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Revisions-Kit bzw Teile, Sinterfilter,..... Revision selbermachen

Hi,
seit einiger Zeit beschäftige ich mich verstärkt mit dem Gedanken den Service an meiner Tauchausrüstung aufgrund völlig inkompetenter Tauchshops komplett selber zu machen.

Das fing mit einer Atemregler-Revision bei einem rnomierten "Fachgeschäft" in Kleve an - bin nach der Revision in´s Wasser gehupft und alles, aber auch wirklich überall hat es an den Reglern geblasen,..... kein Schlauch richtig festgezogen, Luftdusche ohne Funktion,..... usw.

Weiter ging es bei meiner Flasche, die vom TÜV als OK zurück kam - hab dann ventil ausgeschraubt und mal reingeschaut - resultat rostnarben und loser Rost am Boden - geendet hat es mit 2 cm hohem Wasser in der Flasche nach einem halben Jahr benutzung und Füllung - kommen nur ein Paar Füllstationen in Frage (Urisee, Blindsee, Plansee, Walchensee).

Ich lasse einfach ungern andere mit meinem Leben spielen! u.a. ein Grund für´s Solotauchen!

Heißt also in Zukunft alles selbst machen, dann weis man was man hat! Kompressor ist schon angeschafft, Werkzeug usw. auch, Leistungsfähiges Ultraschall-Bad vorhanden. O-RInge und Kit´s gibt´s bei Eba*,...... aber woher bekomme ich die Sinterfilter und evtl. Ersatzteile für Meinen MR22-Abyss + V16+Proton? Die Meisten Shops zieren sich ziemlcih und rücken keine Teile raus!

Gruß und danke

merlin

Disclaimer:
unerwünscht sind folgende Diskussionspunkte und Antworten:
- das ist doch viel zu gefährlich
- da muß du erstmal einen xyz-kurs machen und ein kärtchen kaufen
- jegliche Verweise auf PAID
- Verbandsdiskussionen
- .....
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30.09.2004 12:47
"... Service ... komplett selber zu machen. ..."

Das ist gut

"...! u.a. ein Grund für´s Solotauchen! ..."

Das ist schlecht

"... Die Meisten Shops zieren sich ziemlcih und rücken keine Teile raus! ..."

Das ist schade. Ich habe damit keine Probleme, wenn man hoeflich fragt.

" ...Disclaimer: ..."

Die Streitkultur geht hier echt den Bach runter
30.09.2004 12:58
also ich kann mich über teileversorgung bei meinem händler auch nicht beschweren, es hilft sicherlich den ladenbesitzer zu kennen bzw. kunde zu sein. aber wer fährt den normalerweise in den urlaub ohne wenigstens ein revisionskit dabei zu haben!

30.09.2004 13:17
Hast Du Dir Deine Flasche mal angeschaut, BEVOR sie zum TÜV ging ? Beim TÜV werden die Flaschen relativ oft versaut (deshalb habe ich kaum Flaschen mit TÜV ) Gerd
30.09.2004 13:46
@geddi2003
die Flasche war vorher schon rostig - so tiefe rostnarben entstehen nicht in 1 Woche (hab sie geschenkt bekommen, hatte keinen Tüv)
Daß die Flaschen beim Tüv oft versaut werden, weis ich jetzt auch! Hatte meine Flasche dann bei Scuba SIcherheitstechnik in Haag beim reinigen unr rollieren - service war erste Sahne und die arbeit wurde äußerst penibel und korrekt ausgeführt

@ alex32
revisions-kit´s waren bisher auch nicht das Problem, lediglich die Sinterfilter der 1.Stufe sind anscheinend Mangelware anscheindend sind die beim Kit nicht dabei, oder der Händler kennt sich nicht aus. Klar, daß im urlaub ein Kit dabei ist

30.09.2004 13:52
@ soni

"... Service ... komplett selber zu machen. ..."

"Das ist gut "

finde ich auch

"...! u.a. ein Grund für´s Solotauchen! ..."

"Das ist schlecht"

warum, das Stichwort lautet solokompetent und eigenverantworlich, ist aber bei diesem Thema O.T.

"... Die Meisten Shops zieren sich ziemlcih und rücken keine Teile raus! ..."

"Das ist schade. Ich habe damit keine Probleme, wenn man hoeflich fragt. "

habe schon mehrmals höflich gefragt, - darauf kommen Antworten wie "revisions-kurs mit zertifiat" oder " hast du,... equipment specialist",...... die führen sich auf, als wäre das alles ein Hexenwerk und nur mit äußerstem technischen und geistigen Aufwand praktikabel

Ich bin der Meinung, daß jeder handwerklich begabte und in die Materie eingelesene Mensch unter Zuhilfennahme der geeigneten Werkzeuge und Gerätschaften ohne weiteres seinen Service durchführen kann.

" ...Disclaimer: ..."

