Tauchausrüstung Foren

Verstehe nicht so ganz weshalb du eines für Süß und eines für Salzwasser willst.
Halcion wäre mir zu teuer für das was sie bieten. DTD ist sicher einer der Top-Hersteller. Die produzieren Wings für zahlreiche andere Hersteller.

Ich hab mein Wing von Scubaforce. Grund: auch dieses hat einen soliden Inflator mit Metallknöpfen und mit 3 Montagelöchern auch gute Anpassbarkeit.

Den Metallinflatir haben die DTD auch, teils haben sie aber weniger Montagelöcher (ist bei einer Standard-Backplate auch nicht so wichtig - ich hab aber eine extra lange BP)

Danke für deine Auskunft Ciccione,

Bezüglich BP für Salz auch Süßwasser. Ich bin öfters im Ausland tauchen (Flug). Bisher hab ich ein Mares Dragon SLS benutzt. Jetzt will ich aber mal was neues probieren weshalb ich auf der Suche bin.

Ich hab ein BP für alles und nur deshalb 2 Wings weil ich auch Doppel tauche.

Offen gesagt, auch im Flieger kann man eine Stahl-BP mitnehmen.
Wenn man die geschickt wählt, braucht man im Neoprenanzug dann gar kein zusätzliches Blei mehr.

Das ist mir klar, ich nimm mir aber lieber mehr Wäsche mit, als 10 mal die Wäsche zu waschen und da machen 2,2kg einen deftigen Unterschied bei 23/25 Kg Koffergewicht😂

Carbon reagiert meines Wissens nicht mit Saltwasser, also sollte das überhaupt kein Problem sein.

Was ich mich aber frage: fast 400 Ocken für eine BP mit Gurten? Für einen Hunderter mehr kriegst Du schon ein komplettes tauchbereites X-Deep Ghost Wing/Backplate mit 2.2kg Gesamtgewicht...

@Cicione: Stahlplatte in den Tropen? Kann man machen, aber immer im Hinterkopf behalten, dass man bei kaputtem Wing das zusätzliche Gewicht hochflösseln muss und gegebenenfalls bei höherem Wellengang beim aufs Boot warten wacker gepaddelt werden muss. Hoffentlich gegen Ende des TG, wenn die Pulle schon leichter ist und hoffentlich kommt dann das Boot bald...

@Alpöhy, wo ist das Problem? Ob ich jetzt die 5,5Kg WTX oder die 5kg ProQD nach oben bringen muß ist nicht der große Unterschied.

Das Blei kann ich abwerfen, die Stahlplatte und das daran geschraubte Zeug möchte ich aber eher behalten... Mein Ghost ist ohne Flasche und Atemregler ziemlich neutral im Gewicht.

Kommen als Abtrieb Atemregler, allenfalls Gas , sonstiges Zeug wie Messer, Lampen, Zeigestab usw plus Stahlpatte zusammen.
Kann man machen. "Ich" hätte keine Lust dazu.

ich hab nicht von Blei geredet, das ProQD wiegt 5kg ohne Blei. Und Ich hab am WTX nix drangeschraubt, auch da kann ich das Blei abwerfen

5kg Abtrieb? Ok... Wie schwer ist das Teil?

das Teil wiegt 5kg, sthet doch da, und wenn man's ins Wasser schmeist säuft es ab.

Abgesehen davon stehe ich gerade auf dem Schlauch: der TO möchte eine superleichte Carbonplatte UND eine Stahlplatte. Bei gleicher Ausstattung des restlichen Gerümpels ist da das Mehrgewicht der Stahlplatte gegenüber der Carbonplattenkombination und dieses Mehrgewicht müsste er bei einer Stahlplattenkombi dann halt auch zusätzlich hochbringen.

Was hat das mit deinem Rig zu tun?

Ne Carbonplatte kostet halt richtig Asche. Stahl und auch Alu BP kriegt man für einen schmalen Thaler. Selbst meine Maßgefertigt Stahl-BP hat mich gerade 145€ gekostet.

Für das Geld kriegst du bei Halcion maximal ein SMB

Wenn schon edel würde ich mir eine Titan BP holen.

Halcyon Carbon ist top, sieht gut aus, ist langlebig. Tropen Carbon BP, Rotes Meer im Frühling, Mittelmeer und See Stahl. Alu BP wäre eine günstige Alternative statt Carbon, ist dann aber ca halbes Kilo schwerer. Wenn das Kleingeld vorhanden ist, Carbon und Stahl optimal.

Warmes Wasser, Sharkskin oder ähnlich ohne Auftrieb, Carbon BP. Mit Stahl BP sogar ohne Blei, aber halt 2kg mehr Gewicht im Gepäck, und da ich eh schon mit viel Ausrüstung reise, muss ich nicht unbedingt noch 2.5 kg Stahl einpacken, sondern lieber 0.5kg Carbon.

