Wracktauchen Foren

Zitat Wikipedia:

Das Wrack ist mittlerweile durch den jahrzehntelangen Verbleib im Seewasser stark verfallen. Der Rumpf ist zerbrochen und eingefallen und die oberen Decks haben sich langsam vom Wrack in den Meeresgrund darunter verschoben. Als Resultat ist der Rumpf von zahlreichen Trümmern umgeben. Einstmals beliebte Taucherziele – wie das „Gimbel’s Hole“ – existieren nicht mehr. Taucher bezeichnen die Doria als „lautes“ Wrack, da der kontinuierliche Verfall und von der Strömung bewegte Metallstücke zahlreiche Geräusche verursachen. Dennoch ist das Wrack noch immer interessant für Taucher: durch die Veränderungen entstehen auch immer wieder neue Zugänge zu vormals unzugänglichen Bereichen.

Danke Pika66.

Nun spricht das andere Wesen aus mir, ähnlich Dr. Jekyll und Mr. Hyde: Wird sich nicht allerorts um die Erhaltung der Wracks peinlich geschert; Abbauen, Einsammeln und gar das Mitnehmen von Artefakten ist bei Strafe verboten? Wer hat denn nun das Wrack so erheblich zerstört?

oder (ich weiß nicht so recht)

Schade ist es dennoch...

Lg., Rene

ich wars nicht... ich wars nicht....

Hab das nur auf die schnelle gefunden und wusste nicht ob du das bereits gelesen hast.
Einsammeln und Mitnehmen von Artefakten ??? Machst du sowas ?? pöse pöse...
Nur gucken nicht antatschen...

Mit der Andrea Doria ist ärgerlich, aber das wird noch einigen Wracks so ergehen...

Irgendwann sind sie alle im Schlamm versunken oder vorher auseinandergebrochen...
=> wir brauchen Nachschub... sonst können wir uns in einigen Jahren nurnoch bunte kleine Fische anschauen, wenn es die dann noch gibt...

@all, suche noch eine genaue Zeichnung für den Weg zum Maschinenraum der StenTrans.. mit großem Durchgang... Mein Buddy der liebe Simon ist leider letztesmal steckengeblieben..

Gruß
Daniel

> Machst du sowas ?

Naiiiiiiin .. man!

Ich suche nur: Schiffsglocke, Maschinentelegraph, Steuerrad, Kompassanlage ... alles der größeren Art und das dumme ist - ich weiß wo`s liegt und 1.Klasse Service.

Dampfgastorpedo, 2.Klasse Geschirr, orig. Champagner- und orig. verkorkte und gefüllte Weinflaschen in den Sorten rot und weiß, Messingallerlei - wie bspw. Tisch und Stuhl und Schiffslampe, Tintenfäßchen, ... moment ich schau mal nach ... Silberbesteck, Kupfernagel, 3m ZudampfMessingrohr, und div. Porzellan- und Glasscherben ... hat mein Nachtbar (Prost!).

> wusste nicht ob du das bereits gelesen hast.

Nö, war mir bis vorhin neu.

> wir brauchen Nachschub

Etwa die "künstlich" versenkten Wracks wie Karl-Gustaf Vandenberg? Seelenlos als leb-/geschichtslose ohne Risiko restlos geplünderte und skalpierte Hülle versenkt, ihrer etwa 70-jährigen Geschichte beraubt, als 80 Mill. Dollar Einnahmequelle innerhalb der nächsten 10 Jahre - quasi als maritime Umweltabwarckprämienrendite? Durchsiebt wie ein Moorhuhn?

Laß gut sein, aufhören wenn`s am schönsten ist...

