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Faustregeln im Bauwesen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Faustregel lässt sich festhalten, dass ein Bauteil mit einer verhältnismäßig kleinen Oberfläche korrosionsgefährdet ist, wenn es nicht aus dem gleichen oder aus einem edleren Metall besteht als ein benachbartes größeres Bauteil.^[6]

Rostfreier Stahl kann gut mit größeren Bauteilen aus Kupfer, Messing und Stahl, sowie sehr gut mit größeren Bauteilen aus Aluminium kombiniert werden.

Auszug aus Wikipedia
Gruss moe

Danke! Dann steht ja der Montage nichts im Wege!

Grüße

Miramare

Es gibt dafür Unterlegscheiben aus Kunststoff, dann berühren sich die beiden Metalle nicht.
Lg

Das ist eine gute Idee!

Oder gleich Plastikschrauben.

Nach 25Tg im Meer hab ich noch keine Korrosion an meiner Audaxpro Alu BP feststellen können.
LG

@GM,
Da hängt aber der single Tank Adaptor dran, und an dem die Flasche, das hätte ich bei Plastikschrauben ein ungutes Gefühl...

Galvanische Korrosion ist genau das Problem, das Alu wird auf lange Sicht leiden, selbst wenn die Plate aus Duraluminium ist.
Elektrische Abschirmung mittels Plastik-U-Scheiben die richtige Lösung. Zusätzlich kann man die Schraube noch mit Korrosionsschutzgel einschmieren, wie z.B. Tef-Gel von Tikal erhältlich z.B. hier https://www.svb.de/de/tikal-tef-gel-korrosions-stopper.html
Grüße arureus

Können die sog. PlastikUscheiben denn nicht brechen, und schirmen sie etwa den Teil der Schrauben ab, der durch die Backplatebohrung hindurchgeht? Wenn das so schlimm ist, was ist mit Metallteilen an Alustages? Bildet Alu etwa keine sog. natürliche Schutzschicht mehr, Fotos von verrosteten Alubackplates bitte...
(Hab nur Edelstahlbackplate, aber lerne gern hinzu.)

@GM: Ja sicher können die Scheiben brechen aber es gibt im Schraubenhandel zähe Scheiben die gut halten. Alustages sind ja meist lackiert und die Ventile werden doch auch mit Schmiermittel eingeschraubt.
Ich glaube eh, dass dies an der Plate ein eher kleines Problem darstellt. Viel gravirender wird es sein, wenn die Plate mit daran befestigten Stahlschrauben und Salzverkrustungen jahrelang gelagert wird. Aber da kann man ja was machen.
Ich würde gar nix machen und die Plate nach dem Urlaub demontieren.
Galvanische Korrosion ist mehr ein Problem im Yachtbau.
Grüße

arureus, ich werde mir Plastikunterlegscheiben besorgen, guter Tipp.
Ja, aus Büchern von Weltumseglern mit ihren Aluyachten kannte ich das Problem und dachte, dann ist es wohl auch für die Aluplate relevant.

Die weissen, milchigen Unterlegescheiben aus Polyamid sind praktisch unkaputtbar und kosten fast nichts.

Schau z.B. mal hier:
https://www.schrauben-guenstiger.de/Federringe-Unterlegscheiben/Unterlegscheiben-DIN-125-Polyamid-17401/Unterlegscheiben-DIN-125-Polyamid-M6-17407/