Tauchausbildung Foren

Das wäre ja wirklich eine wichtige Frage wenn man tauchen will -

Als TL * Anwärter wirst du dann gebeten einen Kompresser zu planen - und den Entwurf einem der führenden Hersteller zur Verfügung zu stellen.

Stellt der Kompressor Hersteller fest das du das Non Plus Ultra geplant und entworfen hast - biste TL * - wenn nicht dann fällste du durch.

Aber warte mal was die sich für den TL ** oder gar *** haben einfallen lassen.

Ich weiche ab:
Welcher Massstab ist denn für die Zeichnung des Kompressors angesetzt ? Und wie hoch ist die max. Bleistiftstärke des zu verwendenen Stiftes ?

Liebe Grüsse aus hier
Uwe

oh man am Freitag ???

es gibt so viele Kompressorentypen --- man das ist echt ne schwierige Aufgabe

das alles bis da zu lernen ------

also son Teil wie an der Tanke steht kannste nicht nehmen

Hallo Marion,

nach dem üblichen "Gestammele" :

bei einer Theorieprüfungsfrage zum *** wird in der Tat abgefragt, wie ein Kompressor funktioniert. Eine schematische Darstellung, (also Stufen, Kühlung, Ölabscheidung, Filter) reicht aber. Das ist relativ einfach zu merken.

In "Praxis des Tauchens" ist WIMRE eine solche Schema-Zeichnung drin.

Gruß
Hansi

Hallo Hansi,vielen dank für deine Antwort mehr wollt ich gar net wissen aber Frauen tun sich halt mal schwer in der Technik.Ich hab auch das Buch Praxis des Tauchens da steht ja eh alles drin aber bei dieser Frage bin ich skeptisch.

Ja meine Lieben,die Prüfung mach ich am Freitag.Ist ein Tag wie jeder andere.Außerdem scheiß ich eh schon so lang rum damit und jetzt will ich das endlich abschließen.Lg Marion

@Marion

es kommt halt auch auf den Fragebogen an, lernen solltest du es auf jeden Fall, da prüfungsrelevant. Bei mir war die Frage im April nicht drin, ich hätte sie aber beantworten können.

P.S. es wurde auch immer gesagt: die Praxis des Tauchens alleine reicht nicht, das kann ich bei meinem Fragebogen aber nicht bestätigen

Die Kompressorfrage ist meines Wissens nach auf dem Prüfungsbogen C ... (außer der TL stellt die Fragen etwas um)
Punkte bekommt man ja aber auch schon dafür, wenn man angeben kann, wie die Luft angesaugt, gefiltert, kompremiert, getrocknet wird usw. ... - also die richtige Reihenfolge ...
In "Praxis des Tauchens" ist der Kompressor dahingehend auch angenehm erklärt ...

Gutes Gelingen und viel Spaß

Marion keine Bange hier die Frage:
Beschreiben und/oder zeigen Sie bitte anhand einer Skizze den schematischen
Aufbau eines Kompressors. Nennen Sie bitte die Punkte, die bei Aufstellung und
Betrieb zu beachten sind.
Wenn du dich mit deinen Büchern gut vorbereitet hasst ist das auch für dich kein Problem.
Viel Glück Martin

@ Martin,

aus welchem JAhr hast Du die Frage gezogen ??? In den derzeit gültigen DTAS / CMAS*** Bögen des VDST ist eine derartige Frage nicht enthalten !

tg

@tg
Neben dem VDST gibt es auch noch andere Sinnvolle Vernände die Taucher ausbilden dürfen und der CMAS angehören.

Ich meinte natürlich Verbände auf dem iPhone sind die Tasten zu klein

Dann müsste sich Marion mal konkret dazu äussern, bei welchem Verband sie das denn absolvieren will, bevor hier zu viele Kollegen ihre Zeit investieren ...

tg

@tg
Ach sieh es doch nicht so verbissen. Marion weiß bestimmt nicht das sich die Fragen der Einzelnen Verbände sich unterscheiden. Ist doch auch Egal die Frage gibt es bei IDA ob sie nun Sinnvoll oder auch nicht ist ist Egal
Gruß Martin

@ Martin ,

ich sehe das nicht verbissen , aber wäre doch blöd, wenn es nun heisst , sie macht Barakuda / CMAS und da lautet die Frage gänzlich anders oder es gibt sie nicht....

tg

@tauchgeist

Selbst wenn die Frage bei ihrem CMAS-Lizenznehmer nicht dran kommt: Was wäre so schlecht daran, den Aufbau eines Kompressors trotzdem zu kennen?

Etwas zu lernen, Erkenntnis und neues Wissen tut doch i.a.R. nicht weh .

Ich räume mal direkt ein:

WISSEN IST NIE VERKEHRT .... soviel mal dazu - aber ganz ehrlich:

Inwieweit hilft es dir unter Wasser - beim Tauchen zu wissen wie ein Kompressor funktioniert - inwiefern hilft dieses Wissen bei der Vorbereitung zum Tauchgang - wenn du vor Ort am See stehst ...

Inwiefern hilft dieses Wissen nun ? OK - wie gesagt - Wissen ist nicht verkehrt - aber muss ich als Autofahrer wirklich wissen wie der Kompressor funktioniert der mir an der Tankstelle u.U. die Reifen füllt ???

Meines Erachtens reicht es zu wissen wie das Gerät bedient wird ...

@deep_down

mir ging es darum zu klären, ob es nötig ist, dass sie sich wenige Tage vor einer relativ anspruchsvollen Prüfung mit komplexer Technik auseinandersetzt, ohne es am Freitag zu benötigen .

