Tauchgebiete Foren

Ich hab Garuda bis jetzt nur auf kurzen Flügen innerhalb Indonesiens gehabt. Da musste ich fast immer für das Tauchgepäck bezahlen aber meist Summen, die bei dem Gesamtbudget absolut überschaubar waren. Bsp. Kommodo - Bali umgerechnet 5€

Falls Du über Singapore Airlines gebucht hast, vermute ich mal, dass da auch deren Gepäckbestimmungen (20kg + 10kg für Taucher) gelten. Aber ruf doch einfach mal an und frag nach. Singapore Deutschland erreichst Du unter
069 - 719 5200

VG

Ich hatte einen ähnlichen Fall mit Swiss: gebucht nach Phuket; Weiterflug war vonBangkok nach Phuket mit Thai Airways. Kein Problem, Gepäck durchgecheckt.
Beim Rückflug von Phuket wollte aber Thai massive Gebühren (ca. 500 Euro)fürs Tauchgepäck. Mein Hinweis auf das Flugticket der Swiss ( und die ausgewiesenen Rückflugkosten für das tauchgepäck) wurden schlicht ignoriert (zahl oder bleib hier).
Netterweise erklärte mir nach mehrstündiger Verhandlung eine Dame am Checkin, dass ich mir ein zweites Handgepäck zulegen solle und fertig. Tasche kostete 5 Euro und auch in Bangkok bei Swiss gab`s keine Probleme.
Mein Reiseüro war baff.
Also unbedingt vorab mit Garuda klären, wie das gehandhabt wird (schriftlich)

Dank der IATA gilt die MSC Regelung, Most Significant Carrier, d.h. Es wird anhand von regeln bestimmt wer MSC ist und dessen Gepäckbestimmungen gelten dann in dem fall singapore airlines weil du mit SQ die iata tariff area 2 (Europe, Middle East) nach 3 (Asia, Guam, South West Pacific) verlaesst bzw von 3 nach 2 fliegst.
Und keine wilden Taucher.net revolverhelden Story Bedingungen...

Nachzulesen u. Ggf auszudrucken http://cdn.garuda-indonesia.com/gapartner/data/gainfo/1355726947info.doc
Unter
"IATA Baggage Rule Resolution 302"

"2) For the purposes of baggage provisions selection, the following 4 step process should apply for interline journeys:"

"3) The MSC (MOST SIGNIFICANT CARRIER) is.
a) For travel between two or more IATA Tariff Conference areas, the first carrier crossing the IATA Tariff Area"

Cheers

Christian

Sorry hatte vergessen den entscheidenden Punkt 2 b) zu pasten

"b) Step 2: Where the one or more published baggage provisions differ between participating carriers, apply any common provisions are where provisions differ the published baggage provisions of the Most Significant Carrier (MSC).
(In case of code share flights this will be the Operating Carrier, unless that carrier publishes a rule stipulating that it will be the Marketing Carrier)."

Und alle Strecken müssen selbstverständlich auf einem ausgestellten Ticket sein damit diese Regel gilt. Ein ich habe aber alles im Reisebüro gebucht und die haben dann Einzelbuchungen gemacht gilt natürlich nicht (um den Schlaumeiern vorzubeugen)

Zumal der garuda Flug ohnehin ein Code Share sein muesste dh du hast ohnehin eine SQ flugnummer und es steht nur drauf "operated by Garuda Indonesia" somit kommen ohnehin alle SQ Bedingungen zur Anwendung

Es sind immer die Regelungen der eincheckenden Gesellschaft (so kenne ich es zumindest). Das Problem mit Lufthansa/Thai hatte ich in Thailand auch schonmal... war teuer.

Gruss
Andrea

Nein falsch! Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Es ist durch die IATA klar festgelegt wessen Bestimmung Anwendung finden und das ist nicht die eincheckende Gesellschaft... Ansonsten Sorry sauber verarschen lassen...

Kann natürlich die eincheckende Gesellschaft sein wenn sie Most Significant Carrier ist...

