Tauchausrüstung Foren

Servus,

das ganze nennt sich Steinmetzschaltung,
nähere Infos hier:

http://www.e-plan.josefscholz.de/Steinmetz/SteinmetzMotorschaltung.html

gibts auch fertig zu kaufen :

http://www.elektromotoren.de/ott-steinmetz-schalter.html

http://de.wikipedia.org/wiki/Steinmetzschaltung
Gab auch schon mal einen Thread hier dazu, vor Monaten. Mal suchen.

Hi Tzwenn,

3-Phasen 380V (mittlerweile 400V)"Drehstrom" besteht aus 3 Phasen mit jeweils 220V (mittlerweile 230V), jeweils um 120° phasenverschoben. Dir die näheren Einzelheiten hier zu erklären, spare ich mir, denn das ist etwas aufwändiger... Bei einigen 400V (= 3 Phasen)-Motoren besteht die Möglichkeit, sie auch mit 230V (= 1 Phase) zu betreiben. Dafür muß der Motor aber ausgelegt sein (auch hierzu spare ich mir die Einzelheiten). Dies ist dann auf dem Typenschild entsprechend vermerkt.
Die o.g. Spannungen sind die, welche unser Netz in Deutschland (oder besser Europa) standardmäßig liefert. "Drehstrom" 220V gibt`s hier nicht.

Gruß
Andy

Gefunden:
http://www.taucher-net.de/forum/diversesShow.html?messageNummer=3671

moin,

erstmal danke für die links. werde mir mal anschauen was da so bei ist.
nun bin ich mir aber nicht sicher ob es nicht ein kleines missverständnis gibt:

den kompressor möchte ich in norwegen betreiben, 230 volt drehstrohm/3-phasen 50 hz. wenn ich die antworten richtig verstanden habe beziehen die sich doch eher darauf wie ich vom 400 volt (stimmt 380 waren es mal) auf normalen "haushalts-wechselstrom" 230 volt kommen.
ich meine schon ganz sicher 230 volt DREHSTROM! hätte vielleicht noch erwähnen sollen das sich die frage nicht auf das deutsche stromnetz bezieht.

kann mir nun dazu jemand sagen was sache ist? umbau am motor klingt mir irgendwie unrealistisch. antrieb wechseln ist mist und umbau am anschluß teuer........soweit ich nun weiß.

gruß sven

Tzwenn,
komm wieder, wenn du die Links und Antworten dir "mal angeschaut" hast.
Suche dir die Lösungsvariante aus, die dir am Wenigsten schlecht erscheint. Möglicherweise funktioniert die Steinmetzschaltungsvariante sogar mit deinem Kompressor nicht. Elektriker oder Hersteller fragen.

wenn dem wirklich so ist, braucht der Motor eigentlich nur von * auf 3eck umgeklemmt zu werden

moin Nodiver,

diese info hatte ich gehört: wenn auf dem motor 230, dreieck, stern und 380 volt angegeben sind besteht die möglichkeit dort umzuklemmen und er funzt dann mit 230 drehstrom......ich war etwas misstrauisch weil ich befürchtet das damit der umbau von dreh- auf wechselstrom, also eine phase weglassen, gemeint war.
kannst du dazu noch kurz etwas schreiben, damit ich weiß was gemacht werden muss und worauf ich achten muss (den umbau würde ich zwar nicht selbst machen, aber worauf ich beim kauf möglicherweise zu achten habe).

vielen dank und gruß sven

Hallo Tzwenn,

Wenn Du in Norwegen 220V auf drei Phasen hast würde ich an Deiner Stelle gar nichts ändern. Deutschland hat ja auch 220-240 V auf drei Phasen. Die 380 - 400 V (Drehstrom kommen durch eine Phasenverschiebung des Wechselstromes der einzelnen Phasen zustande.

Irgendwie habe ich den Endruck, daß Du von Elektrik nicht den größtes Plan hast. Also würde ich dann im Zweifelsfall einen kundigen Elektriker in Norwegen fragen.

Die Steinmetzschaltung ist meiner Erfahrung nach eine nette Sache für kleine Motoren. Ich betreibe sie z.B. an meiner Nähmaschine. Sie hat aber den Nachteil, daß man Unmengen an Motorleistung verliert. Und da ein Kompressormotor halt auch ein hohes Drehmoment haben muß, hab ich so meine Zweifel, ob das wirklich sinnvoll ist.

Grüße,

henri

Im Klemmenkasten des Motors sind 2 Schaltvarianten möglich. Meist ist sogar eine Anleitung im Deckel. Es liegen 3 Messingbrücken in einer der folgenden varianten auf:

o o o
| | | <--3Eck-Beschaltung L1.L2.L3 oben oder unten
o o o

o-o-o
xxxxx <-- * Beschaltung L1.L2.L3 unten klemmen
o o o

Der *-Punkt ( o-o-o ) braucht nicht angeklemmt zu werden, da symmetrisch belastetes 3Leiternetz
( Summe I=0 )

So ich hoffe, dass meine Skizze nicht völlig verunziert wird...

Grüße Volker

( Achtung! Bei Arbeiten mit el. Strom sind Fachkenntnisse erforderlich )

so solls ausschauen.( Wird aber verm. wieder nicht richtig angezeigt )

o o o
| | |
o o o

( die x-e oben sind nur Platzhalter für Leerzeichen. Die Forensoft erlaubt nur 1 Leerzeichen. dagegen unendlich viele Leerzeilen...)

o o o
|x|x|
o o o

@tzwenn
du hast eigentlich 3 möglichkeiten

falls mehrspannungsmotor eingebaut, umklemmen wie oben beschrieben. diese angaben findest du auch auf dem typenschild des e-motors.

elektromotoren sind genormt. bestimmt gibts in norwegen gebrauchte zu kaufen. die sind dann für 3p230v ausgelegt. ein neuer e-motor kostet auch nicht die welt

oder als nächste variante, hol dir einen 3p transformator, 230/400v auch diese dinger kosten nicht alle welt.

vielen dank - ganz speziell noch an Nodiver für den mühevoll dargestellten plan!
ich sehe da die gleichen möglichkeiten wie Swisstraveller, vielleicht würde ich aber neuen motor als letzte option betrachten. lieber tranformator, dann bin ich ja auch für die zukunft gerüstet - also wenn ich später nochmals einen gebrauchten in D kaufe (kompis sind nämlich in norwegen sauteuer, wie sehr viele dinge eben).

also nochmal danke und gruß
sven

Wir haben ausversehn in einem betrieb einen Trafo demontiert,der trafo wurde mit 220volt drehstrom eingespeist ausgang war 380 volt.Wir brauchen dringend hilfe weil die Maschine Ende september wieder laufen soll,