige Frage: ´How many bags alltogether?´
Sitzplatzreservierung: Eine Katastrophe!!!! Der Veranstalter (SunTrips Berlin) meldet aus formellen Gründen in Gruppen á 6 + 5 Personen. Wir werden in der Kabine verstreut, ich sitze nicht neben meiner Frau. Wir versuchen, 48 Stunden vor Abflug einzuchecken, aber die Sitzplätze lassen sich nicht ändern. Es folgen stundenlange Anrufe nach SQ in München und Frankfurt; endlich setzt man uns annähernd wie gewünscht.
Auf dem Rückflug sitzen wir weitgehend zusammen, aber im allerhintersten Teil der Maschine, direkt in der Nähe der Toiletten. War das Zufall oder hat uns da jemand einen Denkzettel verpasst, weil wir so ´penetrant aufdringlich´ waren?? Ich habe da so einen leisen Verdacht!!
SilkAir ist eine Tochter von Singapore Airlines mit ähnlichem Comfort und ordentlichem Service.
Zusammenfassung: Bei Thai sitzt man in älteren Fliegern etwas besser, aber als Taucher ist Singapore Aitlines wegen der kulanten Gepäckgrenzen erste Wahl.
Auch zukünftig werde ich wieder SQ fliegen und Lufthansa links liegenlassen.
Eine Flosse Abzug wegen der chaotischen Sitzplatzreservierung.