Ja, die Information ist richtig.
1) das verwendete Material ist offiziell nicht Sauerstofftauglich. Ich habe mal einen Fachmann dazu befragt, der hat gemeint, dass das Material O2 aushält und auch nicht explodiert oder brennt (mir ist der exakte Name entfallen, müsste aber das Butyl-Kautschuk-Zeug sein). Die "offizielle" Sauerstofftauglichkeit von Material geht von Drücken und druckstößen bis 500bar aus (was ja bei einer DST nicht vorkommt
)
2) WICHTIG ist das verwendete Fett ! den gekauften Dichtungssatz reinigen (Spüliwasser + Ultraschallbad), und mit Sauerstofftauglichem Fett einsetzen. Die Komponenten sind nicht sauerstoffrein...
3) wenn du 101% sicher gehen willst: alle O-Ringe, die mit Hochdruck in Verbindung kommen - tauschen. Das sind bei der DST 3 Stück. Das Material heisst Viton, wobei beim Hydraulikfachmann dieser Handelsname eher unbekannt ist - einfach nach "Sauerstofftauglich" fragen. die Größen findest du im Wartungskit.
Die Mitteldruckkomponenten sind unkritisch, sollten aber vor dem Einbau ebenfalls gereinigt und sauerstofftauglich gefettet werden !
Anmerkung: laut Apeks ist alles bis maximal 40% Sauerstofftauglich, auch die "normalen" Wartungskits. Ein sauerstofftaugliches Fett würde ich aber trotzdem dringend empfehlen !
H2Co3