Die Frage hört sich für mich eher nach Gewicht des Wings bei Flugreisen an. Da ist durchaus eine Alu-BP zu überlegen, wegen des geringeren Gewichts, das nicht in den Koffer muß. Dafür leiht man sich halt mehr Blei von der Basis vor Ort. Und wenn man im Urlaub mit Nassanzug statt im Trocki taucht, ist ggf. abwerfbares Blei ein wichtiger Sicherheitsaspekt. Hier wurde ja schon öfters über balanced rig diskutiert.

Kann die Dirzone Wins nur empfehlen.
Hab eine Monoblase mit Alu für den Sporttaucher Urlaub..
Ubd eine Blase 22 Liter mit 3mm VA für D12 mit Stages.

Wenn ein 5 Kilo schweres Jacket absäuft heißt es lange nicht dass der Abtrieb 5 Kilo beträgt. 100 Gramm reichen schon. Frag mal die Titanic ;) und das Thema "ohne Blei tauchen" macht mich schaudern.

TE, warum kein BP/W mit austauschbarer Platte? Wählst eine ausreichende Blasengröße für den benötigten Auftrieb (an Buddy denken!). Platte nimmst Du Stahl wenn Du mehr Abtrieb brauchst oder Alu oder eben Carbon für Tropen. Carbon bietet gegenüber einem optimierten Aluplate nur wenig Vorteil für viel Geld.

"ohne Blei tauchen"...

Frag mal den Lerner Wau in seinem aktuellen "Zustand " danach
War seinerzeit mal ein größeres Thema im einstigen Inselreich

Schönen Sonntag wünscht Guppy

Frühschoppen ruft, muss duschen

@Späti:"Wenn ein 5 Kilo schweres Jacket absäuft heißt es lange nicht dass der Abtrieb 5 Kilo beträgt."

Eben, denn da war doch noch was mit der Vedrängung, dass viele verdrängen.

@Guppy ich habe irgendwo gehört dass der Familienfrieden im ehemaligen Königreich kriselt. Wenn die Kohle nicht mehr da ist zücken die Paladine eben gerne das Messer.

Im Bathala mussten die Guides vor jedem (!) Tauchgang eine neue Riff-Karte auf die Tafel pinnen, anstatt auf Folien oder Tablet zuzugreifen. Das sei "Anordnung von ganz oben". Entweder ein reines Beschäftigungsprogamm oder Sturheit, wenn man drei Arbeitsstunden am Tag verscheißt.

@Alpöhi Wie viele heliumgefüllte Ballons braucht man um ein Kreuzfahrtschiff mit 0 Verdrängung über Wasser zu halten? Darum wird bei Schiffen immer die Verdrängung angegeben und nicht das Gesamtgewicht.

Ich habe für die Reise ein Alu BP mit (Apeks) Bleitaschen.
Und bei und (und Kroatien) ein Stahl BP (3mm) mit ebenfalls (Apeks) Bleitaschen.
Als Blase habe ich die Ring20 von DTD.
Und je nach dem wo ich tauche wird diese Blase (und der STA) an das entsprechende BP montiert.
So passt es MIR!

Wenn der Preis keine Rolle spielt wäre natürliich statt Alu ein Carbon BP sicher top!

Gruss
Solosigi

Späti: Fangfrage, aber bei "UP" gibts alle relevanten Antworten zu Heliumballons. (Netter Film für gross und klein.)
Für "Verdrängung" empfehle ich alte griechische Geschichten.

Darum wird bei Schiffen immer die Verdrängung angegeben und nicht das Gesamtgewicht.

Das is ziemlich dasselbe, solange es schwimmt....

Zum Thema, 2 Backplates mit Harness machen schon Sinn, einmal schwer für zu Hause, einmal leicht für unterwegs. Dann noch ein Monowing, und ein Doppelwing, damit sind dann alle Kombinationen möglich. Ob es die Carbon - Backplate sein muss? Wobei, die gibts inzwischen um ca 100.- auf Aliexpress, da überlege ich dann auch langsam. Nicht das ich es unbedingt brauche, aber als Reise-BP würde es so hübsch zum SF2 Kreisel passen

Was ich immer wieder finde, klar Alu BP ist leichter für den Koffer, aber ein Problem bei Salzwasser ist dann, dass man mehr Blei braucht. Deswegen hatte ich mir nur eine Edelstahl BP geholt. (Mittlerweile verkauft wg Umstieg auf Sidemount)

@Schoko: kleine Lektion in Physik, für diejenigen, die den Unterschied (bzw die Übereinstimmung) zw Verdrängung und Masse nicht raffen: ein im Wasser schwimmender Körper verdrängt genau so viel Masse an Wasser, wie er selbst wiegt.
Da seine Dichte geringer ist als die des Wassers, schaut dann eben noch ein Teil aus dem Wasser raus.
Ein Stein beispielsweise hat nicht genügend Volumen um so viel Wasser zu verdrängen, wie es seiner Masse entspricht und geht deshalb unter.

Mit anderen Worten: die Verdrängung eines Schiffs entspricht dessen Masse.

Ich hab zB deutlichmehrVerdrängung als Masse und gehe daher nicht so ohne weiteres im Wasser unter. Meinem Waschtrommel-Bauch mit Biopren sei dank!