Es gibt immer neue Ausrüstung, oder was zu meckern an der alten. Hier ist genau der richtige Platz, an dem Du Dir Infos zu irgendwelchen Tauchausrüstungsteilen holen kannst - oder das in Erfahrung bringst - was dich schon sehr lange interessiert hat.
dadidssCMAS**

Alu Stage lackieren

Geändert von dadidss,

Hallo zusammen, der Lack (weiß) an meiner 80 Cuft ist mittlerweile ziemlich unschön abgenutzt. Wo lasst ihr eure Flaschen für einen vernünftigen Preis lackieren? Bzw geht das auch mit einem bestimmten Lack zuhause selbst?

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wuaznseppinjedeloggaeinehupfara, kampfsau
09.06.2023 22:14
Wieso soll man Alu lackieren?
dadidssCMAS**
12.06.2023 11:53Geändert von dadidss,
12.06.2023 11:54
Wie gesagt, die war schon von anfang an weiß lackiert und sieht mittlerweile nichtmehr schön aus. Deshalb würde ich sie nachlackieren lassen, falls das für unter 50 Euro möglich wäre.
blackraiderOC TX Plus / CCR Helitrox
12.06.2023 12:03
Bevor Du in einem Forum fragst ob man was lackieren kann,
wie wäre es denn mit dem nächsten Lackierer vor Ort?

Nur so als Idee...
HarrydiverCMAS***
12.06.2023 13:17
Dort wo du den TÜV machen lässt kannst mal fragen. Die bieten ja auch oft die Aufbearbeitung von Flaschen mit an wie entrosten, Ventil überholen und eben auch lackieren. Geht dann in einem Aufwasch.
Aves83PADI MSDT, SSI AIT, IAC MI
12.06.2023 13:38
<°)))o><
Und damit keiner streiten muss, hier noch ein zweiter Hering: <°)))o><


Zum Thema:

Eine gute Frage. Ich habe ein ähnliches Problem mit meinen Stahl-Flaschen. (Meine Alu-Stages sind "natur" - und bleiben das auch.)

Die Tauchschule meines Vertrauens hat mir davon abgeraten, das über sie im Zuge des TÜVs mitzubeauftragen: der externe Anbieter lässt sich den Lack wohl inzwischen (metaphorisch gesprochen) vergolden. Stattdessen habe ich den Rat bekommen, stattdessen mal bei kleineren Werkstätten oder Lackierern zu fragen.

Als Erstes bin ich dann zu einer Lackiererei gegangen. Die haben sich halb tot gelacht, dass ich für "so ein Kleinteil" überhaupt bei ihnen frage. Die haben genug "große" Aufträge, die wollen meine Flaschen nicht machen.

Dann habe ich bei einer kleinen Hinterhof-Werkstatt nachgefragt - der wollte das auch nicht machen: ihm ist das von der Haftung bei Tauchmaterial zu heiß. Weil ja PSA und Materialversagen tödlich enden kann... (bitte dazu keine Diskussion starten: seine Aussage, nicht meine).

Inzwischen bin ich schon am Überlegen, die selbst (unprofessionell und hässlich) zu bearbeiten: Rostlöser, ein wenig anschleifen wo Rost war, dann einfach in einem leeren Umzugskarton mit einer Spraydose wieder abdecken. Das Ergebnis sieht dann ziemlich sicher nach echter Handarbeit aus... :-P

Kurz: ich bin auch dankbar für einen guten Tip.

dadidssCMAS**
12.06.2023 13:43
Ich hab auch schon bei meinem TÜV des Misstrauens angefragt, die Lackieren bzw. Pulverbeschichten nur Stahl. Deshalb die Nachfrage hier. Für Stahl bewegen sich die Preise, die ich gesehen hab zwischen 35 und 50 Euronen.
Dominik_Emind is like parachute
12.06.2023 13:57
Einfach nur eine Anmerkung, losgelöst davon wo man dann anfragt: Alu ist thermisch empfindlicher als Stahl (schon bei unter 200°C fangen Schäden an), und manche Dinge die so landläufig unter "Lackieren" laufen sind daher bei Alu-Stages eine richtig schlechte Idee weil sie das Material dauerhaft schwächen.

Eventuell eine Option, den alten Lack einfach abblättern zu lassen, dann hat man eine Stage die mehr oder weniger aussieht wie alle anderen, oder?
12.06.2023 14:01Geändert von kwolf1406,
12.06.2023 14:02
Meine Stahlflaschen habe ich auch schon lackiert/ ausgebessert: Entrosten, Autolackgrundierung und Autolack aus der Sprühdose. Hält. Müsste auf Alu genauso gut gehen.
NilsNaseCave 3 CCR, PSCR, Trimix, CMAS 3*, ...
12.06.2023 14:08
auch wenn ich mich frage, warum jemand seine Flaschen lackieren möchte, Schrammen, Macken und Abplatzer sind doch legitime Gebrauchsspuren...

Aves, vergiss das Abkleben oder Abdecken mit nem Umzugskarton wenn Du die Farbe aufträgst. Wenn es Dir wichtig ist, entrosetn, anschleifen reinigen, die Stelle mit dem "Loch" abkleben, ruhig etwas "Umgebung" dazu geben und das ganze in mehreren Arbeitsgängen mit Füllergrundierung aus der Spraydose(KFZ-Bedarf) auffüllen. Abklebung entfernen, alles mit feinem Nasschleifpapier so lange bearbeiten, bis es keine Übergänge mehr gibt. Ventil "einpacken" und dann die Flächen beilackieren. Alles was dann neben der eigentlich zu lackierenden Stelle mit lackiert wird ist nicht Schlimm. Wenn es dann ganz hübsch werden soll, alles anschließend wieder mit ganz feinem Schlaifpapier, nass beischleifen, so verhinderst Du Übergänge und wenn Du keine "Nasen" rein baust, sieht das dann auch ordentlich aus.

Für die Alus geht das im Grund ähnlich, man braucht aber einen entsprechenden Haftvermittler, sonst fällt der ganze Kram nämlich einfach wieder ab.

Ich halte den Arbeitsaufwand und / oder die Kosten wenn man es professionell machen lässt schlicht in keinem Verhältnis zum Mehrwert stehend, die nächsten Kratzer und Macken sind doch nach dem nächsten TG eh wieder drin
Aves83PADI MSDT, SSI AIT, IAC MI
12.06.2023 17:50
Danke, NilsNase! Super Beschreibung, wirklich hilfreich für einen Laien wie mich.
(Ich suche noch ein kleines bisschen weiter, ob ich jemanden finde - sonst werde ich das mal so versuchen.)
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