Tauchausrüstung Foren

Hallo Longli,

habe meinen SK7 seit ca. 10 Jahren und der tut es immer noch... ohne Luftblase, ohne hängen.

hab noch einen älteren Beauchat, der tut seinen Dienst auch ohne zu mucken.

ohne jetzt zu sehr abweichen zu wollen! wie lagerst & transportierst du?
Ich achte auf waagrechte Lagerung bei längeren Pausen und im Flieger immer ins Handgepäck.

Immer in der Maskenbox. Ok, im Flieger befindet die sich im Tauchgepäck, aber seit die Fluggesellschaften zur Treibjagd auf Taucher geblasen haben, reist dass auch im neutralen Hartschalenkoffer. Dass kann es eigentlich nicht sein.

Meiner Erfahrung nach hat jeder Kompass (Uwatec, Scubapro, Suunto) früher oder später eine Luftblase drin, nach welcher Zeit war nie wirklich markenabhängig, aber auch innerhalb einer Marke recht unterschiedlich. Je nachdem, wie damit umgegangen wurde.
Mein 1. Kompass (Suunto) fand nach 300 TGs den Tod. Der hatte nie eine Luftblase, die Kapsel sprang allerdings. Der 2. nach ca 20 TGs auch ohne Luftblase, man sollte aber bei -14°C kein Doppelgerät auf den Kompass stellen.
Mein Buddy brauchte im gleichen Zeitraum 4 kompasse, weil die Luftblasen zu gross wurden. Diese waren verschiedener Marken, nicht von Suunto.

Diesen Doppelgerätetest hat ein Buddy mit einem Finimeter von mir erfolgreich durchgeführt. Klappt auch bei 25°C

Aber dass Kompasssterben ist bei mir immer genau gleich. Kein aushängen der Nadel, kein Riss im Gehäuse oder ähnliches. Die Blase ist erst nur Stecknadelkompf groß und wird dann schnell größer. Finde ich irgendwie seltsam

bin auch vom SK weg, und deshalb auf den SF2 gewechselt. Hab mal ein Bericht darüber geschrieben. Wobei mein Buddy den SK7 noch immer hat---tadellos.

LG Ursus

Hallo Longli!

Ich hatte auch immer wieder das Problem mit Luftblasen. Einmal sogar ist der Kompass, direkt nach einem Flug, völlig ausgeronnen.
Ich habe jetzt seit ca. 5 Jahren einen Suunto und bis jetzt kein Problem. Seit dem obigen Vorfall transportiere ich den Kompass aber immer in der Maskenbox und diese im Handgepäck mit den Reglern. Seither scheint das Problem gelöst.

Wolfgang

Der letzte Flug ist über ein halbes Jahr her. Aber schaden kann es ja nichts. In Zukunft fliegt er im Handgepäck.

Also danke für eure Tips.

Mein SK-7 hält auch schon geschätzte 200 TGe.
Eine kleine Luftblase hat er schon aber ohne Beeinträchtigung der Funktion....gut zu wissen, was kommt. Werde mir mal einen neuen als Ersatz zulegen.
Transport in der Automaten-Tasche also im Flieger in der Kabine.

Und den "Doppelgeräte-Test" hab ich beim letzten Ägypten-Urlaub mit Mono-11,1-Liter auf dem Blitzer geschafft. Es gab dann einen neuen als ich wieder hier war....

Gut Luft und frohe Feiertage

FANATIC DIVER

- vielleicht ist ja auch der Tip "liegend lagern" hilfreich. Darauf habe ich nie geachtet.

Die einzelnen Kappseln kaufe ich immer hier:

http://www.ebay.de/itm/Suunto-SK7-Kompass-Kapsel-einfach-zu-montieren-/250884915092?pt=Tauchinstrumente&hash=item3a69e7ff94

"Die einzelnen Kappseln kaufe ich immer!!! hier:"

...vielleicht ist das aber auch das bisherige Problem, ne alte Charge bzw. werden reklamierte Rüchlieferungen einfach weiter geliefert....keine Ahnung.

mein SK7 blieb immer "stehen" ---hatte aber nie ein Luftbläschen.

Wobei die liegende Lagerung eher mit der Beklemmung der Kompassrose im Zusammenhang stehen könnte.
Einen Luftblase durch liegen, stehend oder schräg.....wirklich dadurch zu verhindern--eher Unwahrscheinlich.

...hab einen alten PolarisKompass am Scooter, der macht richtig was mit, bisher völlig unbeeindruckt.

LG Ursus