Tauchausrüstung Foren

ich stelle so ein, dass der Kipphebel locker an der Membran anliegt, eventuell mit geringem Spiel

da klackert nichts

Ich hab selber keine Scubapros, aber klappernde Kipphebel sind normal.
Eng anliegend sind Kipphebel `empfindliche eingestellt` und lösen schneller die Luftdusche aus, aber der Kipphebel muss zur Funktion nicht die Membran berühren.

QUOTE „stelle so ein, dass der Kipphebel locker an der Membran anliegt, eventuell mit geringem Spiel“

so mache ich das auch, und mit geringem Spiel bewegt sich der Kippregel, was man hört „klackert“



QUOTE „aber der Kipphebel muss zur Funktion nicht die Membran berühren“

Zur Funktion nicht, das ist klar, war mir nur nicht sicher ob das geringe Spiel eventuell auf Dauer zu Fehlfunktionen führen kann (kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber man weiß ja nie)

12 Jahre.......
Eventuell lässt da dann mal die Federspannkraft nach

Hispa kennt sich aus und wird sich sicher noch melden.... einfach etwas Geduld

@Scuba(pro lass ich mal weg)
Zuerst wäre mal interessant ob Dein Rattern nach 12 erfolgreichen Jahren ohne Rattern, plötzlich bei allen 2ten Stufen aufgetreten ist, oder nur bei einer, und wenn nur bei einer, welcher.

Warum glaubst Du dass Du Deine 2te Stufe neu ein stellen musst, nur weil Du ein paar O-ringe gewechselt hast (welche?)? Ist mir unklar.

Was Du da beschreibst, ist eigentlich das ungefähre Prozedere für die Einstellung nach dem Wechseln des Mdsitzes, wenn man nicht viel Ahnung hat, sich aber trotzdem rantraut.

Ist ja auch nicht völlig falsch, aber eben auch ein typisches Beispiel dafür, wie man dann dasteht wenn man denkt man weiss wie man es eigentlich machen muss, aber nachdem man damit fertig ist, funktioniert es doch nicht so richtig.

Wenn man dann, wie Du, offensichtlich keine Ahnung hat wie verschiedene 2te Stufe funtionieren, dann ist eben Ende Gelände an diesem Punkt.

Ich schreibe das jetzt nicht um Dir zu sagen dass Du Deine Einstellungen nicht selbst versuchen solltest, im Gegenteil,kannst dabei eigentlich nix lebensgefährliches machen, aber ein bisschen mehr Wissen könnte nichts schaden.

Bevor ich Dir genau die Prozeduren aufschreibe, hätte ich aber gerne erst meine erste Frage beantwortet.

Die Einstellung von den R190 undR380 sind übrigen anders vorzunehmen als bei der balancierten S555.

Mit plötzlich bin ich mir da nicht 100%ig sicher, denke aber das 1-2 meiner Automaten schon vorher klackerten (Ich habe insgesamt 6 an meinen Bailout/Stage Flaschen).
Es war meine „große Inspektion“, die ich alle 3-4 Jahre mache. (Alles im Ultraschallbad säubern, wechseln aller O-Ringe, und MD Sitz wechseln bzw. umdrehen.)

Danke hispa

Schöne Weihnachten

Scuba
Okay, das macht dann schon mehr Sinn. Falls etwas nicht klar ist, nachfragen.

Zuerst einmal ist etwas Rattern kein allzugroßes Problem,aber es zeigt dass der Kipphebel (KH) nicht in der korrekten Stellung ist.

Es bedeutet im Extremfall aber eben auch das der KH das Ventil nicht völlig öffnen kann, was gegebenfalls ein Problem werden könnte.

Also zuerst die Einstellung der R –Stufen(Dichtkrater ist nur minimal eingeschraubt):
1. MD der 1sten Stufe checken auf ca. 9,5bar und Stabilität. Wenn das nicht stimmt, dann kannst Du den Rest Deiner Einstellung ziemlich vergessen.

2. Unterdrucktest machen. 2te Stufe in den Mund , die Einlassöffnung zum Mdschlauch mit dem Daumen verschließen und mittelstark einatmen. Sollte nicht gehen, d.h. keine Luft durchkommen.

3. VIVA Schalter auf Minimum

4. Selbstsichernde Nylocmutter so einstellen, das nur ein Gewindegang sichtbar ist.

5. Jetzt den Dichtkrater so einstellen(im Uhrzeigersinn) dass das Abblasen gerade aufhört (nicht vergessen die Luftdusche ganz leicht zu drücken beim Einstellen)

6. Jetzt entweder die Luftdusche entweder ca. 50-80 Mal drücken, oder den Dichtkrater noch ca. 6% reinschrauben .

7. Wenn Du ein Magnehelic hast, dann wäre jetzt die Zeit den Ansprechdruck zu überprüfen. Normalerweise sollte er zwischen ca 25 und 38 mmWassersäule sein.