Die Streitkultur geht hier echt den Bach runter
30.09.2004 15:47
Ein Technik-Seminar bei einem Automatenhersteller dauert 1 bis 2 Tage. Wer vorher 2 linke Hände hatte, kanns hinterher auch nicht. Ausserdem: Derzeit kriege ich z.B. für ne gebrauchte Apeks DS 4 65 Euro in eBay - ne neue kostet 99 Euro. Wieso also noch ca. 40 Euro für eine Revision zahlen. . Gerd
30.09.2004 17:38
Das mit dem Seminar und dem anschließenden Kärtchen sehe ich auch entspannter.

Wenn ich für _meine_ konkrete Ausrüstung, die sich nicht mehr ändert, ein Seminar besuche um anschließen sicher meine Regler checken zu können, kann das nur von Vorteil sein.

Ein Querbeet-Allerwelts-Seminar dagegen ist Unsinn.

MfG
Andreas
02.10.2004 22:58
@ merlin, guggst du mal auf Garantie, die ist weg wenn du selbermachst, und Versicherung auch.
Immer gut Luft Michael
03.10.2004 15:31
@ Michael
Garantie mag weg sein, Gewährleistung und Versicherung nicht, problematisch wird es natürlich wenn es durch einen selbstverschuldeten Fehler bei der Wartung zu einen versicherungsrelevanten Unfall kommt.

Gruß
04.10.2004 00:41
ämm - worauf bitte schön soll der hersteller noch gewährleistung bieten, wenn die komplette mechanik nicht seit auslieferung bereits vom kunden de und remontiert wurde?
da bleiben eigentlich nur noch korosionsschäden und die sind nicht wirklich häufig.

und versicherungen sind sehr kreativ in solchen fällen, wir sicherlich schwer werden, nachzuweisen, dass der unfall nicht durch grob-fahrlässigem umgang mit dem atemregler geschehen ist....
04.10.2004 14:32
Wer meinen Regler nach der "Revision" gesehen hat, der weiss was grob fahrlässig ist.

Vom Ärger und dem Nachspiel berichte ich nicht,
ich reg mich sonst nur wieder auf.

mfg
Roland P
05.10.2004 11:55
hi,

irgendwie schweift die Diskussion von der eigentlichen Fragestellung ab! s.o.

"woher bekomme ich die Sinterfilter und evtl. Ersatzteile (membran,... usw)"

Mir geht´s hier weder um irgendeine Herstellergarantie,.. die finden immer einen Weg um sich aus der Affäre zu ziehen! Außerdem was soll´s meine Abyss ´se sind recht robust und auch einfach zu warten.
Thema Versicherung ist ganz einfach: Wenn ich meinen Regler selbst warte, ist die nötige Sorgfalt da - ist ja schliesslich mein Leben! Wenn ein sog. "Fachgeschäft" meinen Regler wartet und Mist baut, gibt´s möglicherweise keine Reklamation mehr,... bzw. "sterbe ich als arme sau" aus 2 Gründen-->
1. viel geld für fachlich unqualifizierte und schlampig durchgeführte revision!-> geldverlust
2. kann ich nicht mal was dafür - bzw. hab keinen Einfluss darauf! und wenn ich schon dran glauben muß, dann doch bitte weil MIR ein Fehler unterlaufen ist und NICHT weil irgendein "Schrauber" vom Fachgeschäft meines Misstrauens einfach in Eile war und vielleicht schnell, schnell gemacht hat nur um früher seine alte p***** zu können udgl.--> lebensverlust

Gruß

Markus


@Roland P

bei meinen Reglern dasselbe!
06.10.2004 18:56
@ Merlin ich würde es direkt beim Hersteller versuchen, die werden sich auch nicht verkneifen können dir einen Sinterfilter zu geben.
Ä zur Versicherung möchte ich noch an ein Paar Leute ansprechen, bei einem tötlichem TU in der Republik wird das gesamte Equipment des Verstorbenem von der Kripo sichergetellt und Untersucht.
Erst auf das ergebniss der Kripo werden Versicherungen Bezahlen oder auch nicht?
Da aber Sinterfilter ein Wichtiges Bestandteil sind (wer möchte schon rost oder andere Partikel in der Lunge haben) sollte man von diesem Bauteil der 1. Stufe die Finger weg lassen.
Noch was baust du den Sinterfilter falsch ein dann Verkantet sich der beim Zuschrauben und das teil wird dir nicht mehr oder besser du merkst das dann beim tauchen an deinem erhötem Atemwiederstand.
Sinterfilter bekommst du aber einzeln beim Hersteller.
Das wars, immer Gut Luft Michael





aber wie gesagt Sinterfilter kannst direkt beim Hersteller Ordern, auch einzeln.
07.10.2004 07:51
@michael 2
Hast recht, werde es direkt beim Hersteller versuchen - Danke

Das mit dem Sinterfilter ist mir bekannt - eben dieses oben erwähnte "Fachgeschäft" aus K hat genau dieses vollbracht! *grmpf*

