Tauchausrüstung Foren

Es kommen hoffentlich bessere Antworten. Aber mal schnell: Ca. 3% des Gewichts des Scooters (etwas weniger vielleicht). Einfach auf die Waage, 2,5% Blei hinzu, Feinabstimmung im Salzwasser.

Ostsee 2,5kg, Mittelmeer 3kg, Rotes Meer 3,5kg. Ohne Lampenmontage o. Ä.

Danke schön. Dann war meine Erinnerung richtig. Mein Scooter hat schon ewig kein Salzwasser gesehen

Gerne, viel Spass!

...aber doch nicht 3kg "Blei mehr im Salzwasser"?
(Rechnerisch bei 19kg Scooter ca. 500..600g mehr. Sofern Blei innen. Blei außen etwas mehr.)

Suex 500g( innen montiert)

Werte für meinen damit gut ausbalanzierten Reference RS:
Süßwasser: 1480 g in der Nase, 350 g im Heck
Salzwasser Mittelmeer: zusätzl. 180 g in Nase und 90 g ins Heck

Also gerade mal ein Pfund, keine 3,5kg. Bzw. wwjk meinte "gesamte verbaute" Blei?

Quatsch, sorry. Hab die Zahlen aus dem Log verdreht... 250,300 und 350 g. Bei Bonex packst Du das Gewicht vorne/hinten etwa 4:1 rein.

Ich bräuchte mal die Hilfe der Scooterfahrer...

Vor einiger Zeit habe ich einen gebrauchten Reference RS erworben, der war mit den "Grundgewichten" im Süßwasser perfekt getrimmt und die Anpassung an Salzwasser läuft über die zusätzlichen Salzwassergewichte.
Soweit so gut...

Leider war der Akku am Ende und ich habe Ihm einer Zellkur unterzogen.
Der unangenehme Nebeneffekt davon ist, das der Trim im Eimer ist, denn der überarbeitete Akku ist deutlich schwerer.
Den Gewichtsunterschied der Akkus mit der Waage rauswiegen klappt nicht, da der neue Akku mit den Teilen des alten gebaut wurde.
Fakt ist, die Kiste säuft nun ab wie ein Stein...

Die "Hauptgewichte" sind nun definitiv zu schwer, nur mit den Salzwassergewichten ist er aber zu leicht.
Wie passt Ihr denn das infividuell an? Gerade auch wenn mal Lampen oder sonstiges an der Nase montiert werden?
Ich bräuchte wohl ein überarbeitetes Grundgewicht um dann für Salzwasser wieder mit den Plättchen arbeiten zu können.
Wie handhabt Ihr das.

Ins Wasser schmeissen, an eine Federwaage hängen und das gemessene Gewicht vom Blei abziehen, dann ist er wieder neutral.

Robert, das Doing in der Art war schon klar, mir geht's hauptsächlich drum wie Ihr die Gewichte anpasst, wenn man nix mehr rausnehmen kann.

Ein neues Gießen? Granulatsäckchen basteln oder what ever?

Ach so, ich gieße selbst, aber mein Scooter ist auch ein Eigenbau, da hab ich den Vorteil das es nix von der Stange gibt.
Je nach dem wie viel und welche form es sein muss gehz auch 3d druck Behälter und Granulat einfüllen, wenn das Gewicht passt etwas 2K Kleber mit rein dann scheppert auch nix.
Wie viel Gewicht brauchst du denn?

Super, genau solche Inputs habe ich gebraucht, eine 3D Druck Form und darin Granulat mit 2k Kleber vergießen ist auch ein geiler Vorschlag für eine handwerklich saubere Lösung, danke!

