Tauchausrüstung Foren

Servus,

kann ich bestätigen! Aber es ist und bleibt das leichtgängigste Ventil bei über 200bar

mit rechtlichen Schritten drohen?

Gewährlleistung gilt wohl auch für Nautec. Die "falsche Behandlung" sollen sie doch erstmal nachweisen

hm...

hast du direkt bei nautec oder über einen händler bestellt?
wenn über händler, dann reklamier bei dem (soll sich der doch mit nautec rumschlagen)

Ist doch egal ob Haendler oder Nautec direkt, vor Ablauf von 6mon ist auch Nautec in der Pflicht nachzuweisen, dass der Mangel erst durch den Kunden verursacht wurde... Wenn bockig, hoffentlich mit Kreditkarte bezahlt, dann kann man die Zahlung ganz einfach disputen...

Das kommt mir irgenwie bekannt vor: "https://taucher.net/forum-nautec_ventile-ioz83451"
Gruss
Solosigi

Aber soweit ich's erkenne hat das doch keinerlei funktionelle Auswirkungen. Eine normale simple "Verchromung" würde ich auch nicht als Korrosionsschutz ansehen, hat hier doch sowieso nur optische Bedeutung. Nicht schön, aber mir würde da ein kleiner Preisnachlass reichen.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Chromelektrolyt

Der Vergleich von Solosigi ist unsinnig. Solosigis Verhalten war grundfalsch und widerlich, Nautec trifft keine Schuld. Solosigis Vorwürfe sind eine Frechheit. Ich als Nautec würde ihn wegen Rufschädigung verklagen.

Bei Hedivers Fall scheint die Schuld alleinig bei Nautec zu sein. Eine Verchromung darf nicht einfach so abgehen. Die einzige mir bekannte Variante, wie man in der taucherischen Praxis eine Chromschicht zerstören kann, ist mit einem zu warmem Ultraschallbad. Bereits über 50 Grad in einem kräftigen US Bad zerstören das Chrom. Ich gehe davon aus, dass Hediver das Ventil nicht im US Bad hatte.

Sich ablösendes Chrom ist keinesfalls eine rein optische Sache. Am Uebergang von Chrom zu Nicht-Chrom kann das Chrom abblättern, das beeinträchtigt natürlich die Dichtigkeit, kann einen O-Ring zerstören. Zudem ist das Messing ohne Chrom dem Salzwasser ausgeliefert, wird schnell korrodieren. Das Chrom hat schon seinen Grund.

Ich bin erstaunt, dass Nautec hier gepatzt hat. Ich schätze die Nautec Qualität sehr, ebenso den - gemäss meiner Erfahrung - perfekten Service. Bei Hediver scheint beides nicht zu passen.

Ein Hinweis zur Leichtgängigkeit: Ventile von AP Valves und Poseidon sind ähnlich leichtgängig, auch bei 330 bar.

Poseidons sind sauteuer, kaum erhältlich und nur in beschränkter Bauform erhältlich.

Die AP Valves sind sehr günstig. Sie haben eine Plastikspindel, die wirkt sehr billig und zerbrechlich, hält aber wider Erwarten sehr gut.

Ich bevorzuge aber trotzdem die Nautec Ventile. Unter dem Strich finde ich sie am besten.

Hallo Agro, wieder im Lande?

Ich meine, dass die übliche Verchromung viel zu dünn ist, um bei "abblättern" (was hier der falsche Begriff ist) irgendeine Undichtigkeit zu produzieren. Ohnehin wird die Verchromung nach einigen Jahren nachlassen, nun eben schon sehr früh.
Aber egal, an den Verkäufer (nicht den Hersteller) wenden, falls es stört.

Ich habe mich mal an einer abblätternden Chromschicht geschnitten, der Finger blutete. Ja, abblättern mag der falsche Begriff sein.

Ja, nach einigen Jahren wird die Chromschicht nachlassen. Aber eben erst nach einigen Jahren und nicht so schnell und nicht so stark.

Verchromen ist eine Kunst, da passieren schon mal Fehler. Mir sind viele Hersteller bekannt, die schlecht verchromte Chargen in Umlauf brachten, kann mal passieren, darf aber nicht passieren. Der Umgang damit ist das Thema.

Bei meinen 10 Jahre alten Aircon-Ventile (Quattro's - ) sehen noch immer aus, als wären sie gestern über den Ladentisch gegangen.
Sie waren halt qualitäts- und nicht preisoptimiert.

Drum gibt es sie in der "Geiz ist geil" - Welt nicht mehr.

