Tauchausrüstung Foren

Danke für Link und Einschätzung.

Das Problem ist, dass ich bei dem Cressi-Inflator keinen Ansatzpunkt finde. Vielleicht muss er erst vom Faltenschlauch gelöst werden.

Hallo zusammen,

nach den vielen hilfreichen und oftmals erhellenden Rückmeldungen möchte ich noch mal einen Zwischenstand vermelden:

Gestern abend habe ich den Inflator mal abgenommen und zerlegt.

Anders, als von gr3yw0lf vermutet, gibt es, wenn man in den Inflator rein schaut, findet man keine Schraube oder dergleichen vor. Lange Rede, kurzer Sinn: Man kann auf der Gegenüberseite des Lufteinlassknopfes eine Schutzkappe entfernen, darunter befindet sich dann eine weiße Vierkant-Plastikschraube. Dreht man diese heraus, entpuppt sie sich als Trägervorrichtung des Schrader valves.

Weiter habe ich das nicht mehr zerlegt. Ich habe das (leicht korodierte) Schrader gewechselt und ich muss sagen, ich weiß nicht, ob ich es noch mal machen würde. Das Ventil wird halt in diesen weißen Kunststoff hinein gedreht. Metall auf Plastik. Da stimme ich fast "Gelbe Maske" zu: Besser ist es hier fast, den Inflator im Ganzen zu tauschen. Ich finde einfach nicht, dass es eine gute Idee ist, öfter ein Metallventil in einen Kunststoffhalter hieinzudrehen. Man kann sich an einer Hand abzählen, wie schnell hier das Kunststoffgewinde "durch" ist oder nach der Devise "nach fest kommt ab" überdreht wurde. Beim Gedanken, dass sich irgendwann während des Tauchgangs das Ventil aus der Verankerung löst (schließlich wird ja konstruktionsbedingt auch bei jedem Luftstoß Kraft auf das Gewinde übertragen), wird mir etwas mulmig. Ich habe den Eindruck, dass der Hersteller auch eher darauf spekuliert hat, dass das eher selten zerlegt wird - die O-Ringe wurden jedenfalls nahezu in Silikon ersäuft.


Eigentlich will ich da schon was robusteres haben, leider habe ich auch feststellen müssen, dass der Schlauch-Innendurchmesser bei knapp 20mm liegt, der "Flansch" des Inflators hat 22mm. Ich habe wohl online Inflatoren für 22mm-Schlauchinnendurchmesser gefunden, weiß aber nicht, ob das passt. Kann da jemand vielleicht eine Einschätzung treffen?

Ich habe jetzt eigentlich folgende Alternativen:

- Mit der Situation leben
- Passenden k-Inflator finden
- Original-Inflator am Stück tauschen
- Auf anderes Produkt umsteigen (erste Wahl wäre: Audaxpro Travel)

Hallo @wettraffic,


erst mal gut dass du dein Jacket revidierst.
Wie man sieht macht das kaum einer, dabei ist es so einfach.

Vorab um die Diskussionen über Eigenrevision zu überspringen, nehme ich einfach mal an dass du dir das zutraust und vernünftig umgehst.
Für Revisionen sei auch immer der Link zu frogkick.dk empfohlen, evtl. findest du dort sogar das Service Manual für dein Jacket.
Ist jetzt beim Jacket weniger relevant, da alle Jackets recht ähnlich und simpel aufgebaut und zu revidieren sind.

Du kannst mal bei atemreglerprofi auf ebay anfragen ob er ein spezielles Kit für dich zusammen stellen kann.
Dort beziehe ich alles was ich benötige.

Soweit ich mich erinnere gibt es Inflatoren die auch als Power Inflator bezeichnet werden, die einen größeren Luftstoß zulassen.
Klingt an sich erstmal gut, schließlich will keiner eine lahme Schnecke.
Bedenke allerdings je feiner der Luftstoß zu kontrollieren ist, desto feiner kannst du tarieren.
Das dazu, muss aber zugeben dass mein Wissen über andere Hersteller recht begrenzt ist, daher liegt denke ich @BlubbBlubbBlubbBlubb eher richtig.

Inflatoreinheit vom Faltschenschlauch lösen.
Nicht ziehen, viele oder die meisten Jackets haben ein Notablassventil am Rücken welches durch ziehen am Inflatorschlauch ausgelöst wird.
Sprich im Faltenschlauch ist ein Stahlseil mit der Einheit verbunden, im dümmsten Fall mit einem Kunststoffsplint.
Mit dem richtigen Werkzeug (Bekommst auf ebay für ein paar Euronen) alles auseinanderbauen und im Essigbad behandeln, besser im US-Bad reinigen und entkalken.
O-Ringe immer wechseln und nicht in Fett baden!

Blase desinfizieren bzw. mit leichter Seifenspülung reinigen.
Vor Kurzem habe ich gesehen wie einer während dem DTG Training einfach alle Auslässe abgeschraubt hat und so seine Blase während dem Training "desinfiziert" hat.

Dichtungen von den Auslässen wieder einfetten, Dichtheit aller Auslässe kontrollieren und gut ists.

Vor einem Wechsel des Inflators immer die CE beachten.
Ich meine wenn du an einem Cressi Jacket die Inflatoreinheit von einem x-beliebigen Hersteller ran schraubst verlierst du diese.
Ist erstmal nicht wild funktioniert ja, jedoch zahlen im Versichungsfall die Versicherungen evtl. nicht.
Aber das ist eher was, dass die Rechtsleute beantworten können.

Viele Grüße und Gut Luft


Eines kann ich mir doch nicht ersparen...
"Meinen Inflator "warte" ich nie, ganz bestimmt nicht in Essig, überprüfe nur die Funktion. Nach 10 Jahren kann man ihn ja evt. mal komplett austauschen, statt zweijährlich (sagen wir) 30EUR (?) Revisionskosten zu kalkulieren. Ist evt. lohnender so, und die meisten Defekte entstehen bei! einer Revision. "
So einen Schwachsinn hab ich noch nie gehört!
Aber typisch unsere Gesellschaft, warum pflegen und warten wenn man es auch neu kaufen und weg werfen kann.

Es gibt drei Dinge die dir im Ernstfall die Haut retten, dein Atemregler, dein Jacket und dein Tauchpartner.

Schraub dein Jacket mal nach 10 Jahren auf, dann wirst du wissen warum du es besser genauso regelmäßig mal "warten" solltest.

"Vor einem Wechsel des Inflators immer die CE beachten.Ich meine wenn du an einem Cressi Jacket die Inflatoreinheit von einem x-beliebigen Hersteller ran schraubst verlierst du diese.Ist erstmal nicht wild funktioniert ja, jedoch zahlen im Versichungsfall die Versicherungen evtl. nicht."

@DB danke für die Info =)