Tauchausrüstung Foren

Ich hatte/habe nur die Bleistücke für die D12, und auch an der D8,5 erfolgreich im Einsatz.

Ich brauchte nur ne passende Unterlegscheibe damit es nicht wackelt, da es dann ja nicht zwischen den Flaschenkörpern klemmt.

Die Länge war kein Problem.

Das klingt ja schon mal nicht schlecht, Danke!

Wo genau packst Du die Unterlegscheibe denn hin, über die V-Weight-Schiene? (D.h. es würde Bolzenlänge verloren gehen?)

Direkt "über" die Schrauben direkt an den Schellen, da kommt das V-Weight ja als Erstes drauf.

Der Punkt ist der, dass die Schiene ziemlich genau die Dicke der Muttern hat. Da unter der Mutter die Standard-Beilegscheibe ist, entsteht dadurch n Spalt in Dicke der Scheibe. Die Öffnungen der Schiene sind dagegen deutlich größer, deshalb wackelts.

Nun kann einerseits die Beilegscheibe komplett ausgetauscht werden, oder ...

... ich hab stattdessen zusätzlich passende Kotflügelscheiben, deren innerer Durchmesser groß genug für die Mutter und Beilegscheibe selbst und der Äußere groß genug für die Schiene ist, genommen und hab sie einfach "drüber" gelegt als Ausgleich.

Nach der Arbeit kann ich mal n Bild zur Veranschaulichung davon machen.

Falls du in Nähe des (österreich-seitigen) Bodensees bist, meine liegen noch rum, da ich auf Sidemount umgebaut habe und absehbar nicht mehr zurück zu Backmount will.

Ahhh ok, verstehe. Die Beschreibung ist komplett klar.

Ich muss sowieso noch die Bolzen am Paket wechseln da der mitgelieferte M8x100 mir etwas zu kurz ist. Dann kann ich auch direkt eine größere Unterlegscheibe verbauen.

Kann ich nur bestätigen, es passt.