@hediver
Wenn, wie ich aus deinen Ausführungen entnommen habe, die Garantiezeit vorbei ist, kannst Du nur beim Hersteller anfragen, ob es da eventuell ein Chargenproblem gegeben haben könnte, und ob er nicht zu einer Kulanzlösung bereit ist.
Von anderen Hersteller sind bislang noch keine derartigen Probleme bekannt.

mit Tauchgruß

Die aircons wurden mit einem gänzlich anderen Verfahren bearbeitet. Das kann man auf bloßen Bildern im Internet erkennen.

Tja, öffentlich stänkern, statt kooperatives Verhalten zur Klärung des Problems, kann ein Schuss ins Knie sein.

hm...
ich kenn mich mit nautec-ventilen echt nüsse aus - aber wenn ich mir die spuren am ventilkörper im eingangspost ansehe, sieht das für mich nach fließspuren von einem nicht geeigneten reinigungsmittel aus. in diesem fall würde ich mal auf einen pool- bzw edelstahlreiniger oder bremsenreiniger tippen. meiner erfahrung nach sieht chrom mit einem edelstahlreiniger (der normalerweise neben tensiden auch einen nicht zu verachtenden anteil an phosphor- und salpetersäure enthält) so aus.
da dann reklamieren wollen ist jetzt nicht grad die beste idee.

ich persönlich hätte mich mit nautec bzw dem händler in verbindung gesetzt, ihnen erklärt, daß ich bei der reinigung einfach mist gebaut habe und gefragt, ob man das problem irgendwie lösen kann.

Der Thread war kurzzeitig offline - wir mussten einige Dinge bereinigen. Jetzt wieder offen.

Gehört zwar nicht direkt zum Thema, aber doch.

Warum darf ich anonym eine Firma oder einen Tauchshop angehen?
Wenn ich ein Problem mit einer Firma habe dann stehe ich mit meinem
Namen zu dem was ich schreibe und veröffentliche.
Ansonsten halte ich meinen Mund.

Es ist extrem schlechter Stil aus der Anonymität heraus ein persönliches Problem mit jemandem
anzuprangern und den Kontahenden öffentlich zu machen, selbst aber in der Deckung der Anonymität bleiben zu wollen.
Whistleblowing lasse ich hierbei nicht gelten, denn dem Tauchshop und der Fa. Nautec ist derjenige ja bekannt.

Scheint ein Internet Problem zu sein sich nur aus der Anonymität heraus was zu trauen und zu hoffen das niemand drauf kommt.

@grwx0lf
@Robert

vielleicht liest du mal den gesamten Faden durch, inklusive meinen Link vom 29.02.2022 15:27 Uhr.
Da war absolut nichts anonym!
Und dieser Hinweis spricht wohl auch Bände...

Gruss
Solosigi

@Solosigi,

ich habe mir den Thread hier durchgelesen, allerdings nicht deinen Link da der zu einem anderen Problem führt.
Mir geht es um die Hektik, mit der Herbert den Thread hier anonymisiert hat, nachdem die Fa. Nautec den Namen von hediver öffentlich gemacht hat.
Und da frage ich mich - warum.
Unabhängig davon wer denn nun recht hat in der Sache.

Was soll da Bände sprechen wenn man auf den Versuch einen Shitstorm auszulösen nicht aufspringt?

Und zum Reiniger, nachdem man ja schon öfter mal gelesen hat das zum O2 Cleanen Bremsenreiniger verwendet wird, (ob das hier der Fall war weis ich nicht) würde es mich nicht wundern wenn das daher kommt, oder jemand im Urlaub was drübergeschüttet hat. Kann ja auch sein.
Sieht für mich nach Tickopur in zu hoher Konzentration aus - aber das ist nur aus dem Kaffeesatz gelesen - weil ich ein ähnliches Schadensbild so schon mal selbst produziert habe.

Es scheint ja durchaus nicht so zu sein, dass es ein glasglarer Fall von Gewährleistung ist. Die Ausführungen von Nautec sind erstmal durchaus plausibel. Man geht ja auch nicht zum Autohändler und reklamiert den Lack, wenn man vorher mit einer Drahtbürste Vogelkacke entfernt hat und sich dann wundert, dass Kratzer im Lack sind. Ferner ist laut der Schilderung das halbe Jahr bereits um und damit auch die Beweislast durchaus beim Käufer.

Ich sehe das wie Robert. Einen Dienstleister oder Hersteller an den Pranger zu stellen und dann nur die halbe Wahrheit zu posten ist schlicht ein Täuschungsversuch und rufschädigend oben drauf. Ich würde mir das auch nicht gefallen lassen.

Statt den TO zu anonymisieren hätte man besser den ganzen Faden löschen sollen. Er dient der üblen Nachrede.