Also, ich fasse mal zusammen
- Chrissfuss, dein Link funktioniert leider nicht
- das Ticket ist zusammenhängend ausgestellt (alles andere wäre ja gaga, wer macht sowas?)
- in der Anzeige der Flüge auf dem Bildschirm VOR der Buchung war definitv kein Hinweis auf den Codeshare-Flug. Leider ist bereits in der Bestätigung 2mal GA aufgeführt (scheint als hätte der Anbieter nun allerdings die Anzeige auf seiner HP geändert. Vor meinem Anruf dort war nur SQ**** aufgeführt, danach stand der Hinweis auf Codeshare dabei). Mir wurde erklärt, das nur SQ mit dreistelliger Nummer auch wirklich von SQ durchgeführt wird, SQ vierstellig sei automatisch eine andere Gesellschaft *aha* und wer weiss das ausser den Anbietern???
- mit Singapur Airlines habe ich gesprochen, mit mehreren Mitarbeitern, von denen JEDER etwas anderes gesagt hat.
- inzwischen habe ich im Netz einen pdf-Flyer von Garuda gefunden in dem steht, dass Executive Pass. 40 kg und Economy Pass. 30 kg kostenlos mitführen dürfen (beinhaltet Sportgepäck). Diesen Flyer drucke ich aus und nehme ihn mit.
- Christian, was machst du denn wenn du vor einem ignoranten Mitarbeiter stehst der dir sagt bezahlen oder dableiben? Ich kann mir diesen Fall lebhaft vorstellen, friss oder stirb eben.
- bei SA erklärte mir tatsächlich eine Mitarbeiterin, dass ich sogar für die Strecke SIN-DPS bezahlen müsste. Ihre Kollegin war dann der Ansicht, dass das entfällt weil ja durchgecheckt wird. So viel zu kompetenten und informierten Mitarbeitern

Ach ja, da es um Langstrecke geht würden wohl im Extremfall nicht nur 5€ anfallen, wobei mir von SA gesagt wurde wir könnten dann unser Gepäck erstmal bis SIN einchecken, dort dann vom Band nehmen und bei SA wieder kostenlos einchecken. Im Vorfeld werden wir mit GA nichts unternehmen sondern wie gesagt den Flyer mitnehmen in der Hoffnung, dass man sich von der sehr verständlichen Formulierung überzeugen lässt.

Moin chica....


also ich habe mir mal die Mühe gemacht und gezählt. Ich hatte in den letzten 5 Jahren insgesamt 19 Flüge mit Garuda. Seperat online gebucht auch auch immer seperat eingecheckt. Habe immer zwischen 30-32 kg Gepäck dabei. Meist wird dann an der Waage etwas fragend geschaut. Kurzes lächeln, Hinweis auf Dive equipment und schon war es gut. Manchmal mußte ich die Tasche kurz öffnen, damit sie das Tauchzeug auch sehen können. Gezahlt habe ich für Übergepäck bisher kenen Pfennig.
Garuda fand ich auf allen indonesischen Flughäfen immer sehr kulant...auch bei kurzfristigen Umbuchungen. Sie sind dieses Jahr, nicht umsonst finde ich unter den Top ten Airlines der Welt.

Das mit dem Flyer zeigen ist auch sinnvoll!


Gruß DMC

Moinmoin,

nett, dass du gezählt hast! Deine Antwort geht runter wie Öl, genau so wünsche ich es mir. Wir werden Ausrüstung und den Rest separat packen und haben erfahrungsgemäss 2 x 30 kg + Handgepäck.

Ärgerlich ist, dass es für einen kleinen Aufpreis tatsächlich Flüge gegeben hätte die mit SA durchgeführt werden. Nächstes mal werde ich vielleicht doch wieder telefonisch buchen, dann passiert sowas normalerweise wohl nicht. Aber nun ist es schon so und wie gesagt, falls wir bezahlen müssen muss eben das Gepäck in Singapur wieder eingecheckt werden.

Grüsse chica

Chris, ich HABE gelesen, was Du geschrieben hast. Das entspricht aber nicht meinen Erfahrungen! Mußt also nicht gleich beleidigend werden.

Es hilft immer, sich im Vorfeld bei der Fluggesellschaft zu erkundigen, Internet-Foren sind da für nichts eine Garantie...

Gruss
Andrea

Dass ich hier keine Garantie erhalte ist mir klar. Aber nach den widersprüchlichen Informationen direkt von SA bin ich grad nicht so motiviert mit Garuda in Kontakt zu treten.

Gruss chica

@Andiline deine Aussage war jedoch grundlegend falsch man unterliegt eben nicht grundsaetzlich den Bedingungen der eincheckenden Gesellschaft. Die entsprechenden Regelungen habe ich zuvor gennant die IATA Verträge wurden von den Mitgliedern unterschrieben und sind gültig. Deine Erfahrungen entsprechen also nicht den tatsächlichen Gegebenheiten sondern sind allenfalls auf deine Unwissenheit und die des checkin Mitarbeiters zurück zu führen und das ist keinesfalls böse gemeint, aber hättest du gewusst welche Bestimmungen genau gelten hättest du das Problem mit aller Größter Wahrscheinlichkeit in 5min Diskussion gelöst...

