Tauchausrüstung Foren

Hallo Tom,
ich weiß ja nicht, wen du alles gefragt hast, aber die Antwort der Leute ist korrekt. Du wirst niemand finden, der die Verantwortung übernimmt, das Jacket und die Blase flickt und dir sagt: Hey, jetzt hat du 10 Jahre Garantie auf das Ding. Geh tauchen und sei froh!

Überlege einmal was du alles an das Jacket dran hängst. Da ist nicht nur die Flasche und das Blei. Auch dein Körper hängt mit dran und den willst du doch nach jedem TG wohlbehalten wieder an die Oberfläche befördern. Natürlich mit Hilfe der Jackets.

Klar tut es weh 300 Taler in den Wind zu schieben, aber wie hoch setzt du den Wert deiner Gesundheit bzw. deines Lebens an? Wenn das Ding fast neu ist, versuch doch über den Händler was in Richtung Kulanz oder Garantie, solange der Schaden auf Materialfehler oder schlechte Verarbeitung zurück zu führen ist. Wenn du wo hängen geblieben bist siehts schlecht aus.

LG BT

Hallo Tom
ich hatte ein ähnliches Problem.Jeder sagte was andres hmm? Hab mir Aquasure besorgt-dick drauf und nach ordentlich trocknen einen entsprechend großen Neoprenfleck mit normalem Neoprenkleber drauf.Im Anschluß hab ich noch die Kanten des Flickens mit dem Neokleber versiegelt.Mit dem Ergebnis bin ich zu frieden bis jetzt ist alles dicht.

viel Erfolg Steffen

Ich würd es von der Größe des Loches abhängig machen. Wenn Du auch mit dem Loch Problemlos tauchen kannst, weil der Luftverlust gering ist, würde ich es Flicken (z.B. Mit nem Thermarest Repair kit oder wie beschrieben) - mit dem Wissen, dass das Loch jederzeit wieder aufgehen kann und ich trotzdem keine Probleme unterwasser bekommen kann.

BC EMERGENCY FIELD REPAIR KIT von oms...

http://www.oms-de.com/bcaccess.html

Hallo Tom
versuchs mal bei Tauchsport Heinemann in Wilhelmshafen
www.ts-heinemann.com
Die sind in der Lage Einschalige Jackets fachgerecht zu reparieren
Gruß
moelldir

Ich habe mein einschaliges Wing bei Horst Dederichs in Jüchen reparieren lassen. Hält 1a und schaut auch nicht allzu schlimm aus. Wenn Du da selbst mit Aquashure rumsaust, wird das ein optischer Graus. Wenn`s Dich nicht stört, kannst Du das natürlich probieren.

Garantie auf die Reparatur gibt es natürlich keine, also das geht auf Dein Risiko. Bei der Risikobewertung würde ich das wie Mami machen. Wenn der Luftverlust nicht schlagartig ist, dann halte ich das Risiko für vertretbar.
Entscheiden musst Du das letztlich selbst.
Den Ansatz mit Garantie bzw. Kulanz solltest Du auch noch untersuchen, am besten bevor Du oder wer anders daran rummacht

Die pauschaleAussage von baggerteich ist so nicht richtig.
Es hängt immer auch davon ab, wo die Schadstelle ist und wie groß.
Ich hatte das Problem vor Jahren auch bei meinem Mares Dragonfly, welches gerade 7 Monate alt und damals einen Monat aus der Garantie raus war.
Geholfen wurde mir super bei Tauchsport Heinemann (siehe Posting von moelldir). Ich hab das Jacket erst Anfang dieses Jahres entsorgt, da es total rum war. Die Blase war bis zum Schluß dicht.

Danke für die Tips! Da das Loch nicht das allergrößte ist (blubbert auch "nur" in bestimmten Tauchlagen, Auftauchen ist ohne Probleme jederzeit möglich), versuche ich es mal mit der "Versiegelungs-Taktik"...Nach dem Austrocknen blas ich das Ding ordentlich auf und stell es mal 2 Wochen in die Ecke und schau mal das Ergebnis an... Danke nochmal und viele Grüße, tom

Ich würde in solch inem Fall das Jacket zur Revision geben und die entsprechende Blase austauschen lassen.
Tauchausrüstung sollte immer 100% zuverlässig sein und basteln oder flicken...
Ich habe mein Jacket Revidieren lassen und der Austausch der Blase hat mich 60 Euro inkl. Revision gekostet
Weiterhin noch gut Luft

@Tom_Tom_Tom: Die Beschreibung könnte auf einen kleinen Fehler an einer Schweißnaht hinweisen- könnte!
Von Basteleien rate ich eher ab. Lass das von nem Profi für ein paar Euros nachschweißen, dann ist die Blase wie neu- und sicher.

Such mal nach:
TEAR AID REPARATURSET TYP A

Die Frage ist ja, ist es ein Loch in der Blase oder ist evtl. sogar die Naht der Blase aufgegangen ...

Ein Loch, wenn nicht zu groß, kann man evtl. flicken - die Gewährleistung, das es dann aber auch wirklich und zuverlässig - besonders in einem Notfall und voll aufgeblasen - dicht bleicht ist etwas anderes ...
Bei einer aufgegangen Naht jedoch ist sicherlich damit zu rechnen, das auch andere Nahtbereiche irgendwann mal aufgehen - Du mußt abwägen, was Dir Deine Sicherheit wert ist ...

