Wracktauchen Foren

Nette Seite, aber die Positionsangaben (habe es eben mal bei vier Wracks gecheckt) sind nicht unbedingt hochpräzise, auch die Tiefen stimmen bei zwei der vier nicht.

wie komme ich an die datenbank?

wenn ich den link öffne, dann erscheint die karte der ostsee. dann kann ich aber nirgends raufklicken. ich sehe nur die karte und nichts weiter passiert.
habe es unter mac os mit firefox und safari probiert.

oder stehe ich irgendwie auf der leitung? hab ich was übersehen?

@akevs,
die Datenabank scheint mir noch nicht ganz komplett zu sein, es sind noch nicht alle Karten interaktiv nutzbar , aber gehe einfach zum Beispiel von "Kieler Bucht" auf den Reiter " Flensburger Förde" , "Kielr Förde" oder "Fehmarn" ... , dann findest Du unter der jeweiligen Regionalkarte die Links zu den Beschreibungen, wobei ich D-32 zustimmen muss, die Positionen sind nicht korrekt , kann ich aber auch von deren Seite aus verstehen, die wollen ihre Touren verkaufen .

tg

@ akevs

nicht sinnlos draufhämmern, erst lesen.

> ...hab ich was übersehen?

Oben in der Menüleiste des aktivierten Links steht alles. Es funktioniert, glaub mir.

Hmm, ansich nicht schlecht. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es in diesem Kartengebiet keine U-Boote gibt . Ich weiss es grad nicht auswendig, aber ich meine da von einigen gehört zu haben. D-32 weisst Du da näheres ? Oder dürfen die Positionen nicht veröffentlicht werden?

@ Beluga

Es gab U-Boote in der Flensburger Förde und auch eins vor Boltenhagen. Alle weg: Geplündert und gesprengt nach WK II. Im Schlamm vor Surendorf liegen wohl noch zwei Seehunde.

Wer behauptet, in den Seegebieten läge ein betauchbares U-Boot, der spinnt. Ich habe sämtliche deutschen Wrackdaten.

Es gibt aber noch mehr Wracks, aber deren Positionen gebe ich nicht raus.

@ Beluga,

mir ist hier oben nur U251 bekannt, die liegt auf der Position 56° 34,44`N und 11° 44,99`E, also 13 SM südöstlich von Anholt ( DK ) und damit ausserhalb deren Verzeichnis.

Auf der Karte Lübecker Bucht findest Du den Eintrag von U 929, aber wie dort auch beschrieben, ist dieses Boot total zerstört und bildet nur ein relativ uninteressantes Trümmerfeld.

Ansonsten siehe Posting von D-32 .

tg

D-32: Wie ungenau sind die denn? 10m/100m/500m ungenaue Positionen? Und wie ungenau sind die Tiefen? Wenn man mal auf deren Seite geht, fahren die auch mit Seitensonar, können also Ungenauigkeiten leicht ausgleichen.

@ TheData

Wie ungenau? Keine Zeit, das nachzurechnen, und auch null Interesse daran.

"Die" haben auch die exakten Positionen, ich auch (allein von der Stentrans drei, nämlich Bug, mitschiffs und Heck). Aber Daten verkaufe ich ggf., verschenken macht nicht mal der Blödmarkt.

Vor Boltenhagen liegt ein Seehund in 16 m Tiefe. Wird von der Tauchbasis Nord In Boltenhagen angesteuert. Das Boot ist als Kriegsgrab deklariert u. das Turmluk verschlossen.

> ...als Kriegsgrab deklariert u. das Turmluk verschlossen.

Seehund, Besatzung max. 2 Mann, gefallen max. 2 Mann.

"Thistlegorm", Besatzung viele, gefallen 9 Mann.

Naja, waren beim Seehund 100% Verlustrate.

Ich denke mal, diverhans wollte klarmachen, dass es andere Wracks gibt, in denen mehr als zwei Leute gestorben sind.

U 251 ist auch Kriegsgrab.

U-Schrott gibts u. a. auch vor Habernis/Flensburger Förde zu begucken, lohnt aber nicht.

