M/S Gotland

Ich habe in diesem Jahr zum zweiten mal eine Wracktour mit der Gotland auf der Ostsee gemacht.
Wie auch im letzten Jahr war auch dieses mal alles Super durchorganisiert, es gab auf Vorbestellung Sauerstoff an Bord so das auch Ntrox kein Problem darstellte.
Die Füllbank des Kompressors befindet sich jetzt auf dem Vorschiff mit 200 und 300 bar Anschluss. Die Wracks wurden vom Skipper Hübi mit absoluter Zielgenauigkeit angelaufen und markiert so dass dem Tauchvergnügen nichts mehr im Wege stand. Das Briefing war vor jedem Tauchgang sehr ausführlich, es wurde auf jede Situation eingegangen ...

Die Crew der MS-Gotland hat´s drauf! Wir haben eine Wracktour in der Nordsee mit denen gemacht. Mit Hilfe eines Sidescan SONAR und des schiffseigenen Echographen hat der Schiffer (Hübi, ehemaliger Minentaucheroffizier) die neuen Wracks mit einer beeindruckenden Ruhe und Professionalität gefunden. Ein Vorabcheck des Wracks fand dann mit einem kleinen ROV statt - sehr beeindruckend! Die Ausrüstung an Bord des Traditionssegelschiffes ist modern: neue elektronische Navigation und Hydrographik sogar mit elektronischer, integrierter Seekarte, neuer Bauer Kompressor mit Vorratsflasche und Füllrampe ...

Die Crew der MS-Gotland hat´s drauf! Wir haben eine Wracktour in der Nordsee mit denen gemacht. Mit Hilfe eines Sidescan SONAR und des schiffseigenen Echographen hat der Schiffer (Hübi, ehemaliger Minentaucheroffizier) die neuen Wracks mit einer beeindruckenden Ruhe und Professionalität gefunden. Ein Vorabcheck des Wracks fand dann mit einem kleinen ROV statt - sehr beeindruckend! Die Ausrüstung an Bord des Traditionssegelschiffes ist modern: neue elektronische Navigation und Hydrographik sogar mit elektronischer, integrierter Seekarte, neuer Bauer Kompressor mit Vorratsflasche und Füllrampe ...