Lg., Rene

@ diverhans

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Etwa die "künstlich" versenkten Wracks wie Karl-Gustaf Vandenberg? Seelenlos als leb-/geschichtslose ohne Risiko restlos geplünderte und skalpierte Hülle versenkt, ihrer etwa 70-jährigen Geschichte beraubt, als 80 Mill. Dollar Einnahmequelle innerhalb der nächsten 10 Jahre - quasi als maritime Umweltabwarckprämienrendite? Durchsiebt wie ein Moorhuhn?
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Ich knie vor Dir und preise Dich. Welch eine göttliche Ansage. Ein Spruch, der desgleichen meiner rabenschwarzen Seele entspringen könnte.
All diese seelenlosen Schiffe ohne Geschichte. Eine nackte Struktur ohne Reiz und Anmut.

@ Rene ,

nööö, ich knie nicht vor Dir nieder ( mache ich ja bei niemandenem ) , aber Deine Ansage ist wahrhaft ein Meisterwerk .
Meine Lieblingswracks in der Bretagne und vor Marseille verfallen auch immer mehr , aber das liegt an natürlichen Umständen wie Strömungen, Sturm ...

Aber ebendieses Wetter wird auch irgendwann Nachschub bescheren, sodaß es dann wieder ein Wrack MIT Geschichte geben wird.

Vielleicht sollten wir uns mal gemeinsam im Ostsee versenken

tg

Hi Rene,

"Etwa die "künstlich" versenkten Wracks wie Karl-Gustaf Vandenberg? Seelenlos als leb-/geschichtslose ohne Risiko restlos geplünderte und skalpierte Hülle versenkt, ihrer etwa 70-jährigen Geschichte beraubt..."



Gefällt mir, Deine Haltung.

Übrigens geht es Dir auch so, dass es schöne und total komische Wracks gibt ? Ging mir an der Salem Express so - ein wirklich hässliches Wrack mit einer tragischen Geschichte. Einfach zu betauchen, aber einfach nicht schön.

Viele Grüße

Patrick

Scheiße Rene,

wer hat denn der Gen. Hoyt. S. Vandenberg die Seele und die Geschichte geraubt?

Sicherlich wurde sie leer geräumt wie andere Schiffe, die zu künstlichen Wracks umfunktioniert wurden, leider keine Artefakte mehr zum Klauen. --> Plündern geht also nicht mehr

Gott sei Dank aber auch kein Altöl, das einem den Anzug versaut, ganz zu schweigen von anderen Chemikalien o.ä., die ich mir (wie Du wahrscheinlich auch) auf anderen "echten" Wracks (neben andern Dingen) schon aufgesammelt habe und die bei mir schon zu unliebsamen Hautausschlägen geführt haben.

Durchsiebt, im wahrsten Sinne des Wortes, waren auch schon etliche "echte" Wracks die ich (sicher genauso wie Du) mir angesehen habe

Ohne Risiko glaub ich nicht, Dutzende von toten Wracktauchern auf der Spiegel Grove, der Curb, der Wilkes Barre... sprechen irgendwie auch dagegen

Leblos im Prinzip schon, wie jedes Wrack, in Kürze aber Heimat für alle Arten von Pflanzen und Fischen, die Du vor Key West finden kannst, mittelfristig wirklich ein lebendes Riff!

Also wo ist eigentlich Dein Problem?

Ich wette, 99% aller Taucher gehen sowieso nie weiter als 10 Meter in irgendein Wrack und schauen sich das ganze lieber in Ruhe von außen an.

Ob die (oder Du) in x-Jahren wirklich noch erkennen können ob es sich um ein echtes oder ein künstlich versenktes Wrack handelt wage ich zu bezweifeln.

Ist natürlich nichts für einsame Wölfe, die nach DEM jungfräulichen ECHTEN Wrack suchen (oder es schon gefunden haben).

Ich für meinen Teil finde so Aktionen gar nicht so schlecht und kann da Patrick nur zustimmen.

Es gibt schöne und häßliche Wracks, manche lösen Gedanken oder Gefühle in mir aus. Sei es das Schicksal der Besatzung oder des Wracktauchers, der drei Wochen vor mir nicht mehr aus dem Maschinenraum rausgefunden hat.

