Tauchausrüstung Foren

Gute Ausbildung in Navigation

Stimme Kev zu. Bei einem Wrack macht ein Signalblitzer zur Markierung der Aufstiegsleine Sinn, da bei zu langem Suchen das Gas knapp und die Deko lang werden kann. Ein Freiwasseraufstieg kann zu riskant sein. Aber vom Ufer aus?? Muss wirklich nicht sein.

Vom Ufer aus kann das durchaus auch Sinn machen, je nach Ufer und Einstiegsstelle.

Aber dann bräuchte mann auch eventuell 2 Lampen.
1 am Ufer, die auch die Alpha Flagge anscheint und eine in 5 meter Tiefe?

Gute Navigationskenntnisse machen tatsächlich Sinn.

Aber wer sich nicht darauf verlassen kann/möchte, kauft sich vielleicht sowas:
https://www.gralmarine.com/en/strobo

Wir haben so ein Teil, um es, bei Nachttauchgängen im Meer, in die Boje zu stecken. (Und für die Situation "lost in the sea, Bootsfahrer pennt. Nachdem wir mal in der Situation waren, wurde es angeschafft).

Ziemlich hell, zuverlässig und sehr gut verarbeitet, aber kostet ein paar Taler.

Würde ich nicht mehr hergeben.

Trotz guter Navigations Kenntnisse kommt es beim Scootern vor, dass der Ausstieg Punkt schwierig wird anzupeilen.

Im Wasser zwischen 3-6 m je nach Sicht, verwende ich einen Oceama Flash.

An Land in der Nacht ist die Flagge beleuchtet.

Aktuell überlege ich, für diesen Tag einen Blitz oberhalb der Wasseroberfläche zu montieren, damit ich den Ausstieg auch dann schnell erkennen kann, wenn die Oberfläche überall gleich aussieht.

Was verwendet ihr da?

Hier noch die Sparvariante, aber keine Ahnung wie hell das Lämpchen ist.
https://tauchbar.ch/shop/tauchlampen/sicherheitslichter/scubapro-flashy/

Und etwas stärker:
https://tauchbar.ch/shop/tauchlampen/mares-tauchlampen/mares-eos-strobe/

Das Scubapro teil aus der ersten Link kannst vergessen, das ist ein Minilämpchen zum an die Pulle hängen um z.B. dem Guide leichter folgen zu können. Sieht man bei schlechter Sicht keine 3 Meter weit.

Der Gralmarine ist gut, den würde ich nehmen.

Auch der shark blitzer, kann auch dauerlicht. Kann ich empfehlen.
https://www.deepstop.de/de/shark-handlampen/2469-shark-blitzer-bootslampe.html

Ich verlinkt mal den Oceama Flash, hat viel (am meisten?) Power, hält 11h und kann mit Magnet aufgeladen werden.

https://www.atlantis-onlineshop.de/oceama-flash-4000-lumen-blitz-und-tauchlampe/p-37438.html

Unterwasser irgendein Blitzer, über Wasser habe ich ein Fahrrad-Rücklicht, das ich mit einem Klettband an einem Baum, stange o.ä. befestige (dazu hat das Fahrradrücklicht einen Clip, um es auch am Rucksack zu befestigen).

Den Blitzer über Wasser mag ich nicht, weil der in alle Richtungen strahlt und andere irritieren kann - v.a. neben Straßen. Das Rote Licht der Lampe nahe der Wasseroberfläche war immer gut identifizierbar. Wenn viele andere rote Lichter in der nähe sind, kann man es ja auch auf Blinken stellen.

Ich habe die tolle, oben verlinkte, Positionslampe von Mares...

1A, aber ich verwende sie zum Markieren des Ein-/Ausstiegs bei NTG nur, wenn Jemand oben bleibt und den Einstieg bewacht. Ich denke das Risiko, daß Jemand die unbewachte Lampe mitnimmt, während ich und Buddy(ies) tauchen, ist einfach zu gross...
Zum Markieren tiefer UW, wo die Lampe nicht allgemein zugänglich ist, ist sie sehr gut geeignet (aber auch hier, hat eine Taucherin sie einmal mitgenommen und mir nach dem TG gebracht, weil sie dachte ich hätte die Lampe verlohren...)

=> Ich denke für unbewachte Markierung in Ufernähe wäre evtl. etwas ganz billiges vorteilhafter...


