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Die Frage ist etwas unpräzise gestellt. Was sind denn "normale Akkus"? Li-Ion sind auch normale Akkus. Wenn du 18650er Zellen meinst: Die gibt es auch ohne LiIon-Technik z.B. als LiFePO4. Ich hatte bis jetzt keine Probleme mit LiIon Akkus beim Fliegen.

Steht doch fett im Titel.
Die Li-ion Akkus sind ja eh überall drin, manche Gesellschaften verbieten mehrere Li-ion Akkus mitzunehmen.

Ich nehme auch 4 Eneloop Akkus, daher meine Frage.

Welche Gesellschaft verbietet das? Ich bin in den letzten 5 Jahren immer mindestens 3 Mal im Jahr geflogen (mit den unterschiedlichsten Airlines) und habe immer mindestens 6 18650er Akkus im Handgepäck dabei gehabt. Es gab nie auch nur einen Hauch von Problemen...

Verwechselst du das vielleicht mit den Powerbänken? Davon darf man imo ohne Weiteres nur 2 dabei haben, die zusammen unter 100Wh haben müssen.

100Wh

Du bist aber ein unfreundlicher Zeitgenosse. Im Titel steht nicht, was bei dir als "normal" durchgeht.

Ich fliege mit folgenden Li-Ion Akkus: 2 x Handy, 1 x Powerbank, 2 x Stirnlampe, 1 x Lampentank, 4 x DSLR, 2 x Actioncam, 8 x Videolampe. Mein Handgepäck besteht zum überwiegendden Teil aus Li-Ion Akkus und Ladegeräten und ich bin (nach gründlicher Kontrolle) bisher überall durchgekommen. Ich fliege auch öfters mit unterschiedlichen Zielen und Gesellschaften. Edit: Meine Powerbank hat 16000 mAh.

Welche Gesellschaften verbieten mehrere Li-Ion Akkus?

Im Titel, oder beim Beitrag von hYtas, steht in in der Tat nichts, was bei ihm unter "normal" durchgeht.

Hier einmal die Vorgaben der IATA, an die sich alle Airlines anlehnen.
https://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/passenger-lithium-battery.pdf

manche Gesellschaften verbieten mehrere Li-ion Akkus mitzunehmen

Deswegen auch meine Frage, welche?

Zum Thema Akkus im Flieger gibt es anscheinend immer wieder Verwirrung. Deshalb hier mal ein Link auf die offiziellen IATA- Regeln, welche seit dem 1.1.2019 gelten.

Die Begrenzung für die Anzahl der Akkus mit bis zu 100 Wh liegt bei 20 Stück, die für zwischen 100 und 160 Wh bei 2. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um Li-ion oder "normale" Batterien handelt. Für Geräte (also auch Videolampen), bei denen die Akkus festverbaut sind, liegt die Mitnahmegrenze bei 100 Wh.

Nur ein Bespiel: Wir führen die sehr leistungsstarken Keldan Video 24 x Lampen mit insgesamt 297 Wh. Dadurch, dass diese in 3 x 99 Wh Batteriepacks aufteilt sind, können sie im Handgepäck (und wir nur da) mitgeführt werden. Theoretisch könnten also 6 Akkus für diese Lampen mitgenommen werden (klappt aber wegen der Gewichtsbeschränkung meist nicht.) Die Verwendung von anderen Batteriearten würde daran nichts ändern.

Um Verwirrungen am Flughafen für verhindern, raten wir unseren Kunden, dieses Infoblatt auf englisch auszudrucken und mitzunehmen.

Immer locker bleiben, "früher" waren normale Akkus Ni-MH und sind es immer noch. Dort gibt es soweit ich weiß, keine Begrenzung.

Wenn man mit den Li-Ion Akkus der Leuchten keine Probleme bekommt, umso besser - ist die Auswahl größer.
Bevorzugen würde ich trotzdem z.B. Eneloop Ni-MH Akkus.

Danke für die Links + Erklärung.

@hYtas

"Dort gibt es soweit ich weiß, keine Begrenzung."

Wenn du sogar zu faul bist, die extra für dich rausgesuchten Links zu lesen, ist jede weitere Hilfe Verschwendung.

"Früher" waren übrigens NiCd-Akkus "normal".

Du kannst beispielsweise eine Tanklampe kaufen, dann bist du bzgl. Kombination von Lampenkopf und Tank (und Akkutyp) recht frei.
Wenn du einen Lampenkopf mit dort integrierter Elektronik findest, kannst du auch problemlos verschiedene Akkunennspannungen auswählen (z.B. aktuelle 11,1V oder klassische 12V). Ohne Regelung nur mit möglichen Helligkeitseinbußen oder Gefahr der Zerstörung.

Guck mal bei Greenforce. Ist nicht mehr aktiv vertreten in Deutschland, Bauform ähnlich früheren Tillylampen. Mit Elektronik, mit verschiedenen Akkutanks.
https://www.green-force.com/VideoLighting/LEDSquids.html
Aber: Die Videoköpfe von denen hab ich noch nicht probiert, und aktuelle Preise/Verfügbarkeit musst du selbst erfragen.

P.S.
Da ich auch mal Links lese:
"Lithium-Metall-BatteriendürfeneinenLithium-Metall-Gehaltvonhöchstens2gundLithium-Ionen-BatteriendürfeneineNennenergieinWattstundenvonhöchstens100Whhaben."
Zwar sind diese 100Wh auch im nächsten Abschnitt für allgemeinere (also auch NiMh)-Batterien genannt, aber:
- Es gibt einen extra Punkt für Lithium-Akkus.
- Es gibt weitere Forderungen für Lithiumakkus ("2g Lithiumgehalt"; ist das auf allen Akkus eindeutig aufgedruckt?).
- Auch der folgende Link bezieht sich deutlich nur auf Lithiumakkus.
- Hinzu kommt die Nachrichtenlage (Samsungakku, oder aktuell der Vorfall bei der Messe mit dem H&W-Tauchcomputer, oder gelegentlich mal ein ungeklärter Flugzeugbrand/absturz).
Da ist die übertriebene Vorsicht vor Willkür des Sicherheitspersonals mit Lithiumakkus doch nachvollziehbar, finde ich, auch wenn's eigentlich erlaubt ist.

(OT: Es verkaufen ja auch Leute grundlos ihren Diesel weit unter Wert, obwohl außerhalb Stuttgarts weitgehend den Irren noch Widerstand entgegengebracht wird. Nieder mit Jürgen dem Zerstörer.)

Nur 6 mal 18650? ich habe oft 20 mit. Das darf, da die pro stuck nicht 'stark' sind. Es gibt kein maximum. Nur muss mann sorgen das die kein kontakt machen können. Da habe ich plastik boxen für.Und alles in handgepäck. Ich habe 4 Lampen für mein kamera der jeder 4 brauchen. Und dann noch ein par Reserve. Und das darf. Braucht mann auch nicht anmelden.