Interessant sind sie alle und es gibt viele Dinge zu entdecken, auch wenn man manchmal nur Fotos oder Erinnerungen mitholen kann

Tom

Moin.

(Wetter und Nachschub, häßliche Wracks)

Das ist - auch wenn mit Geschichte, Leib und Seele gesunken, natürlich (für mich) ein gravierender Nachteil. Schiffe - und ggf. dann auch später als Wrack - wie bspw. die "Polynesien" vor Malta oder konkret die "Andrea Doria" als beinahe letzte Vertreterin einer Eleganz der Schiffbau-KUNST wird es so nun nicht mehr "in neu" geben. Es sind häßliche Schuhkartons mit einem kritischen und gerade noch behördlich genehmigten Metazentrum, die uns (die Leser und der HerrJott mögen mir verzeihen) das schlechte Wetter und andere Umstände bescheren.

Bis auf die "Salem Express" habe ich Schiffe dieser Art auch nicht betaucht. Sie entsprechen eben nicht meinem zu verwirklichen Kindheitstraum von der "Form" / Struktur / Strukturresten eines gesunkenen Schiffes. Ich habe mir diesen Traum durch Betauchen von beinahe 100 verschieden Schiffswracks erfüllt, die bis auf eine Ausnahme ("Salem Express") meinen Vorstellungen entsprochen haben. Ich konnte dem TG an der "Salem Express" - zu meiner Schande - nur den Umstand der nahezu Unberührtheit der Katastrophe abgewinnen: Koffer, Rettungsbote, Chaos und vor allen Dingen kein nennenswerter Bewuchs. Das hat mich beeindruckt. Das Schiff und die damaligen Umstände des Ortes waren nicht schön, der TG hatte aber `was und hat sich eingeprägt.

Ich gehe 3x lieber an die zu 99% (Unterwasser!) gepünderten "Liban" vor Marseille, zur "Drome", "Chaouen", "Ker-Bihan", "Miquelon", zu den Resten des auf 11m in der Rhone-Mündung liegenden Dampfers "Kleber", an die südöstlich von Marseille liegenden Reste der "Batavia" ... oder fahre nach Cabo de Palos an die auf 60m liegende seinerzeit mit 2 Schornsteinen ausgerüstete "Sirio" oder an die auf 70m liegende "North America", "Stanfield" oder auch an den Frachter "La Foce" auf über 80m in der Nähe von Sestri Levante und obwohl der Tanker "Haven" ganz in der Nähe ruht - ich war noch nicht dort, trotz eigenem Boot.

Mit meinem Freund "mußte" ich zu Ausbildungszwecke an die "Rozi" und an die "P29"; noch Überwasser in den Fängen der Häscher ihres Herzen (Maschine) bei lebendigem Leibe beraubte Krüppel und per Fernzündung mit angetackerten Ballons (verhindern das Kentern beim Sinken) versenkt.

Gott - eine Schlachtkuh leidet da deutlich weniger!

Wie gesagt, u.U. aufhören wenn`s am schönsten ist.

Lieber Rost und Öl und Schnitte am (im) Anzug, als das Sieb Vandenberg, die Hülle Rotzi oder Dose P29. Alles eine Einstellung zur Sache - ich haben eben diese.

Ach ja Tom, bevor ich ein Wrack betauche, lese und studiere ich seine Geschichte; einschließlich die des tragischen Unterganges; und wenn die Ursache nur ein beschissener Torpedo war...

lieber Rene,


ich kann förmlich die Schmerzen spüren, die Dich überkommen ob der Tatsache, dass Schiffe ihrer Seele, ihres Herzens und sonstiger Relikte, die jedes stolze Schiff sein Eigen nennt, beraubt werden.