Wie Euregio schrieb "Wissen ist nie verkehrt", wenn es zum richtigen Zeitpunkt umgesetzt wird .

tg

Also Leute das Tnet entwickelt sich langsam zur absoluten Lachplatte. sorry ist so. Marion hatte eine ganz normale Frage gestellt. Ich kann mich noch erinnern es war vor ca 27 Jahren als ich mein tg`s begann. Ich hatte absoluten Schiß und blickte die Medizin nicht. Heute ist es einer meiner Lieblingsthemen. Keiner absolut keiner hat ihr
R die Frage beantwortet bzw geholfen nun geht es los über Sinn und Unsinn. Kann s hier nicht mal normal zu gehen?

Sorry Martin - aber mal ganz im Ernst:

Wenn es so ein Problem ist für uns Marion - warum geht Sie dann nicht zu ihrem TL und hinterfragt das ganze.

Statt dessen kommt das:
Ist da wirklich eine Frage dabei wo ich einen Kompressor zeichnen soll und beschreiben soll?


Das weiß ich nicht - sicherlich kann es Fragen geben - auch sollte man sicher über den Aufstellungsort eines Kompressor gedanken machen - z.B. neben dem Rauchabzug wird ja immer sehr gern genommen - wegen der Aromastoffe ... oder das Betreiben über Nacht in einer Wohnsiedlung - auch nett - in einem Mehrfamilienhaus ...da hat dann jeder was davon

Aber wenn Sie den dritten Stern macht - bzw. die Prüfung dazu am Freitag macht dann ist ja sicherlich auch über die Dinge am Kompressor gesprochen worden. Sowas wie Füllschlauch - Filter - der Kompressor - wo der die Luftanzieht usw usw. und wenn da was unklar ist - warum dann warten bis FÜNF vor ZWÖLF

Darüber hinaus kam ja auch schon ein TIP von dir

"Beschreiben und/oder zeigen Sie bitte anhand einer Skizze den schematischen
Aufbau eines Kompressors. Nennen Sie bitte die Punkte, die bei Aufstellung und
Betrieb zu beachten sind. "

@Martin

Was willst du eigentlich? Hättest du den Thread gelesen, hättest du gemerkt, dass die Frage so unspezifisch ist, dass man diese nicht pauschal beantworten kann. CMAS gibts halt bei mehreren Verbänden, das schreibst du doch selber.

Und bisher hat Marion Ihren Verband ja wohl noch nicht ins Rennen geschmissen.

Anmerkung Redaktion: Nachsatz gelöscht, bitte keine Provokationen, Forenregeln beachten! -HS-

@phx
ich meine das du .....
.... erkläre mir mal was an dieser Frage von Marion verkehrt war????

Anmerkung Redaktion: Teil mit persönlichem Angriff gelöscht, bitte Forenregeln beachten! -HS-

@ Martin,

auch ir erschliesst sich kein Sin in Deinem Posting von heute, 15:54 h.

Fakt ist, das sie, um eine konkrete Antwort zu erhalten, den Verband benennen muss, bei dem sie die Prüfung durchzieht.
In der CMAS Germany sind bekannterweise 7 Lizenznehmer, Du antwortetest für die IDA ( bei der ich übrigens auch TL bin ), ich für den VDST ( bei dem ich auch TL bin ) . Bleiben noch 5 Unsicherheitsfaktoren übrig ...

tg

@Martin

an der Frage war nix verkehrt. Aber ohne Verband nicht zu Ihrer Zufriedenheit zu beantworten , siehe tg

@tauchgeist
"mir ging es darum zu klären, ob es nötig ist, dass sie sich wenige Tage vor einer relativ anspruchsvollen Prüfung mit komplexer Technik auseinandersetzt, ohne es am Freitag zu benötigen."

Das ist doch die generelle Kernfrage. Lerne ich etwas, um damit eine Prüfung zu bestehen oder lerne ich etwas, um mich weiter zu entwickeln?

Ich betrachte das persönlich eher aus der 2. Option heraus (denn die 1. Option ergibt sich dann i.a.R. automatisch).

@Martin Gehring
"Keiner absolut keiner hat ihr
R die Frage beantwortet bzw geholfen "

Einspruch, Euer Ehren. Keine unwahren Pauschalierungen bitte.

@Euregiotaucher
"Inwieweit hilft es dir unter Wasser - beim Tauchen zu wissen wie ein Kompressor funktioniert - inwiefern hilft dieses Wissen bei der Vorbereitung zum Tauchgang - wenn du vor Ort am See stehst ... "

Die Verantwortung/Aufgabe/Zielstellung eines *** geht m.E. deutlich über das hinaus, was zum "gelinden Überleben eines Tauchgangs" erforderlich ist. Als realtiv hohes Brevetierungsniveau kann man einfach erwarten, dass der Eleve sich etwas intensiver mit den "Randthemen" Technik, Physik und Medizin auseinandersetzt.

Aber wie gesagt, meine 2 Cent.

@Deep Down:

Lies doch mal den Satz:
WISSEN IST NIE VERKEHRT

So - aber dennoch hinzu - nur weil ein "Mensch" das Verständnis dafür hat wie ein Kompressor Funkioniert - (übertrieben macht anschaulich: Nehmen wir einfach an das dieser Mensch jedes Teil am Kompressor selber von Hand fertigen kann - und anschliessend in der Lage ist den Kompressor mit den selbstgebauten Teilen zusammenzubauen)

Deswegen ist dieser Mensch aber nicht unbedingt ein guter Taucher - vielleicht interessiert ihn Radfahren mehr und er ist unfähig ne Klingel an den Lenker zu schrauben.

Also nochmal:
WISSEN IST NIE VERKEHRT

Aber warum sollte ein Berufskraftfahrer wissen wie Verkehrszeichen hergestellt werden ....