Wracktauchen Foren

100 epaves en cote d´azur Band 1 und 2 könnte dir weiterhelfen. Genau Deckpläne sind nicht vorhanden, aber GPS taugliche Koordinaten mit Angaben zur Tauchgangsplanung.
Viels Spaß

Danke für den Tip, laut google handelt es sich um französisch sprachige Bücher, gibt es da auch was in englisch oder deutsch, die gps Koordinaten waren mal in einer Unterwasser oder DiveInside drin, trotzdem vielen dank!

@ B0B86

(Hyres oder nach Portofino)
> Da wir die Wrack mit einem eigenen Boot betauchen

Wenn ihr nicht scheitern wollt (finanziell, logistisch wie auch gesundheitlich) solltest du mich mal dringend via PM anmailen... und mir zum Einstieg etwas konkreter schildern, wie ihr euch was vorstellt / das durchführen wollt und mit welchem Typ Boot, etc...


Gruß von einem Wracktaucher, der da mit eigenem Boot quasi zuhause ist

@ Vercingétorix

> 100 epaves

Du meinst: 80 epaves a Marseille et dans sa region; Edition GAP; ISBN: 274170290X ? Oder habe ich tatsächlich etwas nicht in meiner bescheidenen "Bibliothek"? ...unmöglich!

Besser in jedem Fall sind die ges. Werke: Naufrages en Provence; Corse, Ligurie, Languedoc-Roussillon; Jean-Pierre Joncheray; ComexPro <--- kostet aber ein kleines Vermögen ...ist aber für den engagierten Wracktaucher mindestens das 100fache des Anschaffungspreises Wert

Daucherhänschen,
http://www.editions-gap.fr/catalogue/livre.php?id=82&rubrique=plongee
http://www.editions-gap.fr/catalogue/livre.php?id=38&rubrique=plongee
Wenn der Herr mal aufmerksam schauen möchte und ggf. was zu der Frage der Unmöglichkeit schreiben würde.

B0B86, ja sicher sind die auf Französisch. Da der Focus der deutschen Tauchindustrie Gott sei Dank nicht auf Frankreich liegt, gibt es nur was Kurt Ansler? auf deutsch. Bzw. gab. Die Bücher gab es über den Jahr Verlag. Ob du nun das Daucherhännschen anschreiben willst oder nicht. Kenntnis der französischen Sprache wäre dringend angeraten. Du bewegst dich in Regionen, wo gerne mal das Militär oder die Flics Boote kontrollieren, weil der Kaffee bei deiner Vorbeifahren übergeschwappt ist, gell.

Die Naufrages kosten übrigens bei Amazon.fr 39,90 zuzüglich Versand.

Danke für die Links Vercingetorix. Ich weiß nun was du meinst. "100 belles Plongees ... " habe ich auch, aber nie herangezogen. Den sogen. 1. Teil habe ich mir seinerzeit geschenkt in Form von (offensichtlich) nicht benötigt. Ich kenne das Werk auch. Jedoch: in dem von mir gen. Comex-Werk ist mehr als reichlich vertreten.

> Kenntnis der französischen Sprache wäre
> dringend angeraten

Und nicht nur das!

Ich stelle mir gerade vor, was (bestenfalls) die ansässigen Basenbetreiber mit ihm machen, wenn er sein Boot an der Muring der "Donator" fest macht. aber vielleicht ist es mit samt Muring gar nicht mehr da - nach Ende der Grundzeit!
...oder, oder, oder...

Mmmmmh, vielleicht sollte ich mir das Buch einfach mal bestellen. Bücher über Wraks kann man nie genug haben
Tja, so eine Ankerwache könnte helfen, oder mal ein Gespräch mit einer örtlichen Basis oder man bucht einfach einen Tauchgang.

Hallo, danke für die Informationen, sind in den Büchern auch brauchbare Zeichnungen/Skizzen, denn die verstehe ich auch ohne französisch;)

Du hast recht es wäre einfacher mit einer basis, aber wo bleibt dann der Spaß, das expedidionsfeeling?

Sicher haben wir eine Ankerwache, die das Boot auch fahren darf, den ich habe keine lust aufzutauchen und da ist kein boot mehr =). Und wenn dann eine Tauchschule kommt macht sie halt an der Boje fest und wir legen das Boot einfach ans Heck der Tauschschule mit einer langen leine. Hat in Spanien(L`Escala bis Iles Medes) bisher immer so geklappt.

Gruß B0B86

@ B0B86

...nur wirst du in deiner Wunschgegend eher nur einen Zwirnsfaden mit einem Plastekanister (wenn überhaupt) als "Muring" finden. Ich denke, dat hält euer Boot nicht. Ich habe dir Wunsch gemäß eben den ersten Fingerzeig per PM gesendet.


@ Vercingétorix

> das Buch einfach mal bestellen

Was jetzt? Den Comex-Band?
80 epaves a Marseille? Oder meinst du mit ich mich, also ich mir den 100 epaves?

Okay, es ist schon spät...