Sollte der Ansprechdruck trotz der Voreinstellung höher sein als diese Werte, dann muss entweder die Feder oder der Dichtkrater ausgewechselt werden ( die Feder bei der R-Serie wird mit der Zeit nicht weicher, sondern härter und der Dichtkrater wir mit der Zeit stumpf).

8. Unterdrucktest wiederholen, Schlauchverbindungen überprüfen.

9. Luftdusche mit Gefühl drücken, um zu kontrollieren das der Kipphebel leicht an der Membran anliegt (sonst gegebenfalls die Nylocmutter etwas anziehen).

Wenn Du Deinen S555 noch nicht zu einem S600 hast machen lassen, dann gelten die gleich Schritte bis Punkt drei.

Danach musst Du die seitliche Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen, bis der Federdruck auf ein Minimum eingestellt ist ist.

Nun musst Du den Dichtkrater bei leicht gedrückter Luftdusche soweit gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen, dass Du ein leichtes Abblasen hörst.

Dann den Kipphebel wieder reindrehen bis das Abblasen stoppt plus 6% oder 50-80 Mal die Luftdusche drücken.

Dann wieder Punkt 7-9 auf der Liste.

Ich hoffe das hilft etwas.

Fröhliche Weihnachten (auch Dir, Mola).

Danke für die ausführliche Anleitung. Werde ich gleich Samstag ausprobieren.
Wenn es danach funktioniert werde ich die ausdrucken und über meine Tauchwerkbank hängen.

Habe noch ein paar Fragen:

Unter Punkt 5 schreibst du “Dichtkrater so einstellen(im Uhrzeigersinn) dass das Abblasen gerade aufhört“, da aber nach der MD Kontrolle unter Punkt 1 nichts verändert wurde muss doch erst solange gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden bis der Automat abbläst und dann geht es mit Punkt 5 weiter?


Unter Punkt 6 “oder den Dichtkrater noch ca. 6% reinschrauben im Uhrzeigersinn“ 6% sind bezogen auf eine Umdrehung also ca. 1/16 Umdrehung?

@Scuba

Hast natürlich Recht. Für den S555 habe ich das dann richtig beschrieben.

Klar ist das Ventil zuerst geschlossen und muss soweit gegen den Uhrzeigersinn drehend geöffnet werden bis es leicht abbläßt und dann zurück geschlossen bis es knapp nicht mehr abbläßt.

So etwas passiert, wenn man ziemlich angesoffen nach der Weihnachtsfeier versucht etwas zu erklären.

Mit dem Reinschrauben meinte ich mit ca 6% eine Position die ungefähr 1 Uhr auf einer vorgestellten Uhr darstellt, wenn das Abblasen um 12 Uhr beim Reindrehen aufgehört hat.

Viel Gluck!

@his (das pa lass ich mal weg)

"Dann den Kipphebel wieder reindrehen bis das Abblasen stoppt plus 6%"

wie kann man den Kipphebel reindrehen, der hat doch kein Gewinde!!!

@scuba-p-r-o
"meinte ich mit ca 6% eine Position die ungefähr 1 Uhr auf einer vorgestellten Uhr darstellt"

wenn die den Winkel zwischen 12 und 1 Uhr meinst, dann sind das aber 30°!!!

@scuba-p-r-o

hab meine Automaten noch mal angesehen, da klappert definitiv nichts

@his (das pa lass ich mal weg)

"Dann den Kipphebel wieder reindrehen bis das Abblasen stoppt plus 6%"

wie kann man den Kipphebel reindrehen, der hat doch kein Gewinde!!!

@scuba-p-r-o
"meinte ich mit ca 6% eine Position die ungefähr 1 Uhr auf einer vorgestellten Uhr darstellt"

wenn du den Winkel zwischen 12 und 1 Uhr meinst, dann sind das aber 30°!!!

hab meine Automaten noch mal angesehen, da klappert definitiv nichts

@his (das pa lass ich mal weg)

"Dann den Kipphebel wieder reindrehen bis das Abblasen stoppt plus 6%"

wie kann man den Kipphebel reindrehen, der hat doch kein Gewinde!!!

"meinte ich mit ca 6% eine Position die ungefähr 1 Uhr auf einer vorgestellten Uhr darstellt"

wenn du den Winkel zwischen 12 und 1 Uhr meinst, dann sind das aber 30°!!!

@scuba-p-r-o
hab meine Automaten noch mal angesehen, da klappert definitiv nichts

@struppirennfahrer
- hispa shrieb 6% nicht 6°
- bei meionen wird ab Samstag hoffentlich auch nix mehr klappern

@hispa
Verstanden, danke

@struppirennfahrer

Ich denke Scuba hat mich richtig verstanden, ich meinte natürlich den Dichtkrater.

Dass so ein offensichtlicher Atemreglerspezi wie Du das nicht erkennt, ist dann schon erstaunlich, aber irgendwie habe ich das Gefühl dass Du vielleicht auch nur ein bisschen rumstänkern möchtest......

