Diverses Foren

Ich habe auch so eine Flasche und habe die samt neuen Ventil als Atemgasflasche um-TÜVen lassen.

Beim TÜV wird vor allem die Druckfestigkeit geprüft.

Allerdings solltest du überlegen, wofür du diese Druckgasflasche nutzen willst und was für Voraussetzungen zu erfüllen sind.

O2
Sauerstoffrein, Ventil, Viton

Atemgas
"normales" Ventil

Ponyflasche als Presslufttauchflasche
"normales" Ventil

Argon-Pony
usw
usw

je nachdem müsste die Flasche geTÜVt werden und hat auch unterschiedlich lange Zeiten bis zum nächsten TÜV.

Ggf auch evt. sogar neu lackieren.

TÜV-fähig?
sie schreit förmlich nach TÜV. ...hoffentlich zieht man sie dort aus dem Verkehr, um eine Gefährdung für die Allgemeinheit auszuschließen.

alte Bombenentschärferweisheit....nicht alles was man findet, macht Freude.

Du solltest erst mal prüfen lassen, ob es für das ein passendes Ventil gibt (2. Abgang?).
Und ob die Ventil/Innengewinde Kombination TÜV fähig ist.
Danach siehe dir die Flasche von innen an.
Evtl. ersparst du die den Weg zum TÜV.

Es soll Schutzgas oder Argon zum Schweißen rein. Eine zweite Flasche soll techn. Sauerstoff (Hartlöten) bekommen. Alte Farbe abürsten und entsprechend neu lackieren habe ich vor. Auch gegen eine Innenreinigung habe ich nichts. Habe schon diverse Verfahren gefunden.

@OL_Diver: Deswegen soll sie ja zum Tüv.

Blicke nur bei den Stichworten
- Wiederinbetriebnahme
- neue gesetzl. Regelungen
- Flaschengewinde, altes Material usw

nicht so genau durch.. Werde wohl mal das Ventil entfernen und erforschen, was das für ein Gewinde ist.

Danke!

Hallo Sand,

von Aussen sieht sie sooo schlecht nicht aus,
die beschaedigte Zinkschicht ausbessern und
neu lackieren waere kein Problem.

Allerdings sollten keine punktfoermigen,
tief in das Material gehende Schadstellen
vorhanden sein.

Ebenso ist das kleinkonische Ventil ein Problem,
neu duerfen solche Flaschen zwar nicht mehr in
den Handel gebracht werden. Gebrauchte geniesen
aber Bestandsschutz. Edelgas Ventile in KK gibt`s
neu fuer`n appel und `n Ei bei technischen Gase
Haendler (15-25,- euro), da lohnt nichtmal die
e-Bucht.

Viel interessanter ist, wie sieht sie innen aus ?
Stimmt das aufgepraegte Gewicht ?

Das kannst Du selber pruefen, aufmachen,
an eine kleine Standlichtbirne aus dem Auto
zwei Draehte anloeten, sicherheitshalber zuerst
die Flasche mal gut mit Luft spuelen, Lampe an
Batterie anklemmen, reinhaengen und reingucken.

"Etwas" rotbraun darf sie sehr wohl sein, das
laesst sich notfalls wegrollieren, "flocken"
sollten keine drin rumfliegen.

Notfalls bei einem Pruefbetrieb vorbeifahren
und den zustaendigen Meister mal um seine
Meinung fragen.

Gruss Guenter

Hallo Sand

Vermutlich in einem Anflug von Stickstoff-Narkose haben die anderen Taucher-Kollegen Deine Frage zum _Schutzgas_ anscheinend nicht ganz vollständig durchdrungen. Keine Sorge, denk Dir nichts dabei. Bei Tauchern passiert das schon mal <@all:scnr>

Vor der Anschaffung eines neuen Ventils würde auch ich eine Sichtprüfung durchführen, um den inneren Zustand der Flasche zu beurteilen.
Rein äußerlich habe ich schon wesentlich schlimmere Flaschen gesehen (heißt aber nix).