Und mittlerweile müsste jeder in der Lage sein mit den Stichworten iata und MSC die entsprechenden Regelungen selbst zu finde... Scheinbar Mag der deutsche jedoch haarsträubende Forendiskussionen und lange Diskussionen an der Hotline. Im übrigen werden die Damen und Herren an den hotlines die tatsächlichen Bestimmungen ohnehin nicht kennen weil sie naemlich irgendwo in Irland in einem call Center sitzen das von Media Markt bis singapore airlines alles macht und kein Airline Mitarbeiter sein. Eine Garantie oder genaue Aussage wird man von denen ohnehin nicht bekommen.

Der o.g. Link funktioniert! Es verbirgt sich ein Word Dokument dahinter das herunter geladen werden muss oder einfach mit dem iPad aufmachen.

Für den fall dass jemand das Spiel spielen will ich glaube dir nicht und du bezahlst jetzt, dafür ausgedrucktes Dokument hervor Hölen auf den MSC verweisen ggf den supervisor rufen lassen... Den fall hatte ich erst vor kurzem, Ticket von LH ausgestellt Flüge mit NZ bei LH gibt es in der Business 2x32kg bei NZ 3x23kg auf dem passenger Reciept von LH stand 2pcs NZ checkin meinte dann 2x23kg, die LH Dame am Telefon nein es gelten die LH Bestimmungen also 2x32kg. Nach dem supervisor verlangt den freundlichen Hinweis auf NZ als MSC ja natürlich sie haben recht 3x23kg. Spatestens nach 5min diskussion kommt ein kleines handbuch raus wo die regel dann nachgeschlagen wird.
Ich habe noch nie ungeplant Gepäck nachgezahlt und wir fliegen üblicherweise zu zweit mit ~130kg + Handgepäck...
Wenn es gar nicht anders geht KK auf den Tisch bezahlen und zu Hause die Forderung gegen die Airline an eine dafür spezialisierte Kanzlei verkaufen die sich dann im Zweifel das Geld einklagt.

Bei wem so ein Theater jedoch zur Urlaubs Vorfreude gehört, der soll sich gerne den unnötigen Diskussionen mit hotlines hingeben...

Cheers

Sorry, der Link funktioniert und ich habe das bereits heute Morgen gemerkt. Mein Netbook zickt das manchmal.

Wieso du so patzig bist verstehe ich allerdings nicht, musst du doch mit deinem Hintergrundwissen gar nicht sein. Aber nehme ich den Tipp mit dem Supervisor gerne an, prima Hinweis. Und dein doc ist gespeichert, wird noch genau studiert, markiert und mitgenommen. Zusätzlich zu dem Flyer.

Und nein, das gehört genau so wenig zur Urlaubsvorfreude wie angemault zu werden ;o)

Kommt dank iPad patziger rüber als es gemeint ist, schreiben auf der bildschirmtastatur ist etwas anstrengend da verzichtet man gerne auf hoeflichkeitsfloskeln. Der allg internet diskussionskultur traegt das jedoch nicht zu da gebe ich dir recht. allerdings kann ich auch nicht verstehen was es bei eindeutig niedergeschrieben regeln noch zu diskutieren gibt... Die Horror Stories kommen zu Stande weil sich Leute zuvor nicht ausreichend damit beschäftigen was sie an gepaeck mitnehmen dürfen und deshalb im Zweifel auch nicht auf ihr recht bestehen koennen. Das verunsichert wiederum andere und es werden Halbwahrheiten wie es gelten die Bestimmungen der eincheckenden Gesellschaft verbreitet... Die airlines freut das denn im Zweifel verdient ein schlecht ausgebildeter Mitarbeiter dadurch eher noch Geld frei nach dem Motto "sei schlau stell dich dumm"

In diesem Sinne werde ich jetzt gleich in den naechsten Flieger einsteigen

Ich denke auch, dass sich die Airlines da stellenweise zu unrecht bereichern. Aber ich bin ja nun besser vorbereitet als gestern und freu mich wie Bolle auf Balinesien.

Danke dir & guten Flug!!!!

Falls es interessiert, unser Tauchgepäck wurde kostenlos in DPS eingecheckt. Es gab unter den Mitarebeitern von Garuda kurze Diskussionen bei denen immer wieder das Wort Diving fiel. Dann wurde das Gepäck gelabelt und auf dem Band Richtung Flieger befördert.

Jetlag-Grüsse chica