Homepage:
http://www.continental.com
Email:
ccareeur@coair.com
Anschrift:
Continental Airlines Customer Care Department PO Box 4607 HQSCR Houston, TX 77210-4607 USA
Telefon:
0180-3212610 Gebührenfrei
Fax:
020-7136 0624
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Allgemein Infos

Hauptsitz:
USA
Anz. Flugzeuge:
593
Flugzeugtypen: Boeing 737,757,767,777,787; Embraer ERJ 145, Embraer ERJ 135
  • Internetbuchung
  • Telefonbuchung
Sportgepäck: 18kg Handgepäck und 23kg aufgegebenes Gepäck frei.Je nach Klasse und Strecke mehr. Zusätzlich ein Tauchgepäckstück frei.
Bemerkung: Freies Tauchgepäckstück kann nach Gutdünken beim Check-In ggfs. Gebühren auslösen wenn zB. als zu schwer eingeschätzt. Beispiel: 1 PTG oder bis zu 3 Rebreatherflaschen können bis zu 151 Canadische Dollar kosten. Flaschen müssen geöffnet sein.
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Bewertungen(6)

divefoxxx700 TGs

Der Bericht bezieht sich auf Flüge von Houston na ...

Der Bericht bezieht sich auf Flüge von Houston nach Cancun und Belize City nach Houston. Die Flugdauer betrug jeweils ca. 2,5 Stunden.

Das max. Gewicht betrug 50 lbs, d.h. knapp 23 kg. Beim Check-In wurde auf die Einhaltung des Limits geachtet, ggf. mußte man Zahlen oder umpacken.

Das Bodenpersonal war sehr freundlich und kompetent. Das Kabinenpersonal dagegen verhärmt, kaugummikauend, schlecht gelaunt und genervt. Es wurden ein Softdrink und eine Minitüte Brezzels angeboten.

Beide Flugzeuge machten keinen besonders sauberen Eindruck.

Jeder Sitz hatte einen Bildschirm in der Sitzlehne des Vordermannes auf dem ununterbrochen Werbung für das Pay-TV an Bord lief.

Bis auf das Bodenpersonal eher unerfreulich.

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scuba-barbieRD450 TGs

Ich war im April 2010 unterwegs mit Continental.R ...

Ich war im April 2010 unterwegs mit Continental.
Route: Hamburg - Newark - Panama City und retour
Gepäckstücke: 2 à ca. 18 kg
Aufpreis für 2. Gepäckstück: USD 50,00 pro Strecke (bei Online check-in ´nur´ USD 45,00 pro Strecke)

Nach der ziemich ungewohnten Befragung noch vor dem Check-In in HH (wann, von wem, wo und warum wurde das Gepäck gepackt? Wo war es seit dem? etc...) durfte ich gnädigst einchecken. Der freundliche Herr wies mich darauf hin, dass ich das Gepäck in Newark vom Band holen und durch den Zoll tragen müsse, um es direkt danach wieder an einer Extra-Station abzugeben. Auch bei Transitflügen. Der Sinn dieser äußerst zeitaufwändigen Prozedur erschließt sich mir bis heute nicht.

Auf dem Hinflug hatte ich auch genügend Zeit dafür. Ausserdem bat ich eine überbordend freundliche Dame am Continental Kiosk in Newark um Auskunft, ob denn die 1:14h auf dem Rückflug dafür auch ausreichend wären. Die ernüchternde Antwort: Ich dürfte halt nicht trödeln, dann würde der Continental-Flugplan auch funktionieren. Wenn nicht, müsse ich halt den nächsten Flug nehmen. Vielen Dank für diese verbindliche Auskunft.

Und genauso kam´s dann auch: Der Flug aus Panama hatte über 20 Minuten Verspätung. Man kann nicht gerade behaupten, dass ich den Anschlussflug nach HH nur KNAPP verpasst hätte.

Die einzig wirklich freundliche Person, mit der ich auf diesem Flughafen dann Kontakt hatte, buchte mich umgehend kostenlos auf einen Lufthansaflug über München nach HH - zumindest was den Service am Boden und auch auf dem LH-Flug angeht ein kleines Trostbonbon.

Der Service bei Continental an Bord ist okay - aber auch nicht gerade von überquellender Freundlichkeit geprägt. Cash kann an Bord gar nicht bezahlt werden - credit cards only.

Von meiner Seite aus: Wenn es eine andere Option gibt, eher nicht mit Continental.
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@ TauchzahniBei Continental Airlines (wie alle an ...

@ Tauchzahni
Bei Continental Airlines (wie alle anderen Fluggesellschaften auch) gilt aus Arbeitsschutzgründen eine Höchstgrenze von 32 kg pro Gepäckstück, was auch eindeutig auf ihrer Website bekannt gemacht wird: ´Baggage weighing more than 70 lbs (32 kg) will not be accepted as checked baggage.´
Das dürfte einiges erklären....