Welche Schmerzen würden Dich überkommen, könntest Du das Elend schauen, das hunderte von alten Kriegsschiffen mit großartiger Geschichte, teilweise ausgezeichnet mit four Battle Stars, verliehen für heroischen Einsatz im WWII, vor Korea oder Vietnam, die in der Reserve Flotte der Mothball Fleet im James River oder zum Abwracken z.B. im Miami River vor sich hin rosten.
Da ist es wirklich eine Erlösung, sie im offenen Wasser zu Versenken, dort würdevoll sterben zu lassen, findest Du nicht?

Lieber Tom,

> könntest Du das Elend schauen

Nun ja, ich könnte sehen, wie sie an der Wasseroberfläche dümpeln und mich ihrer (Form-) Schönheit - auch im hohen alter und ungepflegt - erfreuen; so die 3 alten und ausgedienten Kriegsschiffe vor Brest als Mole, verwendet zum Schutz der Sportboote an den Bojen.

Ich war wiedereinmal am verg. WE auf der "Georg Büchner" in Rostock und habe Zutritt zur Brücke bekommen - den Letzten Raum den ich noch nicht (direkt) betreten hatte; quasi der geistige Schiffsfreak-Orgasmus zum Schluß.
Sie würde für mich ihren Reiz vollständig verlieren, würde man sie entkernen und in der Ostsee als Tauchspot versenken - abgesehen davon, dass der Ostsee (in Küstennähe) eh viel zu flach für solch eine Schande wäre - Jott sei`s gedankt...

Egal Tom, es ist meine Einstellung zum Wracktauchen und zu den Schiffen. Ich bin eben ein Verrückter, ein Freak.

Lg., und gute Nacht, Rene

Man muß zwar nicht verrückt sein um auf Wracks abzufahren, aber es erleichtert die Sache ungemein, gilt jedenfalls für mich und im Prinzip stimme ich Dir auch zu. "Echte" Wracks, per Torpedo, Mine oder wie auch immer in "Aktion" versenkt sind schon sehr interessant.

Trotzdem muß ich sagen dass der Besuch des Flugzeugträgers USS Intrepid in New York im April nur halb so interessant war wie die Tauchgänge zur Mighty "O" letztes Jahr im Mai.

Die wurde zwar auch absichtlich versenkt, hat aber trotzdem ihren Reiz!!!

wen´s interessiert, der kann sich ein paar Wracks auf meiner website ansehen (taucher-tomdotcom)oder kauft sich mein Buch:
Florida, Tauchspots von Open Water bis Technical Diving

Tom

Ich bin wieder wach; Hartz4 unter mir mit ihren 2 Kötern in einer großbürgerlichen zentralen Stadtwohnung hat die Waschmaschine laufen und zockt lauthals Karten. Auch wenn`s eher nicht zur Sache tut, es ist einfach zum Kotzen mit diesen Konsorten... Die sollten Spargel stechen gehen, dann würden sie ab mind. 20:00 ihre Fresse halten und eher ab als zu nehmen. Scheiß SozialgedönsSystem - echt!

So Mod`s; das könnt ihr gerne löschen, aber bitte nicht so schnell.

Zurück zum Wrack:

> kauft sich mein Buch

oder meins; aber das dauert noch büschen.

> in "Aktion" versenkt

Und es ist insoweit alles vorhanden. Ein geborgenes und nun fehlendes Steuerrad stört mich wenig. Nimm bspw. die Blaue Diestel im roten Meer: trotz der vielen Dinge die fehlen ist sie immer noch interessant mit ihren Motorrädern und LKWs, wenn nicht gerade 12 Tauchdampfer ihre Fracht über dem Dampfer gleichzeitig ausgeschüttet haben. Ein Grund, warum ich oft ganz alleine von meinem Boot zum Wracktauchen abgekippt bin.

So, ich gucke mal noch im Ebray, was sich so an maritimen Artefakten günstig ersteigern läßt... Gehöre ich doch zu den "Guten".