Aber jetzt hab ich für euch alle noch eine Meldung zum totlachen :

Habe gestern einen Freund in München in ein Tauchgeschäft "dcp" geschickt (ok, er wollte sowieso was kaufen) um für mich nach dieses Sinterfiltern und Membranen zu fragen - Folgende Aussage hat er zurückgebracht:

Diese Bauteile dürfen wir von Mares nicht herausgeben - da benötigst Du ein Revisions-Zertifikat --> vielleicht gibt´s da auch ein Kärtchen von Padi? so: "highspecialenergy2000revisionserledigerbrevet"

Daß ich nicht lache, ergo ergibt sich für die Zukunft von Deutschland folgendes:

- Bremsklötze und Bremsscheiben für Autos dürfen nicht mehr verkauft werden - "braucht man ein zertifkat"

- Winterreifen und Sommerreifen dürfen wir Ihnen nicht einzeln verkaufen sondern nur in Verbindung mit sofortiger Montage - "braucht man ein zertifkat"

- glühbirnen und Installations-Leitung dürfen wir Ihnen nur zusammen mit Montage verkaufen - "braucht man ein zertifkat"


Alle o.g. Teile sind entweder Sicherheitsrelevant oder es geht bei Falschbenutzung eine Gefahr von Ihnen aus - allerdings habe ich bisher zum Erwerb kein Zertfikat gebraucht

Gruß

Markus
07.10.2004 08:31
@merlin
Wenn Du ein "Fachgeschäft" in K kennst - kennst Du auch den Niederrhein. Versuche es mal in Wesel. Dort bietet man Schrauberkurse von Mares und Scubapro an.
Mit der Teilnahme an so einem Seminar (bekommst nur eine Urkunde) erlangst Du nach der deutschen Rechtssprechung die sogenannte Sachkunde. Du bist jetzt berechtigt - Deine eigenen Automaten zu warten. Damit geht Dir die Versicherung nicht flöten - wohl die Garantie des Herstellers.
Du bekommst zumindestens in Wesel die Revisionskits von Mares.
Ich hoffe die Infos sind noch aktuell.
Gruß Hans
09.10.2004 10:07
@ merlin: Betellungen über Ersatzteile, Revisionskit usw. wurden bei mir bisher immer recht schnell und zuverlässig von Tauch- und Reisewelten in Mönchengladbach bearbeitet.

@ Rest:

Grundsätzlich kann ich Merlin nur zutimmen:

Atemreglerrevisionen beim "Fachhändler", bei denen ein leidlich hilfloses Exemplar der Gattung HOMO ANTITECHNIKUS an meinem Equipment für viel Geld mit inaktzeptablen Ergebnissen herumschraubt und auf berechtigte Reklamationen wg. falsch eingebauter Teile, abblasender bzw. fast keine Luft liefernder Automaten mit der Frage "woher wollen Sie denn das wissen" reagiert (Antwort: " Aus dem jew. Werkstattmanual!!!!!) machen den Entschluß, derartige Arbeiten selbst zu erledigen relativ leicht.

Allerdings sind hierzu ein profundes Wissen über die verwendete Technik (auch wenn die nicht allzu kompliziert ist) sowie eine hinreichende Menge Werkzeug usw. notwendig. Reine Schreibtischtäter oder permanente Selbstüberschätzer sollten da dann doch die Finger davon lassen!!

Zur Ursachenermittlung bei Unfällen/Versicherungsregulierung: meines Wissens wird hier nicht primär nach der Tatsache, wer den letzten Service durchgeführt hat, sondern nach der möglichen technischen Ursache des Unfalls gesucht.

Das bedeutet doch wohl folgendes:

Wenn das Equipment keinen Fehler aufweist - keinerlei Probleme aus dieser Richtung.

Wenn das Equipment Fehlerhaft ist und diese Tatsache ursächlich zu dem Unfall führte, obliegt mir (oder meinen verehrten Hinterbliebenen die Beweislast über die fehlerhafte Durchführung der Service- oder Wartungsarbeiten duch den jew. durchführenden Betrieb - wie das in der Regel endet zeigt sich in allen möglichen Prozessen zu fehlerhaft gewrteten Automobilen usw. bei denen der Kunde gerne mal der besch... ist.)

Wo die Chance größer ist, ein optimal gewartetes Equipment zu erhalten, sollte sich doch jeder unter realistischer Berücksichtigung der eigenen Möglichkeiten und Fähigkeiten und der Arbeitsweise und der Kenntnisse der jeweiligen Tauchshopbetreiber und deren "Techniker" überlegen!!

Selbstverständlich soll nicht unerwähnt bleiben, daß eine ganze Reihe von Tauchsporthändlern auch im Bereich hervorragende und einwandfreie Arbeit leisten - diese mögen sich jetzt bitte nicht angegriffen fühlen!!!

Stefan der sein Gerödel selber wartende und gerne mal alleine tauchende und immer noch lebende
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