Moin,

eigene Daten dürften dort kaum sein. 90% der Sachen kommt mir (leider) sehr bekannt vor. Ich werde ja teilweise auch als Urheber genannt, Erlaubnis zur Verwendung habe ich trotzdem nie gegeben. Das Sidescan von der Wacht ist z.B. auch von mir geklaut, ebso wohl alle Skizzen..... wirklich viel eigenen Input können die Jungs offenbar nicht leisten, stellt sich die Frage warum wohl.
Ich habe Zweifel ob Peter Klink die Genehmigung zur Verwendung seines Materials an einen Mitbewerber gegeben hat.

Die Posis sind größtenteils genau, ein Geheimnis sind die wenigsten. Eine richtige Wrackdatenbank findet man beispielsweise hier: http://www.vragguiden.dk/

Schade das manche sich einen Sch... um Urheberrechte kümmern. Na ja, so werden die Anwälte jedenfalls immer genug zu tun haben.

Gruß Sven

@ alle:
Hat jemand schon mal mit dem Anbieter eine Wracktour durchgeführt? Mich würde sowas ja schon mal reizen. Leider hatte ich bisher noch keine Gelegenheit dazu.
Grüsse
otto66

@ otto66

Wenn du mal eine wirklich nette Wracktour machen willst, dann wende dich an Peter Klink/Bubblewatcher. Schönes Schiff, und Peter als ex U-Bootler und heute DGzRS-Mann weiß, was er tut.

Es bringt nicht allzu viel Freude, wenn auf einem großen Schiff zu viele Taucher sind, die sich gleichzeitig auf ein 40 m langes Wrack stürzen. Selbst die Stentrans, mit 70 m Länge eines der größten Wracks in der westlichen Ostsee, verliert total ihren Reiz, wenn Schiffe wie die Wiking dort 30 oder mehr Taucher abkippen.

Von wann ist die Datenbank? Da ist ja nicht einmal die "Fu Shan Hai" eingezeichnet. Und die liegt da schon ein paar Jahre.

Grüße,

henri

@ henri

Es gibt die ganz offiziellen Datenbanken. Die haben die Behörden des betreffenden Staates, und an die Listen ranzukommen ist nicht ganz einfach bis (British Admirality) nahezu unmöglich.

Dann gibt es gefilterte Datenbanken von irgend welchen Leuten, und die haben nicht zwingend Interesse daran, dass jeder jede lohnende Position exakt bekommt. Also werden von denen Positionen künstlich verfälscht. Dazu eine kleine Story:
Vor etlichen Jahren bekam ich etwas Zoff mit dem Autor eines Wrackbuches in der Ostsee, er meinte dann, das Projekt mit von mir geklauten GPS-Daten allein hinzubekommen. Was er nicht wusste: Bestimmte Positionen waren so gespeichert, dass ein 08/15-Handheld-GPS mindestens 0,5 sm falsch anzeigt. Er fand sie dann auch nicht, der Text im Buch heißt dazu "Position ist den örtlichen Tauchbasen bekannt".

Allein zu S-103 geistern mindestens 5 Positionen durch diverse Foren und Webseiten, keine ist exakt.

Na ja, die Position der Fu ist ziemlich genau bekannt und öffentlich zugänglich. Wer Google bedienen kann findet auch die Lage des Wracks.
Insofern stellt sich die Frage, welchen Wert eine Karte / Datenbank hat, die entweder verfälschte Daten enthält oder bei der viel betauchte Wracks fehlen.

henri - Umkehrschluss:
Es gibt z. B. für die deutsche Ostsee Wracklisten, in denen ganz viele Positionen stehen, die sogar korrekt sind. Die nutzen aber auch nicht viel, weil darin auch das platteste Trümmerfeld genannt ist. Nutzwert bekommen solche Listen erst, wenn man auch die detaillierten Beschreibungen/Taucheruntersuchungen kennt, und diesen kompletten Datensatz gibt das BSH nicht raus. Auch an die vollständigen Datensätze aus DK kommt der Normaltaucher nicht ran.

Om so trauriger, daß die bekannten und verifizierten Stellen nicht auftauchen...

@ henri

Was ist daran traurig? Nur ein Beispiel:
Auf der Position von VS 54 mit irgend einem kleinen Boot ohne Radarecho, ohne Radar und ohne Seefunk zu ankern ist keine gute Idee. Wer ein dahin passendes Schiff hat, der kennt auch die Position.

In anderen Tauchgebieten ist es doch fast ebenso: Wer was Besonderes entdeckt hat, stellt das bestimmt nicht ins www, damit es irgendwelche Tauchdeppen kaputtmachen.