Ich bin schon zum zweiten Mal (letztes Jahr April ...
Ich bin schon zum zweiten Mal (letztes Jahr April, dieses Jahr Januar) mit Qatar von Frankfurt nach Cebu (Philippinen) geflogen.
Diese Route mit Qatar Airways über Doha rate ich eher ab-Gründe: Lange Flugzeiten und Stopover in Doha (Stopover zwischen 3,5 und 8 Stunden- 8 Stunden bei Abflugort München). Verspätungen sind die Regel, da Qatar viele Flugzeuge kauft, der Flugplatz in Doha das kapazitätsmäßig nicht schafft. Probleme mit Tauchgepäck, wenn schon mit Qatar, dann über das Büro in Frankfurt per Mail schriftlich das Tauchgepäck bestätigen lassen und den Ausdruck (am besten in Englisch) mitnehmen. In Cebu gibt es meist Probleme, da angeblich das Tauchgepäck nicht angemeldet ist. Und zurück wird nur mitgenommen, der den teuren Übergepäckaufschlag sofort zahlt (das Geld kriegt man soweit ich gehört habe nie wieder zurückerstattet).Ausserdem hat Qatar ungünstige Flugzeiten, man ist abends in Cebu und fliegt morgens 2 Uhr wieder ab.
Sehr kleinlich ist die Airline mit dem Gepäck. Handgepäck darf wirklich nur maximal 7kg wiegen, wenn da nur 500g mehr drin sind, muss das am Counter ins Tauchgepäck umgepackt werden, was zu verlängerten Wartezeiten und zusätzlichem Stress führt. Allerdings hat dann bei mir auch niemand gemeckert, das das Tauchgepäck 33kg hatte. Kurioserweise gab es aber wegen 3-4kg Übergepäck bei den Leuten vor und neben mir Probleme, verstehe das wer will.
Beim ersten Mal öffnete der Check-In in Frankfurt wirklich genau 2 Stunden vor Abflug, obwohl die Counter schon ca. 45 Minuten besetzt waren. Das führte dann zu einem kleinen Zwischensprint zum Gate, da ich in der Schlange weit hinten stand.
Die Platzverhältnisse auf dem Flughafen Doha hat Schaffel schon perfekt beschrieben.
Das absolute Chaos herrschte dann jedes Mal beim Check-In in Cebu. So etwas langsames (2 Stunden)habe ich nur einmal in Bangkok erlebt. Hängt aber auch mit dem o.g. Stress wegen der Übergepäck-Abzocke zusammen.
Es gibt aber natürlich auch Positives:
Beim Flug in neuen Fliegern (da ist Qatar Spitze) ist das Entertainment-Angebot gigantisch. Beim ersten Mal letztes Jahr und auf der Strecke Frankfurt-Doha diese Jahr hatte ich noch Pech. Ein Bildschirm alle paar Meter= Standartprogramm. Aber von Doha nach Cebu und zurück die ganze Strecke (dieses Jahr) hatte ich die individuelle Auswahl vieler Spielfilme, einiger Reportagen etc.(sogar große Auswahl in deutsch).Das Musikprogramm ist gigantisch, geordnet nach Genres, oder ein großes Angebot von kompletten Alben verschiedener Richtungen, Spiele und die oligatorische Flugübersichtskarte.
Die Verpflegung an Bord ist sehr gut (Cathay war aber etwas besser).
Das Bordpersonal war sehr freundlich, kein Abzug dafür.
Die Preise waren bei all meinen Recherchen fast immer die günstigsten (ca. 730€ Frankfurt-Cebu, mit Cathay ca. 890€).
Mein Fazit: Sehr gut geeignet für Sparfüchse, die länger im Urlaubsland bleiben, bzw. denen lange unkomfortable Stopover nichts ausmachen. Der Preisvorteil wird aber aus Sicht des ´Normalurlaubers´ wieder geringer, wenn man wie ich, direkt nach Ankunft in Cebu noch eine Nacht im Hotel verbringen muss und dann praktisch den nächsten Tag mit dem weiteren Transfer verliert. Auch vor Abflug habe ich mir nochmal bis kurz vor Mitternacht ein Zimmer in Cebu genommen, sonst wäre ich nach einem Tag Transfer + Rückflug schon wieder urlaubsreif gewesen.
