Tauchausrüstung Foren

Du Baust einen Akku mit 4S und 9 parallelen Zellen ?

36 Zellen Gesamt mit jeweils 5000mAh ?

~16V 45000mAh ~ 720Wh ist ja schon ein riesen ding...

1. Wenn du zwei getrennte Abgänge machst nimm auch zwei 20A Modulle

2. Wäre hier mein Favoriet Yellow Diving System

3. Der Tank Dichtet ja oben ab (über den Einsatz des Schalters) nicht über die Stecker und ist generell nicht dicht....

zu 3 meinst Du wahrscheinlich das der Akku ansich noch mal mit einem "Deckel" versehen ist:

XXX...... XXX

XXX0-U-U-oXXX

XXX..!.!..XXX

Das "o-U-U-o" soll dieser Zwischen-Deckel sein. Bei den Tanks, die ich bis jetzt gesehen habe, war dieser dann mit O-Ringen ("o") gegen die Tankwand gedichtet und die Buchsen "U" aus dem vollen gedeht, bzw. eine Rundstange mit nicht durchgehender Bohrung. Damit ist der Akku zusätzlich gegen Wassereinbruch gesichert. Der Zwischendeckel muss dann noch eine Entlastungsbohrung/Schraube haben (sonnst bekommt man den nicht installiert/entfernt) und wird von einem Seegering gehalten. Die Buchsen sind dann eingeklebt.

PS: toll, die Formatierung geht verloren, egel was man einstellt... :-/

Das will ich sehen - nie passen da 36 Zellen und ein BMS rein

Die Kippschalter sind oft ein Problem, viele Dieser Gummikappen sind nicht druckdicht.

Ich hab mir einen Schalter mit Reedkontakt gebaut, somit keinerlei Durchgang erforderlich.

Schokohais Idee finde ich gut. Wir wollen ja nicht, dass das Ding den Taucher versehentlich in eine orbitale Umlaufbahn sendet.


Schlagzeile: Taucher klopft bei der IS an...

Na, zumindest hat der Taucher im All was zu Atmen dabei.

Vielleicht wäre Heizweste noch hilfreich. Ach stimmt, die geht dann nicht mehr.

Erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten!

Ja das wird ein riesen klooper mit ordentlich bums :D ich habe mich auch umentschlossen und werde doch 3s machen. Es ist einfacher zu bauen und bei der Kapazität ist mir die abfallende Spannung dann doch fast egal.

Wenn ich fertig bin kommen kommen noch ein paar Bilder. Bisher habe ich die akku Halterungen gedruckt und ein smart bms mit Bluetooth gefunden.

Das ganze passt aufs Haar genau in das Gehäuse. Ich muss halt wirklich genau arbeiten, damit das ganze am Ende alles passt :D


Ein zweites bms wird leider nicht mehr da rein passen.


Ich werde mal gucken das ich mir jetzt noch möglichst qualitative Buchsen besorge für das compartment. Denke 20a max sollten die dann schon vertragen. Aber das ist garnicht so leicht.

Hier schon mal der aktuelle Stand

Wozu brauchst du die Abtrennung (Compartment) denn überhaupt? Das macht ja nur Sinn wenn man den Akku regelmäßig wechseln möchte im Gehäuse

Die ist dafür, falls der Deckel außen, z.B. nach dem Laden, undicht ist. Damit werden nur Stecker und Schalter geflutet.

Ja das ist mir schon klar, nur warum nicht über das e/o cord laden und den Tank fix verschrauben?
Dann spart man sich den ganzen Aufwand, der ja nur Sinn macht wenn man eben die Akkus im Tank regelmäßig wechselt weil man nur einen Tank, aber 2 oder mehr Akkubloecke hat

Achsoo. Naja das Gehäuse sieht das vor. Darum bai ich es erstmal so. Laden über den EO kann ich ja immernoch machen.

so, und wie weit sind wir nun von 36 Zellen entfernt?

3x12 Zellen passen rein

Einen passenden Schalter habe ich nun endlich gefunden. Dieser ist von Haus aus bereits ip68 zertifiziert.


Ich hab aber noch ne frage zu der gummikappe die über den Schalter kommt. Einige schreiben, dass man diese mit Silikon Fett füllen soll und andere sagen "bloß nicht".

Welche vor und Nachteile haben beide Varianten denn?

Das Fett soll als Dichtung dienen. Sowas macht man z.B. bei drehenden Teilen, um ein einsickern von Wasser durch die Drehbewegung zu verhindern, Antriebswelle der Schraube beim Scooter z.B.
Bei den Schaltern gibt es keine Bewegung wo etwas durchsickern kann, also ist das sinnlos. Im Schlimmsten Fall arbeitet sich das Fett in den Schalter und versaut die Kontakte. Es ist eine Pfuschlösung, um eigentlich ungeeignete Schalter (Kappen) dicht zu bekommen.

IP 68 heißt übrigends nicht, das es für Tauchanwendung geeignet ist. IP 68 bedeutet das es gegen untertauchen in geringer Tiefe (1,5m) für einen begrenzten Zeitraum (30min) ausgelegt ist.
Für echte Druckdichte Ausführung müsste das zusätzlich angegeben werden. Wobei durchaus viele Anwendungen trotzdem funktionieren, die Kabelverschraubungen sind auch nicht für 10 Bar ausgelegt - funktioniert aber.

@n3ro

darf ich einmal fragen, welche Zellen Chemie du verwendest und ob deine Zellen einen UN Test haben ?
Ich frage nach, weil mit ICR in Druckbehälter ist schon eine Menge passiert.

bis dahin und gut Licht

TillyTec

Ich weiß, dass IP68 nicht ausreichend ist um alleine den Tank dicht zu halten. Ich habe einfach mal das genommen, was ich bekommen konnte. Inklusive Kappe erhoffe ich mir eine ausreichende dichtigkeit.

Wegen den Zellen. Ich weiß noch nicht genau welche Zellen ich verwende. Hier gibt es leider große unterschiede in der Verfügbarkeit.

Aktuell tendiere ich zu den Zellen von EVE.

https://www.nkon.nl/de/rechargeable/li-ion/21700-20700-size/eve-inr21700-50e-5000mah-15a.html

Oder diese
https://www.nkon.nl/de/rechargeable/li-ion/21700-20700-size/tenpower-inr21700-50me-5000mah-15a.html

Leider sind die von EVE gerade nicht mehr lieferbar.

Die sind Grade A. Ob die auch die anderen Kriterien erfüllen, weiß ich leider nicht. Bin aber natürlich für jeden Tipp dazu dankbar.

Das Akkupack werde ich auch soweit möglich absicher.

Zusätzliche Isolatoren auf dem Plus, Smart BMS (wo ich die Maximale Spannung leicht verringern werde je Zelle)

OffTopic: @tilly Sag mal bist du die Person die die TillyTec Lampen macht?

@n3ro: Ja, das ist er

Oha! :D Jemand mit richtig Ahnung :D!!

Wenn man hier im Forum lange genug mitgelesen hat, weiß man das

Kippschalter IP68

Wenn wie bei dieser Konstruktion der Schalter nach innen gesealt ist kann das Fett nicht durch den Schalter drücken und verhindert auch das die Lippe des Boots oben im Schalter eingeklemmt wird. Also ich mache es mit Fett.

Ich hab den Schalter jetzt genommen.Und ich seh gerade das ist der gleiche wie deiner :D ..