Tauchausrüstung Foren

Tip: beim nächsten mal Zange benutzen und alten Lappen dazwischen klemmen. Am besten geeignet ist dafür ein "Engländer". Als Reperatur kommt meines Erachtens nur ne Neuvercromung in Frage die sich allerdings nicht lohnen dürfte.

hmm, so´n schiet :-/

danke ...

@wellmann
...vermeiden am besten dadurch, die Konterschrauben nicht so anzuknallen....die haben an sich eh nur die Funktion, daß sich die Brücke nicht "mal eben" verdrehen kann....ansonsten, Rollgabelschlüssel verwenden und Lappen dazwischen, wie Guido schon sagte....

Oliver

das blöde ist, das janze ist noch nichtmal beim "anknallen" passiert, sondern beim lösen der muttern - die waren recht fest an die brücke gezogen ...

ich werde auf jeden fall morgen mal zum galvaniedingsda fahren, mal sehen was das kostet ?!

@wellmann
also ich würde wetten, daß das definitiv teurer ist, als eine neue Mutter....denn soweit ich weiß, müsste der restliche Chrom erstmal runter....aber kannst ja mal Bescheid sagen, was der Galvaniseur so gemeint hat..

Oliver

jo, poste ich morgen früh ...

@wellman~
Beim Profi kommen bei oberflächenbeschichteten und somit sehr empfindliche Rohren, Verschraubungen sowie Armaturen, Armaturen oder
Gurtzangen zum Einsatz.
Wobei der Schaden vermutlich schon beim "Anknallen" entstanden ist und nur durch zufall beim Lösen der Chrom sich Verabschidet hat.
Aber wie Gesagt die Kosten für ne Neuverchromung
dürften den Wert der mutter bei weitem Übersteigen.

nur nur info, 15,- euro plus steuer sollte es kosten ...