Dass Du den Unterschied zwischen Grad und Prozent nicht verstehst, spielt bei der normalen Arbeit am Atemregler zum Glück keine größere Rolle(ja,auch da habe ich etwas daneben gelegen).

Da Du , was Atemreglertechnik betrifft, ja offensichtlich eine echte Koriphäe bist,weil bei Dir klappert ja nix, vielleicht könntest Du ja mal etwas Konstruktives dazu beitragen und uns mal ein wenig die Augen öffnen, dann müßte ich nicht immer, was diese Themen betrifft, soviel schreiben und könnte vielleicht noch etwas lernen.

Fröhliche Restweihnachten....

Bericht aus dem Tauchkeller:
Habe mir die Zeit genommen und alles genau nach hispa´s Beschreibung und der SCUBAPRO Unterlagen “SCUBAPRO Repair Guide R390 - R380 Second Stages” bzw. “SCUBAPRO Repair Guide S600-S550 Second Stages” eingestellt. (In die SCUBAPRO Unterlagen hätte ich auch vorher reinschauen können, aber ich hab das ja schon 100 mal gemacht das brauch ich ja nicht mehr )
Jetzt klappert nix mehr und subjektiv lässt es sich auch leichter Atmen.

Da ich keinen Magnehelic besitze und auch noch nie benutzt habe dazu noch eine Frage:
- Wenn ich den Test im Wasserbad mache, messe ich den Ansprechpunkt vom äußerem Rand der Membrane oder von dem Punkt in der Mitte wo der Kipphebel anliegt?
- Wenn der Ansprechpunkt erreicht ist fängt der Automat an abzublasen, aber nicht mit voller Leistung, Mit voller Leistung bläst er erst ab wenn der Automat sagen wir mal bei ca.50mm tief eingetaucht ist.? Ist das korrekt?


Und noch eine Frage zum VIVA:
Hab dem VIVA vorher nie Beachtung geschenkt. Bevor ich angefangen habe zu „Schrauben“ habe ich meinen Automaten immer im Shop warten lassen. Ich habe nie die beschriebenen Effekte bemerkt (z.B. auf MAX stellen Munddusche drücken und dann bläst der Automat selbständig ab), weder lies es sich subjektiv leichter atmen.
Jetzt habe ich im SCUBAPRO Manual gesehen das es da wohl 2 Einbaumöglichkeiten gibt?. Dazu wird das VIVA um 180° gedreht. Wenn die Nut (sieht bei mir wie ein Bogen/Halbkreis aus) zum Mundstück zeigt ist das Basenbetrieb, wenn die Nut zur Membran zeigt ist das der „Normalbetrieb“, habe ich das korrekt verstanden?
Bei meinen Automaten zeigt die Nut zum Mundstück. Habe das mal bei einem Automaten gedreht, habe aber keinen großen Unterschied bemerkt.

Grüße Scuba

Wo kommen denn die Icons her? Sollte so nicht aussehen...

@Scuba
Der Ansprechdruck, der sogenannte Cracking Effort (CE) ist definiert als der Punkt an dem das Ventil sich durch den Unterdruck in der 2ten Stufe öffnet und wird in Wassertiefe beschrieben.

Also wenn das Teil anfängt leicht abzublasen, das ist der Messpunkt.

Wenn Du ein Mdmesser z.B. an den Inflator schlauch anschliesst, kannst Du diesen Punkt auch ablesen wenn der statische MD plötzlich etwas absackt.

Wenn Du die 2te Stufe eintauchst, solltest Du den CE an der tiefsten Stelle, also der Mitte des Membran messen, wo der KH anliegt.

Was den VIVA betrifft, so ist es etwas merkwürdig, dass, wenn Du die Flow Vane wie zuletzt in die normale Position eingebaut hast, Du Deine 2te Stufe nicht zum freien Abblasen bekommst, weil insbesondere der 190 ist berüchtigt für sein schnelles freies Abblasen (Free Flow)in dieser Konfiguration.

Ansonsten denke ich dass Du das richtig verstanden hast.

In der Normalkonfiguration des R190 auf maximal (die 2te Stufe bläßt unkontrolliert ab wenn man die Luftdusche voll drückt) stellt man normalerweise den Hebel soweit in Richtung minimum ein, dass das freie Abblasen bei vollem Druck auf die Luftdusche gerade aufgehört hat. Das ist meistens im fast geschlossenen VIVA.

Allerdings gibt es einige Faktoren welche verhindern können dass die Luft in der 2ten Stufe laminar (kaum verwirbelt) fließen kann und somit denVenturi Effekt initiiert.

Das müßte man sich genauer anschauen.

Oft kann man da nicht viel machen und muss damit leben.

Ich persönlich würde nur in der normalen Konfiguration tauchen, da ich den VIVA für wichtig halte wenn es zu einer Extrembelastung beim Tauchen kommen sollte.

Weiterhin viel Glück mit Deinem Atemregler.