Schlimmstenfalls - wenn Du schön tief (ruhig 40mtr.) tauchst und da in einem Notfall mal wirklich Auftrieb benötigst, Dich Dein Jacket aber im Stich läßt - im schlimmsten Fall wirst Du halt ertrinken ...
Wenn Dir das nicht viel ausmacht - viel Spaß beim Kleben ...
Wenn Dich diese Möglichkeit jedoch stören würde - schau halt nach, ob Dir Dein Fachhändler nicht einfach eine neue Blase für Dein Jacket besorgen kann - ein komplett neues Jacket muß es ja nicht immer sein ... - ein Austausch der Blase ist ja auch möglich ...

Von wegen Blase austauschen, ist das Pro QD nicht ein einschaliges Jacket?
Da wird´s mit dem Austauschen der Blase doch eher schwierig oder täusche ich mich?

Wenn es mein Jacket wäre, würde ich (wie oben empfohlen), auch zu TS Heinemann schicken.

Das ist übrigens das zweite Pro QD mit diesem Fehler in den letzten Monaten, das hier im Forum diskutiert wird.
Der Threadersteller war mit dem Service von TS Heinemann ebenfalls sehr zufrieden:

http://www.taucher.net/forum/Dichtigkeit_Jacket_Pro_QD_i3_equip19635.html

Habe nun mal wie empfohlen TS Heinemann angeschrieben und warte mal deren Antwort ab. Habe es ja (leider) nicht so eilig zum nächsten TG...
Danke nochmal für euren Rat, Gruss + frohes Fest, Tom

Kenne mich mit Jackets zwar überhaupt nicht aus.
Aber:
Kann man das nicht ganz locker einfach mit einem stabilen Neo-Flicken oder TipTop-Flicken und Kontaktkleber reparieren – ähnlich wie einen Fahrradschlauch ?

@Uli Schrauber
Aber es geht noch einfacher:
http://www.autofrage.net/frage/wie-weit-kann-ich-mit-reifenpilot-spray-fahren-und-autobahn-auch
1000km, da kann man lange tauchen. Zumal die Belastung hier viel geringer ist.

Geniale Idee. Das erspart dann auch das permanente Befüllen/Leeren des Jackets und macht das Tauchen noch viel einfacher

Wie hier beschrieben ( http://www.taucher.net/forum/Jacket-Blase_defekt_equip19619.html ) funktioniert es bei zweischaligen Jackets ganz gut. Hier wäre auch ein Austausch der Blase möglich.

Mit Reparatur-Kits von anderen Herstellern wär ich vorsichtig. Die Materialien von Blase und Flicken müssen passen.

Bei einschaligen kommts drauf an, wie gut du die Blase bzw. die defekte Stelle erreichst. Meistens wirds da zur Fummelei, die nicht immer erfolgreich verläuft. Ist die Naht der Blase betroffen, würd ich bei einschaligen direkt die Finger davon lassen.

TS Heinemann wurde in dem Thread auch genannt. Mal anfragen kostet ja nix.


Nach der Klebeaktion würd ich jedoch die folgenden Belastungstests nur mit Trocki durchführen! Falls die Klebestelle nicht hält, hast Du ein alternatives Auftriebsmittel.
Den Buddy auch unbedingt drauf Hinweisen, dass dein Tariermittel ausfallen könnte. Sinnvollerweise dann auch einen Buddy wählen, der ein Jacket mit ordentlich Auftrieb besitzt. Ein 10Kilo-Urlaubsjacket der Ehefrau beispielsweise wird kaum 2 Leute zur Oberfläche bekommen

"Nach der Klebeaktion würd ich jedoch die folgenden Belastungstests nur mit Trocki durchführen! Falls die Klebestelle nicht hält, hast Du ein alternatives Auftriebsmittel.Den Buddy auch unbedingt drauf Hinweisen, dass dein Tariermittel ausfallen könnte."

Was würde wohl diverhans dazu sagen...
Also, mir wäre
1. Redundanz nur bei schon bekanntem Defekt etwas zu wenig.
Und
2. der Buddy ist keine Redundanz.

Ach ja, und
3. Wenn man die Fähigkeiten und das Material dabei hat, um so ein Problem jederzeit zu beherrschen, kann man evt. eigenverantwortlich darüber nachdenken, für ein paar Euro Ersparnis die höhere Ausfallwahrscheinlichkeit eines m.H. von T-Net-Tipps selbst geflickten Jackets in Kauf zu nehmen.
(Falls diese Kombination kein innerer Widerspruch ist..).

@anonymes Posten
Es gibt Leute, die tauchen sehr erfolgreich und sicher ganz ohne BCD, neutrale Tarierung sei Dank.
Wie schlimm ist dann ein kleines kontrolliertes Loch, das ja nun nicht unmittelbar explodieren und die gesamte Luft im Auftriebskörper ablassen wird?
Und wenn das kleine Loch fachmännisch geflickt ist, wo ist das Problem?

@airfürfrühstück
Wenn das Jacket nicht gebraucht wird, dann ist ein Loch drin kein Problem.
Wenn es gebraucht wird, dann ist auch mit ohne Loch mit einem Ausfall zu rechnen.
Wenn fachmännisch geflickt wird (sofern möglich und kontrollierbar), dann gilt noch immer der 2. Satz.

..und übrigens benutze ich im Sommer im Flachwasser manchmal auch ein leicht blubberndes Jacket. Kälter und tiefer aber...

Flicken aus Cabriogewebe oder tschibo Autohundedecke ausschneiden und mit Weicon Flex und Bond draufkleben, zur Not auch mit Aquasure. Die Stellen, die äußerlich optisch auffallen könnten, mit Silika Massagepuder oder Talkum abstreuen. Hält bei mir seit ca. 11 Jahren.
Gruß,
Matthias