Ich war Anfangs auf dem Trichter, das ich großflächig Scheibchen abschneide, vom bestehenden Gewicht oder eben was abschleife.
Da Blei aber gesundheitlich doch sehr bedenklich ist, geht die Überlegung auch dahin wie ich das so mache ohne überall Reste von Schwermetal in der Werkstatt zu verteilen. Abschleifen mit der groben Schwappi Scheibe auf der Flex fällt daher schon mal raus. Da man den Staub und Dreck eben danach überall hat und auch noch zusehen muss nix einzuatmen. Mal ganz davon ab, dass ich nicht mal weiß ob das alles nicht eh nur schmiert und die Scheibe zusetzt.
Mich hat auch der Hinweis erreicht, dass ich das bestehende Blei mittels Forstnerbohrer bearbeiten soll und eben entsprechend das überflüssige Gewicht loswerden kann. Die Lösung finde ich jetzt auch nochmal besser als mit der Säge da Scheiben runterzuschneiden.

Alternativ habe ich mir noch überlegt, ob ich mir statt des aktuell verbauten "Teilkreis Bleis" einfach Ringe für in die Nase aus Edelstahl lasern lasse und dann diese Ringe in die Nase schraube. Da könnte ich eben über die Dicke und die Durchmesser auch exakt das herstellen lassen was ich benötige.

Wie viel ich genau an Gewicht loswerden muss, muss ich noch auswiegen.
Ich hab die Kiste zuletzt am See dabei gehabt und hatte gedacht, das mal eben kurz nach dem TG zu erledigen...
Leider musste ich dann feststellen, dass ich mit "Hauptgewicht raus" & "Trim-Bleistücke rein" sowie "Akkuposition schieben" nicht weit komme.
Jetzt muss ich mir daheim einen Behälter organisieren, so das ich quasi in der Werkstatt arbeiten kann und dann gehts los mit wiegen und nacharbeiten.
Leider habe ich zwei Baustellen, da es sowohl hinten als auch in der Front nicht passt...

Hast du mal in die andere Richtung gedacht, evtl. aero/hydrodynamische geformte Auftriebskörper aus 3D Druck oder CFK/GFK Laminat anbringen? Kannst auch schön modular gestalten, mit Halterungen, usw.

etwas off topic aber schön gelösthttps://support.seacraft.euhttps://support.seacraft.eu/trim-calculator//trim-calculator/

und wenn es schief gehthttps://u-96.at/2013/06/14/ein-nicht-ganz-einfacher-bleiwechsel-am-scooter/

JG, das könnte man schon tun ist aber in meinen Augen Pfusch für die Grundbebleiung. Das Ding muss ohne Anbauteile sauber ausgebleit sein.
Wenn man da jetzt Lampen, Kameras oder sonst was anbringt, dann würde ich das so lösen, also bei temporären Aufbauten.

Corny, is ja nett, hilft mir aber nicht weiter. Selbst wenn es für Bonex so einen Calculator geben würde, wäre das in meinem Fall genau nix Wert, weil ich natürlich die Hardware geändert habe. Ab Werk war das Ding ja sauber getrimmt.

Blacky, sägen kann man Blei auch mit einer Hand-Eisensäge, dann gibts ausser Sägespänne keinen Schmutz der rumfliegt.

Ja Alpie, sieht aber eben scheiße aus die großflächige Sägekante...
War ja mein erster Gedanke wie ich das mache.
Das dosieren wie viel man an Gewicht wegnimmt ist mit Sägen auch schwieriger.

Bohren oder eben das mit dem Granulat in ner Form verkleben waren die Denkanstöße die nötig waren.

Es gibt im Dachbau dünne Bleiblätter (Schornstein Abdichtung), davon kann man Scheiben in gewünschter Größe abschneiden. Das Original drauflegen, abpausen, abwiegen. Viel Erfolg

Diese oben genannten Bleirollen lassen sich mit einer Durchlaufschere sehr leicht schneiden, einfach mal in ner Spenglerei anklopfen...

Auch beim Elektriker gibt es unterschiedlich dicke/dünne "Bleistreifen", die zwischen den Rohren und den Messingschellen eingelegt werden.

Von wieviel reden wir? Wenns ims Finetuning geht wären Reifen Auswuchtgewichte noch eine Option.