Ja du hast ja recht. Selber anfahren macht mehr Spaß, aber manchmal ist das nicht so einfach. In Camaret gibt es nicht eine Boje, nicht mal einen Kanister der dir den Weg weist und die Gewässer sind nicht ohne. Gleiches gilt für die Cote. Du braucht Französisch nicht für das Buch sondern für die Diskussion mit den Behörden!

Jup Hans war spärt. Ich würde mir ggf. den Comexband bestellen!

Hallo,
also bis jetzt bin ich mit meinem Englisch noch immer gut ausgekommen und in Spanien sprechen die Behörden auch Problemlos englisch. Ich hoffe das das auch in Frankreich reicht. Lernen die Franzosen nicht in der Schule auch Deutsch?

Aber eine aus unserer Gruppe kann ein paar Brocken Französisch denke die Kombination aus allen drei Sprachen wird ausreichen=)

Gruß und Danke für den hinweis

B0B86

Na ganz so schlimm sind die ansäßigen Tauchbasen dann doch nicht. Was sie ganz besonders schätzen ist wenn bei der ersten Ausfahrt schon Schlauchboote im Kielwasser folgen und dann ihr Ankergeschirr in die Blasen der Tauchgruppen werfen!
Bojen zu installieren ist natürlich verboten! Da muß die Marine und viele andere zustimmen und es muß in die Seekarte eingetragen sein. Deshalb trifft man auf eine sehr stabile mooring festgekettet am Wrack und ein mit Kevelar beschichteten Ankerseil bis ca. 10m! Von da zur Oberfläche eine dünne Leine mit möglichst unauffälligem Plastik Kanister, eine Soll- Bruchstelle. Deshalb stimmen die Tauchbasen sich ab und machen nicht an den Bojen fest. Kleinere Schlauchboote dürfen aber bei guten Wetterbedingungen und nicht zu viel Strömung fest machen. Allerdings sehen das auch viele der kommerziellen Bootsführer nicht gerne da es immer wieder vorkommt , das die Kanister abreissen! von den „plongeurs sauvages“ kümmert das keinen, sie bringen ganz sicher keinen neuen Kanister an! Seit ein paar Jahren gibt es viele neue öffentliche Bojen entlang der Küste sie werden vom Department Var installiert und gewartet, allerdings nicht an den Wracks und es ist auch in Zukunft nicht geplant! S.o
Mein Tip: du kommst erst zwischen 11.00 Uhr und 13.00 Uhr am Tauchplatz an, dann sind die Kommerziellen weg und die „Wilden“ unter sich!

@plongeur
Danke für die Info. Dann kann man ja voher apnoe runter gehen und an der Boje auf 10m die Leine festmachen, um den Kanister nicht zu zerstören.

Wir wollen ja nicht kaput machen =)

Gruß B0B86

@plongeur: Ein Frage ist mir gerade eingefallen:
Gibt es Karten, wo die Tauchplätze mit den neu installieren Bojen sind. Ich meine dann kann man ja auch mal was anderes als Wrack betauchen. Also mich Intressiert besonderes die Insel Ile de Porquerolles, den wir wollen, wenn wir nach Hyres fahren auf dem Campingplatz bei der Basis Espace de Mer campen.

Gruß B0B86

Die Reglementierungen für Porquerolles:

http://www.portcrosparcnational.fr/securite/images/carte_plongee_max.jpg

Port Cros:

http://www.portcrosparcnational.fr/securite/portcros/Carte_reg.marine_PC.PDF

tg

Mit Hilfe von leo.org habe ich die Karten dann entschlüsselt und verstanden=), danke Tauchgeist.

Wenn ich bei port Cros tauchen will muss ich mich ja im Hafen von port Cros anmelden. Wenn ich jedoch nur bei Porquerolles tauche, muss ich das auch anmelden? Weil in der Karte steht ja reglementiert. Die Wrack sind ja ausserhalb der Zone, also kein Problem.

Danke und Gruß

B0B86

BOB86,

"plongeur" hat ri eine Tabelle geschickt mit den Bojenstandorten:

http://www.nessy.de/bojentabelle-region-hyeres.pdf

Mein Tip: wenn ihr in la Tour Fondue seid, besucht die Arroyo, siehe Liste oben

Naja so Schlimm seit ihr nicht, aber schon schlimm
Auf einen Rose aus dem Midi.............

@ Vercingetorix:

Honi soit qui mal y pense !

tg

wiki hilft beim französisch verstehen ;)

Ich wollte noch garnet absenden, hier der rest^^:

Vielen Dank für eure Infos, ihr habt mir echt weiter geholfen, denke werde jetzt nach Hyres fahren, da dort die Logistik für selbstständiges tauchen vorhanden ist.

Für weitere infos bin ich immer Dankebar, auch gerne Tipps, welche Spot sollte man unbedingt anfahren=)

Gruß B0B86

Die Donator und wenn es geht die Rubis.
isch versteh des net, tg, ich versteh des net

jep die Rubis aufjedenfall, ein U-Boot => *freu*
aber ich denke da mit einer Basis, weil die Distanz dochr echt weit, außerdem wollen wir ja auch die Tauchindustrie am laufen halten;)