LG, Wolfgang

Wir haben beim Nachttauchgang, egal ob auf Gozo, Ägypten oder sonst wo, immer Knicklichter zur Markierung benutzt.
Die Gefahr des klauen ist minimal, aber gibt es doch immer welche, die entweder einen Scherz machen wollen oder alles gebrauchen können.

Gibt ja auch Taucher, die gelagerte Sauerstoff Flaschen mit nehmen.

Bei uns am See mach ich das ehrlicherweise nicht. Sehr easy in der navigation und wenn man hoch geht sieht man wo man ist.

Xtar hat auch so nen Blinker, am Wrack macht das Sinn. Ob man sowas im See signifikant weit sieht? KA

"Das Scubapro teil aus der ersten Link kannst vergessen, das ist ein Minilämpchen zum an die Pulle hängen um z.B. dem Guide leichter folgen zu können. Sieht man bei schlechter Sicht keine 3 Meter weit."

Dachte ich mir schon.

Das Gralmarine Teil ist wirklich super; verarbeitet halt wie die üblichen Gralmarine Lampen und wirklich hell. Kostet halt aber auch einiges.

Aber wen man mal auf offenem Meer ein paar Stunden getrieben ist und schlussendlich mit kräftigem Sonnenbrand im Gesicht und ziemlich dehydriert aufgefischt wurde, ist die Investition überschaubar. Gegen Ende des Trips war es immer weniger lustig und man machte sich so langsam den einen oder anderen Gedanken... Seitdem sind nebst der Boje Blitzer, Trillerpfeife und Signalspiegel immer am Rig.

@Alpie,
ja, da mag ein Blitzer hilfreich sein, gerade in der Nacht...
Aber statt nem Blitzer hätte ich da eher schlicht eine PLB am Rig.
Habe ich nur noch nicht angeschafft, weil ich extrem selten richtig Offshore unterwegs bin.

Ne Boje und eine Notfallpfeife habe ich eh bei jedem TG dabei, die Boje weil es eben Standardausrüstung ist und die Pfeife weil die in den Wetnotes die eh in der Tasche sind keinem weh tut.

PLB?

@Blacky: der Blitzer hat wie weiter oben geschrieben Doppelfunktion. Bei Offshore Nachttauchgängen wird er in die Boje gestopft, damit uns das Boot schnell findet.

Wir machen des öfteren Nacht TG und ab und zu hat es mehrere Gruppen und da meine bessere Hälfte und ich auch oft als autarke 2er Gruppe fungieren und nicht vor 80-90 Min aus dem Wasser kommen, sind wir meist die letzten, die aufgefischt werden müssen.

PLB = Backuplampe?

PLB steht für Personal locator Beacon

Also eine Notfallbarke mit GPS Komminikation. Oder die abgespeckte AIS Version. Da gehts nur an Schiffe im Umkreis von ca. 35.Meilen

Danke, die Abkürzung war mir nicht geläufig.

So is es Sascha, die Fire and Forgett Lösung im Vergleich zu Garmin in Reach und Konsorten. Einmal kaufen, Registrieren und ~8 Jahre ruhe haben. So lange hält nämlich der integrierte Akku wohl...
Dafür is aber natürlich beim drücken auch wirklich Alarm. (Hoffentlich)

Na hoffentlich nicht Fire & Forgotten... Hoffentlich haben die Boote in der Nähe ein Ohr.

Die Boote brauchen kein Ohr, der Notruf geht analog zu Schiffsunglücken und so wie ich das verstanden habe auch z.B. Flugzeugabstürzen per Satellit in das zuständige Rescue Center und von dort dann zur Küstenwache.
Deine Koordinaten werden dabei regelmäßig mit übertragen.

Deine PLB ist mit ner Nummer auf Dich registriert. Also man kann schon rausfinden, das gerade nicht das Kreuzfahrtschiff absäuft...
Aber trotzdem, wenn man quasi einem internationalem Norfallsystem das eben in der Schifffahrt Standard ist nicht trauen kann, wem denn dann?

Aber das wird jetzt doch sehr Offtopic, aber es gibt auch PLBs mit integrierter Taschenlampe die taugen dann vielleicht am See wieder zur Beleuchtung des Einstiegs.

Wäre dann eine teure Einstiegsbeleuchtung.

@blackraider: an welchen PLB konkret denkst du?

Ich würde zur Ocean Signal Rescue me PLB1 oder was von ACR greifen.
Dazu dann ein Canister von Costum Divers, Druckfest bis 180 Meter, das sollte mir reichen.