Nächste Frage: Möglichkeit/Auflagen für das "Um-TÜVen) der Sauerstoff-Flasche in eine Schutzgas-Flasche. Hierzu wirst Du in diesem Forum nicht zwingend eine verlässliche Aussage erhalten. Da dies wahrscheinlich auch bei Schweißern kein Standard-Szenario sein wird, empfehle ich eine Nachfrage beim TÜV.

Das Alter ist grundsätzlich kein Aussschluss-Kriterium (solange die Flasche die aktuellen technischen Standards erfüllt; ausdrücklich inklusive Ventil). Hier würde ich mich im Schweißerei-Fachhandel erkundigen.

Die Kennzeichnungs-Pflicht von Druckgasflaschen hat sich vor ein paar Jahren geändert. Insofern ist wie oben bereits erwähnt eine neue Lackierung fällig. (früher grau, jetzt leuchtendgrüner Kopf mit einem schwarzen "N")

Ein TÜVen ohne Ventil ist afaik nicht möglich (mindestens jedoch nicht üblich). Insofern müsstest Du wahrscheinlich vor dem TÜVen ein entsprechendes Ventil kaufen. Rechne mal mit einer Größenordnung von ca. 30€.

Für eine neue 10l Druckgasflasche müsstest Du eine Größenordnung von ca. 150€ (inkl. Ventil und TÜV) ansetzen. Am Ende des Tages stellt sich dabei natürlich immer die Frage, was Dich der Spaß kosten wird. TÜV kannst Du in eienr Größenordnung von ca. 50€ ansetzen. Ob das Um-TÜVen etwas kostet (bzw. wieviel) kann ich nicht beantworten.

Ich hoffe das hilft Dir schon mal ein Stückchen weiter.

Gruß
Christof

Hallo Sand

Vermutlich in einem Anflug von Stickstoff-Narkose haben die anderen Taucher-Kollegen Deine Frage zum _Schutzgas_ anscheinend nicht ganz vollständig durchdrungen. Keine Sorge, denk Dir nichts dabei. Bei Tauchern passiert das schon mal <@all:scnr>

Vor der Anschaffung eines neuen Ventils würde auch ich eine Sichtprüfung durchführen, um den inneren Zustand der Flasche zu beurteilen.
Rein äußerlich habe ich schon wesentlich schlimmere Flaschen gesehen (heißt aber nix).

Nächste Frage: Möglichkeit/Auflagen für das "Um-TÜVen) der Sauerstoff-Flasche in eine Schutzgas-Flasche. Hierzu wirst Du in diesem Forum nicht zwingend eine verlässliche Aussage erhalten. Da dies wahrscheinlich auch bei Schweißern kein Standard-Szenario sein wird, empfehle ich eine Nachfrage beim TÜV.

Das Alter ist grundsätzlich kein Aussschluss-Kriterium (solange die Flasche die aktuellen technischen Standards erfüllt; ausdrücklich inklusive Ventil). Hier würde ich mich im Schweißerei-Fachhandel erkundigen.

Die Kennzeichnungs-Pflicht von Druckgasflaschen hat sich vor ein paar Jahren geändert. Insofern ist wie oben bereits erwähnt eine neue Lackierung fällig. (früher grau, jetzt leuchtendgrüner Kopf mit einem schwarzen "N")

Ein TÜVen ohne Ventil ist afaik nicht möglich (mindestens jedoch nicht üblich). Insofern müsstest Du wahrscheinlich vor dem TÜVen ein entsprechendes Ventil kaufen. Rechne mal mit einer Größenordnung von ca. 30€.

Für eine neue 10l Druckgasflasche müsstest Du eine Größenordnung von ca. 150€ (inkl. Ventil und TÜV) ansetzen. Am Ende des Tages stellt sich dabei natürlich immer die Frage, was Dich der Spaß kosten wird. TÜV kannst Du in eienr Größenordnung von ca. 50€ ansetzen. Ob das Um-TÜVen etwas kostet (bzw. wieviel) kann ich nicht beantworten.

Ich hoffe das hilft Dir schon mal ein Stückchen weiter.

Gruß
Christof

PS: Sorry für das Doppel-Posting. Mein Compi wollte nicht so wie ich.