UW-Foto-Video Foren

Moin Jordi!

Mit meinem Patima-Gehäuse, das ich im Pelicase mit Blitz und allem "Pi-Pa-Po" transportiere hatte ich bisher noch bei keiner Flughafenkontrolle Probleme. Den Koffer aufmachen und erklären, was das genau ist, allerdings schon.

Gruß Jens

PS: Die Abmessungen über schreitet mein Case nicht, das Gewicht aber schon sehr - gab aber auch noch nie Probleme.

Ich gebe mein UW-Fotogeraffel in einem Alukoffer immer auf, nur die Kamera, Laptop, Objektive usw. habe ich im Handgepäck.

Der Alukoffer wiegt mit allem Inhalt so knapp 20kg, das bekomme ich beim besten Willen nicht mehr als Handgepäck durch, und will ich auch nicht.
Bisher hatte ich noch nie irgendwelche Probleme, mit keiner Airline egal wohin. In drei Tagen, wenn der blöde Vulkan mich lässt, probiere ich das wieder aus, diesmal eine Premiere: Iberia. Schau mer mal, die Kritiken sind da ja sehr gespalten...

Auch ich gebe mein Sealux-Gehäuse, Ports, Subtronic-Blitz, Blitzarm, Ladegeräte und diversen Kleinkram in einem Peli 1550 immer als Fluggepäck auf. Allerdings hatte ich einmal ein Problem auf einem Condorflug mit Zwischenlandung in München. Glücklicherweise auf dem Rückflug.
Zuhause musste ich feststellen, daß mein Blitz sich nicht mehr im Pelicase befand. Auch gab es keinerlei Benachrichtigung, wo sich dieser befinden könnte. Ich habe dann ca. einen ganzen Vormittag damit verbracht, mit Zoll, Condor und drei Flughavenverwaltungen zu telefonieren um festzustellen, daß der Blitz vom münchner Zoll, als vermeintliche Tauchlampe, aus meinem Fluggepäck genommen und an eine Versandfirma übergeben wurde, die mir den Blitz zuschicken sollte. Allerdings kannte diese Firma natürlich weder meinen Namen, noch meine Adresse. Darum muss man sich dann schon selber kümmern.http://www.taucher.net/smileys/headscratch.gif
Hier muß ich hinzufügen, daß ich immer an dem Blitz ein Freigabezertifikat des Luftfahrtbundesamtes befestige, welches die Freigabe als Fluggepäck bestätigt.
Als Ansprechpartner gab mir der münchner Airport
dann noch die Adresse eines münchner Oberregierungsrates. Diesem habe ich den Sachverhalt "mehrmals" genauestens geschildert. Wurde allerdings immer wieder, z. T. in recht rüdem Ton, zurückgewiesen. Mit der Begründung, daß "Tauchlampen" ins Handgepäck müssen. Wo sich meine Tauchlampen auch befanden.
Hier wurde, möglicherweise durch Missbrauch größerer Weissbiermengen, offenbar nichts verstanden.
Der Blitz wurde dann auch kostenlos zugestellt.
Dies war mein einziges Problem bei, ich weiß nicht wievielen Flügen. Da es auf dem Rückflug war ist auch kein Schaden entstanden. Wäre es der Hinflug gewesen .....?
Ach ja, erst kürzlich durfte mein Pelicase, auf einem Flug von Manila nach Palau, nicht ins Fluggepäck. Ich musste ihn als zweites Teil mit in die Kabine nehmen. War aber kein Problem.

Dann lasse aber das Silikon Fett aus dem Handgepäck. Da haben sich die Sicherheitskräfte dran aufgegeilt. Es wäre ein Gefahrgut und müsste normalerweise per Cargo transportiert werden. Wie gesagt eine kleine Tube für die O-ringe...
meine Fotoausrüstung wurde dann auch noch einem Sprengstofftwischtest unterzogen. Aber man hat ja Zeit und die Leute machen auch nur ihren Job.

Den Sprengstofftest musste mein Blitz auch schon öfters über sich ergehen lassen. Die Münchner sind da wirklich sehr speziell. Geht aber doch eigentlich recht fix.

...wow, mit so viel Resonanz hatte ich gar nicht gerechnet

Danke für Eure Antworten.
Das mit dem Silikon war ein echt guter Hinweis, denn das hätte ich ganz sicher ansonsten im Handgepäck gehabt.

Meint Ihr mein montiertes Blitzgestänge (ProArm Set) könnte Probleme bereiten, da so viele Metallteile?

Danke nochmal!

Gruß

Jordi

Blitzarme habe ich in dem UW-Koffer; und den gebe ich ja auf. Auch etwas Werkzeug, Kabel usw.

Den Systemblitz hatte ich einmal im Handgepäck; das mache ich nie wieder. In Frankfurt kannten die Jungs keinen Fotoblitz (Nikon SB800); da war ich ziemlich platt, weil man auxch als Laie so ungefähr sieht, was das ist... ich habe den also ausführlich erklären müssen, dann wurde er zu einem Fachmann im Flughafen gebracht. Als der sein OK gab (so ca. nach 30 Min.) bekam ich ihn wieder und konnte endlich einchecken.

Seit dem Blitz nur noch im Koffer (Batterien raus). Bisher auf mehreren nah - und Fernflügen null Probleme.

Gilt übrigens für alles, was irgendwie Batterien oder Akkus hat: die Jungs von der Fummeltruppe freuen sich bestialisch, wenn man überall die Batterien/Akkus raus nimmt (auch da, wo es an sich Blödsinn ist...); verkürzt meist die Kontrolle erheblich.

Ich hatte da schon die unterschiedlichsten Meinungen der Fummler.
Die meisten wollen, dass die Batterie getrennt ist.
Hatte ich sie draussen, wollte der nächste einen Blitztest sehen........denn sie wissen nicht was sie tun...

>>wollte der nächste einen Blitztest sehen<<
kann er haben... "schauen sie mal genau hier herein..." PLING