So habe ich dann mit Qatar beim Flug zwar gespart, aber fast 2 Urlaubstage vor Ort verloren.
Diese Route mit Qatar Airways über Doha rate ich eher ab-Gründe: Lange Flugzeiten und Stopover in Doha (Stopover zwischen 3,5 und 8 Stunden- 8 Stunden bei Abflugort München). Verspätungen sind die Regel, da Qatar viele Flugzeuge kauft, der Flugplatz in Doha das kapazitätsmäßig nicht schafft. Probleme mit Tauchgepäck, wenn schon mit Qatar, dann über das Büro in Frankfurt per Mail schriftlich das Tauchgepäck bestätigen lassen und den Ausdruck (am besten in Englisch) mitnehmen. In Cebu gibt es meist Probleme, da angeblich das Tauchgepäck nicht angemeldet ist. Und zurück wird nur mitgenommen, der den teuren Übergepäckaufschlag sofort zahlt (das Geld kriegt man soweit ich gehört habe nie wieder zurückerstattet).Ausserdem hat Qatar ungünstige Flugzeiten, man ist abends in Cebu und fliegt morgens 2 Uhr wieder ab.
Sehr kleinlich ist die Airline mit dem Gepäck. Handgepäck darf wirklich nur maximal 7kg wiegen, wenn da nur 500g mehr drin sind, muss das am Counter ins Tauchgepäck umgepackt werden, was zu verlängerten Wartezeiten und zusätzlichem Stress führt. Allerdings hat dann bei mir auch niemand gemeckert, das das Tauchgepäck 33kg hatte. Kurioserweise gab es aber wegen 3-4kg Übergepäck bei den Leuten vor und neben mir Probleme, verstehe das wer will.
Beim ersten Mal öffnete der Check-In in Frankfurt wirklich genau 2 Stunden vor Abflug, obwohl die Counter schon ca. 45 Minuten besetzt waren. Das führte dann zu einem kleinen Zwischensprint zum Gate, da ich in der Schlange weit hinten stand.
Die Platzverhältnisse auf dem Flughafen Doha hat Schaffel schon perfekt beschrieben.
Das absolute Chaos herrschte dann jedes Mal beim Check-In in Cebu. So etwas langsames (2 Stunden)habe ich nur einmal in Bangkok erlebt. Hängt aber auch mit dem o.g. Stress wegen der Übergepäck-Abzocke zusammen.
Es gibt aber natürlich auch Positives:
Beim Flug in neuen Fliegern (da ist Qatar Spitze) ist das Entertainment-Angebot gigantisch. Beim ersten Mal letztes Jahr und auf der Strecke Frankfurt-Doha diese Jahr hatte ich noch Pech. Ein Bildschirm alle paar Meter= Standartprogramm. Aber von Doha nach Cebu und zurück die ganze Strecke (dieses Jahr) hatte ich die individuelle Auswahl vieler Spielfilme, einiger Reportagen etc.(sogar große Auswahl in deutsch).Das Musikprogramm ist gigantisch, geordnet nach Genres, oder ein großes Angebot von kompletten Alben verschiedener Richtungen, Spiele und die oligatorische Flugübersichtskarte.
Die Verpflegung an Bord ist sehr gut (Cathay war aber etwas besser).
Das Bordpersonal war sehr freundlich, kein Abzug dafür.
Die Preise waren bei all meinen Recherchen fast immer die günstigsten (ca. 730€ Frankfurt-Cebu, mit Cathay ca. 890€).
Mein Fazit: Sehr gut geeignet für Sparfüchse, die länger im Urlaubsland bleiben, bzw. denen lange unkomfortable Stopover nichts ausmachen. Der Preisvorteil wird aber aus Sicht des ´Normalurlaubers´ wieder geringer, wenn man wie ich, direkt nach Ankunft in Cebu noch eine Nacht im Hotel verbringen muss und dann praktisch den nächsten Tag mit dem weiteren Transfer verliert. Auch vor Abflug habe ich mir nochmal bis kurz vor Mitternacht ein Zimmer in Cebu genommen, sonst wäre ich nach einem Tag Transfer + Rückflug schon wieder urlaubsreif gewesen.
So habe ich dann mit Qatar beim Flug zwar gespart, aber fast 2 Urlaubstage vor Ort verloren.