Tauchcomputer und Flugzeug
Ist es eigentlich problemlos den Tauchcomputer aufzugeben (so von wegen Unterdruck) oder sollte man ihn mit in die Kabine nehmen.
Es gibt immer neue Ausrüstung, oder was zu meckern an der alten. Hier ist genau der richtige Platz, an dem Du Dir Infos zu irgendwelchen Tauchausrüstungsteilen holen kannst - oder das in Erfahrung bringst - was dich schon sehr lange interessiert hat.
26.12.2001 18:42
ich nehme ihn immer im handgepäck mit
da kann ihm auch nichts passieren
der druck dürfte ihm nichts machen
cu
woitsch
da kann ihm auch nichts passieren
der druck dürfte ihm nichts machen
cu
woitsch
26.12.2001 19:03
ich transportiere ihn immer im aufgegebenen tauchgepäck und hatte noch nie irgendwelche probleme ($-pro DC-12; $-pro TRAC und suunto cobra in den letzten 8 jahren)
hörte auch noch nie von problemen !
harry
hörte auch noch nie von problemen !
harry
26.12.2001 19:25
Der Computer wohl gehört besser mit dem Handgepäck in die Kabine. Bei manchen Airlines werden die Frachträume nicht unter Druck gesetzt und der geringe Umgebungsdruck kann offenbar auch im ausgeschalteten Zustand schaden: der Cochran Commander einer Freundin tat nach einem Flug plötzlich keinen Mucks mehr und war auch nicht mehr zu reparieren. Man sollte das Risiko besser nicht eingehen.
27.12.2001 06:33
Ich nehme meine Computer auch immer mit ins Handgepäck. Aber Achtung: Wenn z.B. der Aladin während der Landung eingeschaltet ist, beginnt durch den Druckanstieg ein Tauchgang, der ihm nur schwer oder überhaupt nicht auszureden ist.
28.12.2001 12:23
Hallo Simon,
Frachträume in Flugzeugen werden in der Regel beheizt und stehen unter einen normalen Druck. Ansonsten würden die im Gepäck vorhandenen Flaschen und anderen Gegenständen zu Problemen beim Fliegen führen. Ich habe bei der Entscheidung mir einfach nur sorgen um Schwund gemacht. So ein Tauchcomputer ist in der Regel teuer und läßt sich sehr leicht im Handgepäck verstauen. Insofern habe ich meinen (Suunto Viper) bisher immer im Handgepäck mitgenommen. Ich habe ihn auch mal während des Landeanfluges angestellt. Hat aber zu keiner ungewöhnlichen Funktionsweise geführt. Er hat sich ganz normal nach eun paar Minuten wieder von selbst ausgestellt.
Gruß und immer gut Luft
Dieter
Frachträume in Flugzeugen werden in der Regel beheizt und stehen unter einen normalen Druck. Ansonsten würden die im Gepäck vorhandenen Flaschen und anderen Gegenständen zu Problemen beim Fliegen führen. Ich habe bei der Entscheidung mir einfach nur sorgen um Schwund gemacht. So ein Tauchcomputer ist in der Regel teuer und läßt sich sehr leicht im Handgepäck verstauen. Insofern habe ich meinen (Suunto Viper) bisher immer im Handgepäck mitgenommen. Ich habe ihn auch mal während des Landeanfluges angestellt. Hat aber zu keiner ungewöhnlichen Funktionsweise geführt. Er hat sich ganz normal nach eun paar Minuten wieder von selbst ausgestellt.
Gruß und immer gut Luft
Dieter
31.12.2001 10:53
Moin Simon.
Deine Frage zielte daraufhin ab, ob der TC nach dem Flug noch richtig funktioniert, oder ?
Dann kann ich dich beruhigen. Der Drucksensor im TC arbeitet meines Wissens nach elektronisch. Ein Unterdruck (unter den 1 bar Normaldruck) macht da nichts aus (bedenke das Bergseetauchen). Einziges problem könnten eventuell die Dichtungen vom Display sein. Die könnten rein theoretisch bei zu starkem Innendruck (wg. Unterdruck außerhalb) platzen, doch im Flugzeug herrscht, wie Dieter schon schrieb, ein nicht so großer Unterdruck (ich hörte mal was von geringstens 0,7 bar).
Doch einschalten solltest du ihn besser nicht, evtl. bekommst du dann solch ein Problem wie Kasimir beschrieb (für den TC tauchst du ja quasi ab).
Ein normaler TC dürfte keine Probleme machen, meine Cobra funktioniert immer noch.
Gut Luft.
Trinitor
Deine Frage zielte daraufhin ab, ob der TC nach dem Flug noch richtig funktioniert, oder ?
Dann kann ich dich beruhigen. Der Drucksensor im TC arbeitet meines Wissens nach elektronisch. Ein Unterdruck (unter den 1 bar Normaldruck) macht da nichts aus (bedenke das Bergseetauchen). Einziges problem könnten eventuell die Dichtungen vom Display sein. Die könnten rein theoretisch bei zu starkem Innendruck (wg. Unterdruck außerhalb) platzen, doch im Flugzeug herrscht, wie Dieter schon schrieb, ein nicht so großer Unterdruck (ich hörte mal was von geringstens 0,7 bar).
Doch einschalten solltest du ihn besser nicht, evtl. bekommst du dann solch ein Problem wie Kasimir beschrieb (für den TC tauchst du ja quasi ab).
Ein normaler TC dürfte keine Probleme machen, meine Cobra funktioniert immer noch.
Gut Luft.
Trinitor
03.01.2002 18:48
Hi Simon,
Tauchcomputer besser ins Handgepäck.
1.) Verlust von aufgegebenem Gepäck - der Tauchcomputer ist schließlich nicht ganz billig.
2.) In der Kabiene ist Dein Körper einem Druck unter 1 bar ausgesetzt. Das ist etwa gleichzusetzen mit einem Aufenthalt in ca. 1000 bis 2000 meter über N.N. - hast Du also Deinen Computer immer bei Dir - also auch bewin Flug, so kann er genau die Druckverhätlnisse denen Du beim Flug ausgesetzt warst bei anschließenden Tauchgängen berücksichtigen. Reist der Computer nicht mit Dir sonddern unter anderen Druckverhältnissen (je nach Flugzeugtyp kann das schon malö sein) so könnten andere Parameter aufgenommen werden. Denn der Computer `schläft` nie sondern überwacht permanent den Umgebungsdruck um so Aussagen über z.B. Microblasen-Risiko treffen zu können. Genaueres findest Du auch in der Anleitung zum Tauchcomputer.
Tauchcomputer besser ins Handgepäck.
1.) Verlust von aufgegebenem Gepäck - der Tauchcomputer ist schließlich nicht ganz billig.
2.) In der Kabiene ist Dein Körper einem Druck unter 1 bar ausgesetzt. Das ist etwa gleichzusetzen mit einem Aufenthalt in ca. 1000 bis 2000 meter über N.N. - hast Du also Deinen Computer immer bei Dir - also auch bewin Flug, so kann er genau die Druckverhätlnisse denen Du beim Flug ausgesetzt warst bei anschließenden Tauchgängen berücksichtigen. Reist der Computer nicht mit Dir sonddern unter anderen Druckverhältnissen (je nach Flugzeugtyp kann das schon malö sein) so könnten andere Parameter aufgenommen werden. Denn der Computer `schläft` nie sondern überwacht permanent den Umgebungsdruck um so Aussagen über z.B. Microblasen-Risiko treffen zu können. Genaueres findest Du auch in der Anleitung zum Tauchcomputer.
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